Xu hướng già hóa dân số đang trở thành một trong những vấn đề nhân khẩu học quan trọng nhất trên toàn cầu hiện nay. Với tốc độ già hóa diễn ra nhanh chóng, thế giới đang đối mặt với một cơ hội kinh tế mới và đầy tiềm năng. Người cao tuổi không chỉ đóng vai trò là động lực tiêu dùng mà còn được xem là lực lượng lao động tiềm năng.

Theo số liệu của Liên Hợp Quốc, dự kiến đến năm 2030, cứ 6 người trên hành tinh sẽ có 1 người trên 60 tuổi. Và đến năm 2050, số người trên 60 tuổi sẽ đạt gần 2,1 tỷ, tăng gấp đôi so với năm 2020. Trước đây, già hóa dân số thường được xem là một gánh nặng kinh tế – xã hội. Tuy nhiên, gần đây, xu hướng này đã thay đổi khi nền kinh tế tóc bạc (silver economy) đang trở thành động lực tăng trưởng mới.

Ở các nước như Mỹ và châu Âu, thị trường người tiêu dùng trên 60 tuổi chiếm hơn 50% tổng chi tiêu. Nhóm tuổi 55-75 tại Mỹ hiện nắm giữ gần 70% tổng tài sản hộ gia đình và đóng góp 45% doanh thu ngành bán lẻ. Người cao tuổi đang trở thành khách hàng trung thành của các thương hiệu chăm sóc sức khỏe, dinh dưỡng, du lịch và dịch vụ cá nhân hóa.

Không chỉ dừng lại ở đó, người cao tuổi ngày càng thành thạo công nghệ. Báo cáo của AARP (Hiệp hội người cao tuổi Mỹ) cho thấy 73% người trên 60 tại Mỹ sở hữu điện thoại thông minh, hơn 60% sử dụng mạng xã hội hàng ngày. Điều này mở ra cánh cửa cho các nền tảng công nghệ phục vụ người cao tuổi. AARP đã và đang tích cực thúc đẩy các dịch vụ và sản phẩm dành cho người cao tuổi.

Trung Quốc cũng đang chứng kiến một cuộc chuyển dịch tương tự. Với hơn 280 triệu người trên 60 tuổi, chiếm gần 20% dân số, Trung Quốc đặt mục tiêu xây dựng nền kinh tế tuổi già trị giá hơn 30 nghìn tỷ nhân dân tệ (khoảng 4,2 nghìn tỷ USD) vào năm 2035.

Nhiều nước đã thay đổi cách nhìn về lực lượng lao động cao tuổi. Thay vì coi người trên 60 là nghỉ hưu, ngày càng nhiều chính phủ khuyến khích làm việc linh hoạt. Ở Đức, 20% người trên 65 vẫn còn làm việc. Tại Hàn Quốc, hơn 34% nhóm 65-70 tuổi tiếp tục lao động.

Doanh nghiệp cũng đang thiết kế lại môi trường làm việc để thu hút người cao tuổi. Các tập đoàn như BMW tại Đức, Aeon tại Nhật hay Starbucks tại Mỹ đều triển khai chương trình tuyển dụng lao động lớn tuổi.

Ở Việt Nam, dân số già hóa cũng đang trở thành một thách thức và cơ hội. Đến năm 2036, nước ta sẽ chính thức bước vào giai đoạn dân số già với hơn 20% dân số trên 60 tuổi. Các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần chủ động đón đầu nền kinh tế tóc bạc.

Nhiều cơ hội đang mở ra cho thị trường bảo hiểm nhân thọ, dịch vụ chăm sóc tại nhà, công nghệ y tế, sản phẩm chức năng, du lịch cho người cao tuổi… Tuy nhiên, các doanh nghiệp bất động sản, công nghệ và y tế trong nước vẫn chưa hình thành chiến lược dài hạn để phục vụ nhóm khách hàng cao tuổi.

Ngoài ra, thị trường lao động cho người trên 60 vẫn bị bỏ ngỏ. Nếu được đào tạo lại và hỗ trợ kỹ thuật, người cao tuổi hoàn toàn có thể làm việc trong các lĩnh vực như giảng dạy, cố vấn, dịch vụ cộng đồng…

Đầu tư vào các ngành phục vụ người cao tuổi tạo ra việc làm, tăng trưởng và thu nhập cho doanh nghiệp, giảm gánh nặng cho hệ thống y tế và an sinh. Điều quan trọng là Việt Nam cần hành động sớm để xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ và sản phẩm cho người cao tuổi.

