Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผ mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch đang hoạt động, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng.

Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Việc chuyển đổi số trong quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách dễ dàng tiếp cận thông tin và đặt vé mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý hiệu quả hơn. Đây là một bước tiến quan trọng để ngành du lịch tại vịnh Hạ Long phát triển bền vững và đáp ứng nhu cầu của du khách.

Trước những thách thức và hạn chế hiện tại, tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan liên quan cần đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đội tàu du lịch và nâng cao trải nghiệm của du khách khi đến với vịnh Hạ Long.

Tháng 7 năm 2025, Hà Nội đã chứng kiến một mùa hè sôi động và đầy sức sống, củng cố vị thế của mình như một điểm đến hàng đầu với những con số tăng trưởng ấn tượng. Trong bối cảnh ngành du lịch toàn cầu đang phục hồi mạnh mẽ, Thủ đô Hà Nội đã và đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ, chủ động “dẫn sóng” với hàng loạt sản phẩm mới, chương trình kích cầu hấp dẫn và các hoạt động hợp tác quốc tế sâu rộng.

Theo Sở Du lịch Hà Nội, chỉ trong tháng 7, Thủ đô ước đón khoảng 2,8 triệu lượt khách, tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2024. Đặc biệt, lượng khách quốc tế ước đạt trên 553.000 lượt, tăng 25,2%. Khách nội địa ước đạt 2,25 triệu lượt, tăng 7,1% so với cùng kỳ năm 2024. Không chỉ tăng trưởng về lượng, ngành du lịch Hà Nội cũng “hái quả ngọt” về kinh tế. Tổng thu từ khách du lịch trong tháng 7 đạt khoảng 10,68 nghìn tỷ đồng, tăng 13,9% so với cùng kỳ năm 2024, góp phần quan trọng vào sự phát triển chung của nền kinh tế Thủ đô.

Tính chung 7 tháng qua, Hà Nội ước đón hơn 18,36 triệu lượt, tổng thu từ khách du lịch ước đạt 73.000 tỷ đồng, tăng tương ứng 11,6% và 14,5% so với cùng kỳ năm 2024. Đây là minh chứng rõ nét cho sức hút của Hà Nội với bạn bè năm châu. Hà Nội sở hữu hơn 3.760 cơ sở lưu trú với trên 71.000 phòng, trong đó có 85 khách sạn và khu căn hộ được xếp hạng từ 1-5 sao. Thủ đô luôn biết cách chiều lòng du khách với hệ thống hạ tầng lưu trú hiện đại và đa dạng, từ những khách sạn 5 sao sang trọng bên hồ Tây đến những homestay mang đậm hơi thở phố cổ.

Không chỉ vậy, các dịch vụ đạt chuẩn du lịch cũng đang nở rộ. Hiện thành phố có 58 cơ sở được công nhận đạt chuẩn phục vụ khách du lịch, bao gồm các nhà hàng ẩm thực đặc sắc, điểm mua sắm, khu vui chơi giải trí và cả cơ sở chăm sóc sức khỏe. Mỗi trải nghiệm ở Hà Nội – từ thưởng thức bún chả dưới bóng râm cây cổ thụ, đến nhâm nhi cà phê trứng trên ban công phố cổ đều có thể trở thành ký ức khó quên.

Với phương châm “không ngừng sáng tạo để giữ chân du khách”, Hà Nội đang tập trung phát triển loạt sản phẩm du lịch mới lạ, hấp dẫn như du lịch đêm, du lịch trải nghiệm nông nghiệp, du lịch golf, du lịch cộng đồng vùng đồng bào dân tộc thiểu số… Hành trình khám phá Hà Nội không còn bó hẹp trong phố cổ hay hồ Gươm, mà mở rộng ra các vùng ngoại thành với vẻ đẹp nguyên sơ, văn hóa đậm đà.

Tuyến du lịch bằng metro – một sản phẩm mới đầy tiềm năng cũng đang được khảo sát kỹ lưỡng để đưa vào phục vụ du khách trong tương lai gần. Hình ảnh du khách thong dong khám phá Hà Nội bằng tàu điện, ghé thăm các điểm du lịch bằng phương tiện xanh-sạch-đẹp sẽ không còn xa vời.

Không chỉ vững vàng trên sân nhà, du lịch Hà Nội còn tích cực “vươn ra thế giới.” Thành phố phối hợp tổ chức và tham gia “Hội thảo Xúc tiến Văn hóa, Du lịch Quảng Châu” tại khách sạn Daewoo vào ngày 4/7 và chuẩn bị tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Du lịch các thành phố Toàn cầu lần thứ nhất, tổ chức tại Busan (Hàn Quốc) vào tháng 9 tới. Bên cạnh đó, Hà Nội cũng sẽ quảng bá hình ảnh văn hóa-du lịch tại Triển lãm Osaka Expo và chương trình xúc tiến tại Nagoya-Nhật Bản.

