Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành, ảnh hưởng đến đại lý và hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất lộ trình chuyển đổi từng bước, với thời gian chuẩn bị dài hơn và cần xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và quy định pháp lý cho xe điện.
Hà Nội tổ chức tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh, tập trung vào lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Thành phố dự kiến tổ chức lại giao thông, nâng cấp hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ đã ban hành chính sách nhằm loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng, hướng tới mục tiêu không còn xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ năm 2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ năm 2028.
Nhiều người dân Hà Nội lo ngại chính sách cấm xe máy xăng Vành đai 1 từ 2026, trong đó các gia đình có điều kiện kinh tế thấp sẽ gặp khó khăn để chuyển đổi sang xe điện.