Các hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc đang đối mặt với những cáo buộc về việc thổi phồng doanh số bán hàng, một hành vi đã làm dấy lên mối quan ngại về tính minh bạch trong ngành công nghiệp ô tô đang bùng nổ này. Theo một báo cáo gần đây từ Reuters, hai thương hiệu nổi bật là Neta và Zeekr, đều thuộc sở hữu của các tập đoàn lớn Trung Quốc, đã được phát hiện có hành vi ghi nhận doanh số sớm để làm đẹp báo cáo kinh doanh.

Cụ thể, Neta, một thương hiệu xe điện giá rẻ, đã được phát hiện đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong giai đoạn từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Con số này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Về phía Zeekr, một thương hiệu xe điện cao cấp, cũng đã sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2023 tại thành phố Hạ Môn.

Thông tin về việc ghi nhận doanh số sớm này đã được tiết lộ bởi các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này. Hình thức này xuất hiện do sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới, vốn đang chịu tác động từ cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất.

Vấn đề thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng. Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho bằng hai bộ dữ liệu bán hàng: số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, và dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng.

Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc. Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường. Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Trước tình trạng này, các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số. Điều này không chỉ giúp bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng mà còn góp phần tạo ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh trong ngành công nghiệp ô tô. Bạn đọc có thể tham khảo thêm thông tin tại Reuters.

Cảnh sát thành phố Wenatchee mới đây đã công bố đoạn video ghi lại từ camera đeo trên người của Travis Decker, cung cấp thông tin về hoạt động của anh ta vài ngày trước khi bị cáo buộc giết hại các con gái của mình. Đoạn video này do KING5 thu được, cho thấy Decker tại hiện trường một vụ tai nạn giao thông xảy ra vào ngày 27 tháng 5, ba ngày trước khi anh ta bị cáo buộc mất tích cùng các con gái Paityn, Evelyn và Olivia sau một buổi thăm nom.

Trong đoạn video ghi từ camera đeo trên người của sĩ quan Timothy Jeffris thuộc Bộ phận Cảnh sát Wenatchee, Decker có thể được nhìn thấy trả lời các câu hỏi của sĩ quan tại hiện trường vụ tai nạn ở Safeway Wenatchee trên đường Miller. Decker kể lại vụ tai nạn rằng: ‘Mọi người đang di chuyển. Mọi người đều đang đi và rồi tôi bất ngờ va vào anh ta.’ Anh ta phủ nhận đã nhấn ga và nói rằng mình chỉ đang bỏ chân ra khỏi phanh.

Decker bị cáo buộc đã giết hại các con gái của mình tại một khu cắm trại gần Leavenworth, theo thông tin từ cơ quan thực thi pháp luật. Đoạn video này được phát hành sau khi KING5 nộp yêu cầu công khai vào ngày 2 tháng 6. Wenatchee đã phát hành đoạn video từ camera trên xe tuần tra vào ngày 15 tháng 7 và KING5 đã phát sóng câu chuyện vào ngày đó.

Cảnh sát thành phố Wenatchee không lập tức trả lời câu hỏi về lý do đoạn video này không được công bố trong giai đoạn đầu của cuộc truy manh lớn. Hiện tại, Decker được cho là đã trốn thoát hoặc đã chết trong khu vực rừng gần Leavenworth.

Trong đoạn video từ camera đeo trên người, Decker thông báo với sĩ quan rằng anh ta không có bảo hiểm và sống tại ‘khoảng vũ khí’, nơi kho chứa vũ khí của thành phố Wenatchee mà cựu binh sĩ quân đội Mỹ này đã ở. Khi được thông báo rằng anh ta sẽ nhận được vé vì không có bảo hiểm, Decker tỏ ra nhẹ nhõm rằng mình sẽ không bị đi tù.

‘Hẳn là không phải đi tù à?’ Decker hỏi? ‘Ồ không, không. Bạn sẽ không bị đi tù vì điều đó. Đó là một hành vi vi phạm. Đó không phải là một tội hình sự,’ Jeffris trả lời. Decker tiếp tục đặt câu hỏi khi được hỏi liệu anh ta sẽ đi tù nếu không có giấy phép lái xe hoặc nếu giấy phép của anh ta bị đình chỉ.

Điều đáng chú ý là nạn nhân của vụ tai nạn giao thông, người từ chối phỏng vấn trên camera với KING5, cho biết anh ta đã nói với Decker trước khi sĩ quan đến rằng anh ta sẽ không bị giam giữ vì một vụ tai nạn nhỏ. Nạn nhân mô tả: ‘Tôi có thể nói anh ta không tỉnh táo’ và mô tả các câu hỏi và câu trả lời kỳ lạ từ Decker.

