Quá trình lựa chọn nhà thầu cho các gói thầu thi công công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM, đang gặp phải nhiều phản ứng từ phía các nhà thầu. Việc này bắt nguồn từ một số tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt và hợp đồng tương tự trong hồ sơ mời thầu (HSMT) mà các nhà thầu cho rằng không công bằng và hạn chế sự tham gia của họ.
Dự án Đường Kim Long – Bình Ba, với tổng mức đầu tư lên đến 849,504 tỷ đồng, là một ví dụ điển hình. Gói thầu Xây lắp có giá trị 432,101 tỷ đồng, được công bố mời thầu vào ngày 30/6/2025, đã nhận được kiến nghị từ nhà thầu về tiêu chí đánh giá nhân sự chủ chốt. Cụ thể, vị trí chỉ huy trưởng công trình yêu cầu kinh nghiệm thực hiện ≥02 công trình giao thông đường bộ từ cấp II trở lên, với giá trị hoàn thành mỗi công trình ≥179,6 tỷ đồng. Nhà thầu cho rằng tiêu chí này không phù hợp với quy định tại Điều 86 Nghị định số 175/2024/NĐ-CP và hạn chế sự tham gia của các nhà thầu khác.
Tương tự, các gói thầu xây lắp khác như Dự án Đường kết nối Quốc lộ 56 và Tỉnh lộ 997, Dự án Đường giao thông trung tâm các xã Nghĩa Thành, Suối Nghệ, Láng Lớn, Bình Ba cũng gặp phải phản ứng từ nhà thầu về các tiêu chí đánh giá. Nhà thầu cho rằng các HSMT có sự khác biệt và không đồng nhất về các tiêu chí năng lực, kinh nghiệm và tiêu chuẩn đánh giá về kỹ thuật.
Các chuyên gia đấu thầu cũng cho rằng, về nhân sự chỉ huy trưởng công trình, hiện không có quy định yêu cầu về giá trị hợp đồng tương tự đối với nhân sự chủ chốt mà chỉ yêu cầu về cấp, kết cấu công trình. Do đó, các kiến nghị về hợp đồng tương tự cần được Chủ đầu tư xem xét thấu đáo trước khi chọn thầu, tránh tình trạng kiến nghị kéo dài sau đấu thầu.
Trước những vấn đề trên, việc rà soát và điều chỉnh các tiêu chí trong HSMT là rất cần thiết để đảm bảo tính phù hợp và công bằng cho các nhà thầu tham gia. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả của quá trình lựa chọn nhà thầu mà còn đảm bảo chất lượng của các công trình giao thông tại huyện Châu Đức, TP.HCM. Một quá trình lựa chọn nhà thầu minh bạch và công bằng sẽ góp phần quan trọng vào việc thực hiện thành công các dự án phát triển cơ sở hạ tầng tại địa phương.
Nhìn chung, để đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án giao thông, việc quan tâm đến các kiến nghị của nhà thầu và điều chỉnh các tiêu chí trong HSMT theo hướng phù hợp và minh bạch hơn là điều cần thiết. Bằng cách này, chủ đầu tư có thể chọn được nhà thầu có năng lực và kinh nghiệm, giúp nâng cao chất lượng công trình và đảm bảo an toàn cho người dân.
