Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná, một dự án quan trọng nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế tại khu vực, đang đối mặt với thách thức về nguồn vốn ngân sách. Để tìm kiếm giải pháp, tỉnh Khánh Hòa đang tích cực nghiên cứu các phương án thu hút đầu tư vào dự án này theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.
Thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná đã được Sở Giao thông vận tải Ninh Thuận trình thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư vào tháng 5/2022. Tuy nhiên, do chưa xác định rõ khả năng cân đối nguồn vốn của các bộ, ngành trung ương, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Ninh Thuận đã có ý kiến rằng việc đề xuất đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách địa phương và ngân sách trung ương là không khả thi.
Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, cho biết trong thời gian tới, sở sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình chủ trương đầu tư xây dựng công trình. Đồng thời, sở cũng sẽ nghiên cứu các giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.
Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná có quy mô bao gồm mở rộng khu vực ga Cà Ná của tuyến đường sắt Bắc – Nam thành ga hàng hóa với diện tích khoảng 3,08 ha để kết nối với tuyến đường sắt đi ra Khu công nghiệp Cà Ná. Dự án cũng bao gồm xây dựng tuyến đường sắt đơn, khổ 1 m với chiều dài 6,86 km; xây dựng ga Khu công nghiệp Cà Ná có diện tích khoảng 11,5 ha với tính chất là ga hàng hóa kết nối Khu công nghiệp Cà Ná, cảng biển Cà Ná với ga Cà Ná. Tổng mức đầu tư dự án sơ bộ là 901,914 tỷ đồng.
Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná cũng đã chào đón chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió đầu tiên cập cảng vào cuối tháng 6/2025. UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đã có quyết định phê duyệt Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn I với diện tích 378 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.875 tỷ đồng.
Việc triển khai dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná không chỉ góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa các khu vực kinh tế, mà còn mở ra nhiều cơ hội cho việc phát triển công nghiệp và thương mại tại khu vực này. Tuy nhiên, để có thể hiện thực hóa dự án, tỉnh Khánh Hòa và các bên liên quan sẽ cần tiếp tục nỗ lực trong việc tìm kiếm và huy động các nguồn lực cần thiết.
Một trong những hướng đi quan trọng mà tỉnh Khánh Hòa đang tập trung là đa dạng hóa nguồn vốn và hình thức đầu tư. Điều này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng về vốn ngân sách mà còn tạo điều kiện cho sự tham gia của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Qua đó, dự án không chỉ được thực hiện mà còn có thể khai thác hiệu quả hơn, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội tại địa phương.
Trước những khó khăn và thách thức hiện tại, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cùng các cơ quan liên quan đang tích cực làm việc để báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án được trình chủ trương đầu tư xây dựng trong thời gian sớm nhất. Bên cạnh đó, việc tăng cường phối hợp với các sở, ban, ngành và địa phương trong tỉnh cũng là một phần quan trọng trong kế hoạch hành động của sở.
Ngoài ra, việc Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná tiếp tục đón nhận các chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió cũng cho thấy tiềm năng lớn của khu vực này trong việc trở thành trung tâm logistics và công nghiệp. Việc kết nối cảng biển với khu công nghiệp và hệ thống giao thông đường sắt sẽ tăng cường tính cạnh tranh và thu hút các nhà đầu tư vào khu vực.