Các hồ sơ mà KING5 thu được cho thấy Decker đã liên quan đến một vụ tai nạn bỏ trốn ba tuần trước đó. Trong trường hợp đó, cảnh sát đã xác định được xe tải của Decker nhưng không tiếp tục vụ việc vì nạn nhân nói họ không muốn nộp đơn khiếu nại. Thông tin từ các nguồn có thể được đọc thêm tại đây.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm thuộc Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam khẩn trương vào cuộc xác định thiệt hại và thực hiện bồi thường cho các nạn nhân trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Quảng Ninh. Sự cố này đã gây ra tai nạn thảm khốc, 36 người tử vong và 3 người vẫn đang mất tích.

Đề nghị của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng. Trong văn bản Công văn số 896, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm chủ động làm việc với các cơ quan, cá nhân liên quan để đánh giá mức độ thiệt hại về người và tài sản của những người tham gia bảo hiểm.

Song song đó, các doanh nghiệp cần khẩn trương tạm ứng bồi thường, tiến hành bồi thường và hoàn trả tiền bảo hiểm một cách kịp thời và đầy đủ. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu phần nào khó khăn cho gia đình các nạn nhân mà còn thể hiện trách nhiệm của các doanh nghiệp bảo hiểm đối với khách hàng của mình.

Ngoài ra, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cũng đề nghị Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam và các doanh nghiệp bảo hiểm hỗ trợ nhân đạo theo quy định và quy chế nội bộ. Trong bối cảnh bão số 3 đang diễn biến phức tạp, cơ quan này cũng yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm phối hợp chặt chẽ với khách hàng để chủ động phòng ngừa và hạn chế tổn thất, đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của bên mua bảo hiểm.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 114 yêu cầu các cơ quan chức năng tích cực tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ gia đình nạn nhân và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Song song với công tác cứu hộ, việc hỗ trợ và bồi thường cho các nạn nhân cũng được chú trọng nhằm giảm thiểu hậu quả của tai nạn.

Các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam được khuyến khích nhanh chóng triển khai các biện pháp cần thiết để đồng hành cùng gia đình các nạn nhân. quá trình thực hiện bồi thường cần được thực hiện một cách minh bạch, công bằng và đúng theo các quy định của pháp luật về kinh doanh bảo hiểm.

Song song với đó, cơ quan chức năng tiếp tục tập trung tìm kiếm 3 người mất tích và điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Các biện pháp hỗ trợ nhân đạo cũng được tăng cường nhằm giúp đỡ các gia đình chịu ảnh hưởng từ vụ việc.

Công ty bảo hiểm HelloSafe đã chính thức xin lỗi và rút lại bảng xếp hạng ‘Chỉ số An toàn 2025’ sau khi xếp Philippines là quốc gia ‘nguy hiểm nhất thế giới’ đối với du khách. Quyết định này được đưa ra sau làn sóng phản ứng dữ dội từ chính phủ, ngành du lịch và nhiều hiệp hội liên quan tại Philippines.

Trước đó, vào đầu tháng 6, HelloSafe đã công bố bảng xếp hạng này, trong đó chấm điểm mức độ an toàn du lịch của các quốc gia dựa trên các tiêu chí như thiên tai, chất lượng y tế, bạo lực xã hội và mức độ quân sự hóa. Philippines đã nhận 82,32 điểm và bị xếp ở vị trí cuối cùng trong danh sách. Bộ Du lịch Philippines đã lên án gay gắt bảng xếp hạng này, cho rằng báo cáo ‘thiếu độ tin cậy’ và ‘gây tổn hại nghiêm trọng và lâu dài’ đến hình ảnh du lịch quốc gia.

Bộ trưởng Bộ Du lịch Philippines, Christina Garcia Frasco, đã cảnh báo rằng các bảng xếp hạng như vậy có thể làm suy yếu ngành du lịch và sinh kế của hàng triệu người dân. Nhiều tổ chức lớn trong ngành du lịch cũng đã lên tiếng phản đối bảng xếp hạng của HelloSafe. Chủ tịch Hiệp hội Chủ khách sạn Philippines, ông Arthur Lopez, đã gọi đây là ‘đánh giá sai lệch, bất công và làm tổn hại đến nỗ lực phục hồi ngành du lịch – khách sạn’.

