Nội dung chính
Mỹ cảnh báo Canada rằng việc cho phép xe điện Trung Quốc nhập khẩu có thể dẫn đến hối tiếc trong tương lai.
Bối cảnh chính sách nhập khẩu xe điện Trung Quốc
Canada đã áp thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc trong năm 2024, tương tự như biện pháp của Mỹ. Tuy nhiên, quyết định mới cho phép tối đa 49.000 chiếc xe điện Trung Quốc vào thị trường Canada đã gây lo ngại tại Washington. Các quan chức Mỹ lo sợ Bắc Kinh sẽ tận dụng cơ hội này để mở rộng vị thế tại Bắc Mỹ, trong khi Mỹ đang siết chặt các quy định đối với xe và linh kiện nhập khẩu.
Phản hồi của quan chức Giao thông Mỹ
Trong một buổi lễ tại nhà máy Ford ở Ohio, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy nhấn mạnh rằng Ottawa sẽ sớm nhận ra hậu quả của quyết định này. “Tôi tin họ sẽ xem lại và hối tiếc vì đã cho xe Trung Quốc vào thị trường của mình,” ông Duffy nói, đồng thời nhắc lại mục tiêu giảm chi phí mua xe cho người tiêu dùng.
Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cho biết số lượng xe được phép nhập khẩu là có hạn và sẽ không ảnh hưởng tới các hãng xe Mỹ đang xuất khẩu sang Canada. “Các chiếc xe này chỉ tới Canada, không qua lại sang Mỹ,” ông nói.
Quan điểm của Tổng thống Donald Trump
Trái ngược với lập trường cứng rắn của nhiều quan chức, cựu Tổng thống Donald Trump đã từng bày tỏ mong muốn các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy sản xuất tại Mỹ. Tuy nhiên, cả hai đảng tại Washington đều phản đối mạnh mẽ, lo ngại về an ninh công nghiệp và mất việc làm cho lực lượng lao động nội địa.
Thượng nghị sĩ Ohio Bernie Moreno (Đảng Cộng hòa) đã lên tiếng: “Chừng nào tôi còn thở, sẽ không có xe Trung Quốc nào được bán tại Hoa Kỳ.” Lời phát biểu này nhận được tràng pháo tay từ các quan chức tham dự.
Rào cản an ninh mạng và quy định mới
Quan chức thương mại Mỹ nhấn mạnh rằng các quy định dự kiến áp dụng từ tháng 1/2025 đối với phương tiện kết nối internet và hệ thống định vị sẽ tạo ra rào cản lớn cho xe điện Trung Quốc tại thị trường Mỹ. “Mỹ có các tiêu chuẩn an ninh mạng nghiêm ngặt, và chúng tôi không tin rằng các nhà sản xuất Trung Quốc có thể đáp ứng ngay lập tức,” ông Greer cho biết.
Hệ quả cho thị trường Bắc Mỹ
Nếu Canada tiếp tục nhập khẩu xe điện Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Mỹ có thể phải đối mặt với áp lực giảm giá và mất thị phần. Đồng thời, việc không đồng bộ các tiêu chuẩn an ninh mạng có thể tạo ra khoảng trống pháp lý, khiến người tiêu dùng và các nhà đầu tư lo ngại.
Trong khi đó, Thủ tướng Canada Mark Carney hy vọng Trung Quốc sẽ giảm thuế đối với hạt cải dầu (canola) của Canada xuống mức khoảng 15% trước ngày 1/3, nhưng quan chức thương mại Mỹ vẫn hoài nghi về lợi ích dài hạn của thỏa thuận này.
Những diễn biến này cho thấy mối quan hệ thương mại ô tô giữa Mỹ, Canada và Trung Quốc đang trở nên phức tạp hơn, với các yếu tố an ninh, thuế và chính sách bảo hộ đóng vai trò quyết định.
Việt Hà
