Nội dung chính
Ngày 12/01/2026, Agribank, MB, BIDV và MBV đồng thời cam kết cung cấp 25.453 tỷ đồng tài trợ cho dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Hà Nội.
Giới thiệu tổng quan dự án Vành đai 4
Dự án Vành đai 4 – vùng Thủ đô Hà Nội, với chiều dài dự kiến 113,52 km, sẽ đi qua Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. Đây là một trong những trục giao thông quan trọng nhất của mạng lưới hạ tầng quốc gia, giúp giảm tải lưu thông nội đô, kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị mới và các tuyến cao tốc hướng tâm.
Quy mô đầu tư và cấu trúc dự án
Tổng mức đầu tư của dự án vượt quá 85.000 tỷ đồng, trong đó Dự án thành phần 3 – xây dựng đường cao tốc – được triển khai theo hình thức Đối tác Công‑Tư (PPP) với ngân sách 53.553 tỷ đồng. Cơ cấu vốn của thành phần này gồm 44 % nguồn ngân sách nhà nước và 56 % vốn huy động từ các nhà đầu tư tư nhân, tương đương 29.944 tỷ đồng.
Chi tiết nguồn tài trợ ngân hàng
Để đáp ứng nhu cầu vốn 25.453 tỷ đồng, liên danh bốn ngân hàng quốc gia đã phân bổ như sau:
- Agribank: 15.453 tỷ đồng (≈60 %)
- Ngân hàng Quân đội (MB): 5.000 tỷ đồng (≈20 %)
- BIDV: 3.000 tỷ đồng (≈12 %)
- MBV (Modern Bank): 2.000 tỷ đồng (≈8 %)
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (2023), mức tài trợ này giúp dự án đạt được tỷ lệ tài chính ổn định hơn 80 % so với tổng vốn đầu tư, một con số ấn tượng trong bối cảnh ngân sách công đang chịu áp lực giảm.
Vai trò chiến lược của các ngân hàng
Ông Tô Huy Vũ, Chủ tịch Hội đồng thành viên Agribank, nhấn mạnh rằng việc hợp tác không chỉ là cung cấp vốn mà còn mang lại kinh nghiệm quản trị rủi ro, giám sát thi công và hỗ trợ các nhà đầu tư trong việc đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. “Sự đồng hành của BIDV, MB và MBV tạo nên một hệ sinh thái tài chính mạnh mẽ, giúp dự án duy trì tiến độ và chất lượng,” ông chia sẻ.
Phát biểu của lãnh đạo nhà nước
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, trong buổi ký kết, đã ca ngợi sự năng động của các doanh nghiệp trong nước, khẳng định rằng “các ngân hàng lớn, chủ lực của Nhà nước đã và đang là động lực tài chính cho các dự án hạ tầng trọng điểm, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực kinh tế Bắc Bộ.”
Tiến độ và triển vọng
Dự án thành phần 3 đã được khởi công từ ngày 06/09/2025. Với sự bảo trợ tài chính vững chắc, các bên kỳ vọng hoàn thiện giai đoạn xây dựng trong vòng 4‑5 năm, mở ra một mạng lưới giao thông liên hoàn, góp phần thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) ước tính hơn 10 tỷ USD vào khu vực phía Bắc.
Kết luận
Sự đồng hành của Agribank, MB, BIDV và MBV không chỉ thể hiện sức mạnh tài chính của các ngân hàng nhà nước mà còn là minh chứng cho mô hình PPP ngày càng được tin cậy trong việc thực hiện các dự án hạ tầng quy mô lớn. Khi dự án Vành đai 4 hoàn thiện, nó sẽ trở thành “xương sống” cho giao thông khu vực Thủ đô, giảm thiểu ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế‑xã hội và nâng cao chất lượng sống cho hàng triệu cư dân.
Quý độc giả có suy nghĩ gì về vai trò của các ngân hàng trong việc tài trợ hạ tầng quốc gia? Hãy chia sẻ ý kiến của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về đầu tư công và tài chính.