Trước làn sóng phản ứng, HelloSafe đã thông báo tạm ngừng công bố bảng xếp hạng và tiến hành kiểm toán toàn bộ phương pháp, tiêu chí đánh giá. Công ty đã thừa nhận ý định ban đầu đã bị hiểu sai và bày tỏ ‘lấy làm tiếc sâu sắc’ vì gây ra hiểu lầm và ảnh hưởng tiêu cực. HelloSafe đã thực hiện các bước cụ thể để khắc phục, bao gồm xóa bảng xếp hạng khỏi tất cả nền tảng, công khai xin lỗi và tiến hành rà soát lại quy trình xây dựng nội dung để đảm bảo tính chính xác, khách quan và sử dụng nguồn dữ liệu đáng tin cậy trong tương lai.

Bộ Du lịch Philippines đã hoan nghênh động thái xin lỗi và gỡ bỏ bảng xếp hạng của HelloSafe, nhưng nhấn mạnh rằng một số phần của bài viết gốc vẫn còn tồn tại trên mạng và tiếp tục ảnh hưởng đến hình ảnh quốc gia. Ngành du lịch đóng góp 8,9% GDP quốc gia trong năm 2024 và tạo việc làm cho 6,75 triệu người, chiếm 13,8% lực lượng lao động. Do đó, mọi tác động tiêu cực đến hình ảnh du lịch đều có ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế và đời sống người dân.

Đại diện của HelloSafe đã cam kết sẽ cải thiện quy trình đánh giá và cung cấp thông tin chính xác, khách quan hơn trong tương lai. Việc rút lại bảng xếp hạng ‘Chỉ số An toàn 2025’ của HelloSafe là một bước đi đúng đắn, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến ngành du lịch Philippines và bảo vệ hình ảnh quốc gia.

Để biết thêm thông tin về bảng xếp hạng và phản ứng của các bên liên quan, vui lòng truy cập: Reuters và CNN

Công ty bảo hiểm WeSure US vừa thông báo sẽ tiến hành thỏa thuận sáp nhập với công ty fintech Hourly, được thành lập bởi doanh nhân Israel Tom Sagi. Hourly đã huy động được khoảng 37 triệu USD kể từ khi thành lập. Các nhà đầu tư vào Hourly bao gồm các quỹ vốn đầu tư mạo hiểm của Israel như Glilot Capital, S-Capital, và Vintage, cũng như các quỹ của Mỹ như MS&AD Ventures và J-Ventures.

Theo thỏa thuận, công ty sáp nhập đã huy động thêm 10 triệu USD từ các nhà đầu tư và cổ đông của WeSure. Công ty kết hợp này được định giá 53 triệu USD. Hourly sẽ trở thành một công ty con hoàn toàn của WeSure Global Tech. Các cổ đông của Hourly sẽ nhận được cổ phần của WeSure US, tương đương khoảng 49% vốn cổ phần lưu hành của công ty này.

Hourly là một công ty tư nhân của Mỹ, được thành lập vào năm 2018 bởi Tom Sagi (CEO), cố kỹ sư trưởng Shay Litvak, người đã qua đời hai năm trước sau một cuộc chiến với bệnh ung thư, và Amir Faintuch (Chủ tịch). Công ty chuyên cung cấp dịch vụ quản lý bảng lương cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa, chủ yếu sử dụng nhân viên theo giờ.

Hourly đã phát triển một nền tảng kỹ thuật số tiên tiến, tích hợp các dịch vụ bảng lương, theo dõi thời gian và attendance, thanh toán thuế, và bảo hiểm bồi thường cho người lao động, giúp tối ưu hóa và đơn giản hóa các quy trình này. Doanh thu của Hourly trong năm 2024 đạt khoảng 3,5 triệu USD.

Tom Sagi, CEO của Hourly và là người đứng đầu tương lai của công ty sáp nhập, cho biết: ‘Sáp nhập với WeSure Global Tech là một cột mốc quan trọng đối với Hourly. Chúng tôi xem động thái chiến lược này là cơ hội để tập trung sâu vào các lĩnh vực cốt lõi của mình, bao gồm quản lý bảng lương và lợi ích cho nhân viên, đồng thời tận dụng các synergetic với nhóm WeSure, bao gồm công nghệ tiên tiến và chuyên môn quản lý và chuyên nghiệp rộng rãi, đặc biệt là trong lĩnh vực bảo hiểm mà chúng tôi đã quen thuộc trong những tháng gần đây.’

Ông Emil Vainshel, Chủ tịch nhóm WeSure Global Tech, cho biết: ‘Thỏa thuận với Hourly phù hợp với chiến lược mở rộng hoạt động của chúng tôi tại Mỹ thông qua các vụ sáp nhập và mua lại. Tôi tin rằng việc hợp lực với Hourly sẽ mở ra cho chúng tôi một cơ sở khách hàng mới và cho phép chúng tôi cung cấp một loạt các giải pháp bảo hiểm tiên tiến, mang lại giá trị gia tăng cho tất cả các bên tham gia vào giao dịch này.’

