Hà Nội cấm xe máy xăng ở vùng lõi từ tháng 7/2026

Đề xuất cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 ở Hà Nội từ tháng 7 năm 2026 sẽ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường tại khu vực trung tâm thành phố. Tuyến đường này, với tổng chiều dài 7,2 km, đóng vai trò như một vành đai giao thông quan trọng bao quanh vùng lõi của thủ đô, đi qua nhiều địa danh lịch sử và văn hóa nổi tiếng.

Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 - 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 - 74%. — Theo Sở NN-MT Hà Nội, PM2.5 trung bình năm của thành phố trong giai đoạn 2017 – 2020 đều vượt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và vượt hơn 8 lần so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới. Trong đó, giao thông vận tải đang là nguồn phát thải PM2.5 lớn nhất, chiếm từ 58 – 74%.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 13.

Với vị trí đặc biệt, tuyến đường Vành đai 1 kết nối nhiều tuyến đường chính của Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của đô thị Hà Nội cũng dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên và mức độ ô nhiễm môi trường cao. Do đó, việc áp dụng biện pháp cấm lưu thông xe máy xăng trên tuyến đường này được xem là giải pháp thiết thực nhằm cải thiện tình hình giao thông và môi trường.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 12.

Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt. — Khu vực này gồm các tuyến đường: Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân Nguyễn Khoái) – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Đê La Thành – Hoàng Cầu – Đê La Thành – Cầu Giấy – đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái. Trong ảnh là đường Đại Cồ Việt.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 6.

Những 'trò lố' của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM — Những ‘trò lố’ của Ngân Baby trước ồn ào đập phá cây ATM

Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7. — Để giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, từ năm 2017, Hà Nội đã đưa ra lộ trình, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận cũ vào năm 2030. Tuy nhiên, các giải pháp mang tính nền tảng chưa thực sự đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường. Trong ảnh là khu vực nút giao Trần Khát Chân – Nguyễn Khoái chụp từ chân cầu Vĩnh Tuy, ở độ cao 100 m, lúc 7 giờ sáng 14.7.

Theo kế hoạch, việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 sẽ góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, đồng thời giảm mức độ ô nhiễm môi trường từ khí thải của xe máy. Điều này sẽ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân đô thị, đặc biệt là những người sống và làm việc tại khu vực trung tâm thành phố. Hơn nữa, đây cũng là một phần trong chiến lược phát triển giao thông bền vững của Hà Nội, hướng tới việc tạo ra một môi trường giao thông hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường.

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7.2026

Tổng thống Trump làm điều bất ngờ sau chung kết, Chelsea được thưởng hơn 3.175 tỉ đồng

Thẩm định tài sản trong vụ tranh chấp di sản thừa kế cố diễn viên Đức Tiến

Ca sĩ Như Hảo nhắc về cuộc sống nơi xứ người sau đổ vỡ hôn nhân

Tạm giữ 14 'báo thủ' gây náo loạn trên đường — Tạm giữ 14 ‘báo thủ’ gây náo loạn trên đường

Thuế thu nhập cá nhân: Cần công bằng và hợp lý hơn

Việc hiện đại hóa hệ thống giao thông của thành phố Hà Nội thông qua việc cấm xe máy xăng trên tuyến đường Vành đai 1 và các biện pháp tương tự khác, sẽ mở ra một kỷ nguyên mới trong việc quản lý và phát triển giao thông đô thị. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu các vấn đề giao thông và môi trường mà còn góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế và xã hội cho thành phố.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 3.

Điều tra vụ nam thanh niên nghi bị bắt cóc

Hiện phương tiện lưu thông chủ yếu trên tuyến Vành đai 1 là ô tô, xe máy chạy xăng dầu. Song song việc cấm xe máy chạy xăng trong phạm vi tuyến Vành đai 1, Thủ tướng yêu cầu chính quyền TP.Hà Nội có chính sách khuyến khích, hỗ trợ người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch hoặc sử dụng phương tiện công cộng.

Hiện trạng vùng lõi sẽ cấm xe máy xăng ở Hà Nội- Ảnh 10.

Cấm xe máy xăng, Hà Nội cần giải 2 bài toán khó

Điểm cuối đường La Thành, gần Voi Phục nhìn từ trên cao

Trang web chính thức của Thành phố Hà Nội đã cung cấp nhiều thông tin về kế hoạch phát triển giao thông bền vững và các biện pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường tại thành phố. Cư dân và khách du lịch có thể tham khảo trang web này để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình giao thông và các chính sách giao thông của thành phố.