Hà Nội đã đạt được bước tiến đáng kể trong việc chuyển đổi sang xe buýt điện, vượt xa mục tiêu đề ra cho năm 2025.
Trong năm 2025, Hà Nội đã triển khai mạnh mẽ Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ, tập trung vào việc xây dựng kế hoạch chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng sang năng lượng xanh. Kết quả là thành phố đã sở hữu 367 xe buýt điện, chiếm 19,4% tổng số xe buýt, cao hơn 9,4% so với mục tiêu ban đầu là 10%.
Cùng với đó, 139 xe buýt sử dụng năng lượng CNG đã giúp Hà Nội nâng tổng số phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh lên 506 xe, chiếm 26,6% – một con số ấn tượng vượt xa mục tiêu năm 2026. Đặc biệt, Hà Nội đặt mục tiêu đầy tham vọng: đến năm 2030 sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang xe buýt điện hoặc năng lượng xanh, đánh dấu một bước ngoặt lớn cho giao thông công cộng bền vững.
Không chỉ dừng lại ở xe buýt, Hà Nội cũng ghi nhận sự chuyển biến mạnh mẽ trong lĩnh vực taxi và xe hợp đồng. Tính đến nay, thành phố có 14.375 xe taxi, trong đó 8.743 xe taxi điện, đạt tỷ lệ 60,82%. Với lộ trình chuyển đổi, gần 28.000 xe taxi sẽ được thay thế bằng xe điện trước năm 2030. Đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ có ứng dụng công nghệ, tỷ lệ chuyển đổi sang năng lượng xanh và điện hiện đạt 40,2%, và các doanh nghiệp cam kết hoàn tất quá trình này vào năm 2030.
Để thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi xanh, UBND thành phố Hà Nội đề xuất Bộ Tài chính nghiên cứu chính sách hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng cho các doanh nghiệp đầu tư vào xe buýt điện, năng lượng xanh cùng hệ thống hạ tầng như trạm sạc và trạm nạp khí. Đây là một giải pháp quan trọng nhằm khuyến khích đầu tư tư nhân và thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Lê Huyền