Manulife Việt Nam vừa ra mắt bốn sản phẩm bảo hiểm mới thuộc thế hệ bảo hiểm Xanh, bao gồm: Xanh Ước Mơ – giải pháp tích lũy giáo dục, Xanh Tương Lai – giải pháp tài chính đa mục tiêu, Lá Chắn Xanh – bảo hiểm bệnh lý nghiêm trọng, và Dự Phòng Xanh – bảo hiểm trợ cấp y tế. Các sản phẩm này được phát triển dựa trên định hướng của Luật Kinh doanh bảo hiểm mới, với mục tiêu đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Xanh Tương Lai là sản phẩm bảo hiểm liên kết đơn vị, kết hợp giữa bảo vệ và đầu tư vào các quỹ liên kết đơn vị được quản lý bởi công ty Quản lý Quỹ Manulife Investment (Việt Nam). Sản phẩm này phù hợp với nhiều mục tiêu và đối tượng khách hàng khác nhau, từ người trẻ mới lập nghiệp đến các gia đình có nhu cầu bảo vệ và đầu tư lâu dài. Với sản phẩm này, khách hàng có thể yên tâm về tài chính trong tương lai.

Xanh Ước Mơ là sản phẩm bảo hiểm liên kết chung, cam kết lãi suất tối thiểu, đáp ứng nhu cầu bảo vệ cho cha mẹ và tích lũy tài chính cho giáo dục và tương lai của con trẻ. Sản phẩm này có tính linh hoạt cao hơn so với các dòng sản phẩm liên kết chung trước đây, cho phép khách hàng lựa chọn mức độ bảo vệ khác nhau tùy theo nhu cầu. Khách hàng có thể chủ động xây dựng kế hoạch tài chính cho gia đình và con cái.

Cả hai sản phẩm Xanh Tương Lai và Xanh Ước Mơ đều được bổ sung quyền lợi gia tăng số tiền bảo hiểm lên đến 175% số tiền bảo hiểm ban đầu mà không cần thẩm định, không tăng phí bảo hiểm. Ngoài ra, các sản phẩm này còn có các khoản thưởng hấp dẫn khi duy trì hợp đồng dài hạn. Điều này giúp khách hàng có thêm động lực để duy trì bảo hiểm lâu dài.

Lá Chắn Xanh là sản phẩm bảo hiểm giúp bảo vệ trước 143 bệnh lý nghiêm trọng, với phạm vi bảo hiểm rộng và chi trả cho những bệnh lý phổ biến như ung thư tuyến giáp nghiêm trọng, biến chứng tiểu đường… cho mọi lứa tuổi. Sản phẩm này mang lại sự an tâm cho khách hàng và gia đình.

Dự Phòng Xanh là sản phẩm bảo hiểm trợ cấp y tế, chi trả theo ngày nằm viện, bao gồm điều trị thông thường và điều trị tích cực. Sản phẩm này có số ngày nằm viện được chi trả mỗi năm lên đến 100 ngày và không giới hạn số ngày nằm viện trong suốt thời hạn hợp đồng cho đến khi khách hàng 75 tuổi. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng tài chính khi gặp rủi ro sức khỏe.

‘Bộ tứ giải pháp Xanh’ thể hiện nỗ lực của Manulife trong việc bổ sung những quyền lợi thiết thực cho khách hàng. Các sản phẩm này đều được thiết kế theo hướng minh bạch, dễ hiểu, với tính linh hoạt cao và mức phí cạnh tranh. Manulife hy vọng mang lại những giải pháp toàn diện cho khách hàng.

Bà Tina Nguyễn – Tổng Giám đốc Manulife Việt Nam cho biết: ‘Chúng tôi rất hào hứng với bộ sản phẩm ‘Xanh’ lần này. Các sản phẩm được phát triển từ những nghiên cứu kỹ lưỡng và chuyên sâu của công ty về các xu hướng liên quan đến tài chính, sức khỏe, y khoa… Mục tiêu của Manulife là mang lại những giải pháp thiết thực để có thể đồng hành lâu dài cùng khách hàng trong suốt những chặng đường của cuộc sống.’

Song song với việc ra mắt sản phẩm mới, Manulife cũng đầu tư phát triển đội ngũ tư vấn viên chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản về tài chính bảo hiểm và y khoa. Điều này giúp khách hàng nhận được sự tư vấn chính xác và phù hợp với nhu cầu của mình.