Công tác truyền thông, quảng bá cũng được đẩy mạnh. Ngành du lịch Thủ đô đang tích cực lan tỏa hình ảnh một thành phố năng động, hấp dẫn và thân thiện.

Sang tháng 8/2025, Hà Nội tiếp tục khẳng định vị thế điểm đến toàn cầu bằng hàng loạt sự kiện hấp dẫn. Trong số đó, nổi bật là Lễ hội Đồ uống Hà Nội 2025, khai trương các sản phẩm du lịch mới mang chủ đề “Du lịch Hà Nội – Tinh hoa hội tụ 2025.” Đây sẽ là cú hích lớn cho mùa cao điểm du lịch, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước. Với sự năng động trong điều hành và sức sáng tạo không ngừng, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất khu vực.

Dù là du khách phương xa lần đầu ghé thăm, hay người con Thủ đô trở về tìm lại dấu xưa, Hà Nội luôn có cách níu giữ họ bằng những điều vừa quen thuộc, vừa mới mẻ.

Trong nỗ lực không ngừng nghỉ để thúc đẩy ngành du lịch phát triển, thành phố Hải Phòng đã đạt được những kết quả ấn tượng nhờ chiến lược quảng bá hiệu quả và sự đa dạng hóa các sản phẩm du lịch. Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, bà Trần Thị Hoàng Mai, cho biết thành phố đã triển khai thành công các cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển du lịch, từ đó gặt hái được nhiều thành tựu đáng kể.

Một trong những hoạt động nổi bật gần đây là việc nghiên cứu và xây dựng bộ tiêu chí Foodtour nhằm phát triển du lịch tại Hải Phòng. Tổ chức Liên hoan Ẩm thực với chủ đề “Món ngon Hải Phòng” đã trở thành một điểm đến hấp dẫn, thu hút gần 25.000 lượt khách tham quan. Bên cạnh đó, Cuộc thi “Đầu bếp vàng Hải Phòng 2025” cũng đã diễn ra thành công, góp phần quảng bá ẩm thực địa phương đến với công chúng. Thành phố cũng đã tham gia Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam VITM 2025 tại Hà Nội, nơi mà Hải Phòng đã kết nối được với gần 300 đối tác mới, ký kết 10 hợp đồng nguyên tắc và 11 hợp đồng dịch vụ, mở ra nhiều cơ hội hợp tác trong lĩnh vực du lịch.

Để đạt mục tiêu thu hút 14,43 triệu lượt khách du lịch trong năm 2025, Hải Phòng đang tập trung khai thác thế mạnh tài nguyên du lịch biển tại Cát Bà – Đồ Sơn. Thành phố cũng đang nỗ lực phát huy giá trị của Di sản Thiên nhiên Thế giới Vịnh Hạ Long – Quần đảo Cát Bà; Quần thể di tích, danh thắng Côn Sơn – Kiếp Bạc, chùa Thanh Mai, chùa Nhẫm Dương và động Kính Chủ. Những hoạt động này không chỉ giúp tăng cường trải nghiệm cho du khách mà còn góp phần bảo tồn và phát huy giá trị của các di sản văn hóa và thiên nhiên.

Tuy nhiên, ngành du lịch Hải Phòng cũng đang đối mặt với một số khó khăn, như sự thiếu phong phú và đa dạng trong các sản phẩm phục vụ du lịch, hiệu quả phát huy các di sản văn hóa chưa cao. Việc xã hội hóa và huy động các nguồn lực đầu tư cho các hoạt động du lịch còn nhiều khó khăn. Những thách thức này đòi hỏi sự nỗ lực và sáng tạo từ cả chính quyền và các doanh nghiệp để có thể khắc phục và tiếp tục phát triển du lịch một cách bền vững.

Nhằm đẩy mạnh sự phát triển của du lịch, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển du lịch với Công ty Grab Việt Nam. Sự hợp tác này hướng đến việc đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực du lịch, tăng cường quảng bá điểm đến văn hóa, du lịch và ẩm thực đặc trưng của thành phố thông qua việc sử dụng nền tảng số, từ đó nâng cao trải nghiệm cho du khách. Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, ông Trần Văn Ngọc, cho biết việc hợp tác với Grab sẽ giúp Hải Phòng tiếp cận hiệu quả và rộng rãi hơn tới du khách trong và ngoài nước. Không chỉ giới thiệu các điểm đến hấp dẫn của thành phố, mà còn cung cấp các dịch vụ thiết yếu như vận chuyển, ẩm thực và các tiện ích khác một cách liền mạch, dễ dàng và an toàn.

Thỏa thuận hợp tác giữa Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng và Grab Việt Nam mở ra một chương mới trong việc phát triển du lịch của thành phố. Thông qua việc tận dụng công nghệ và các nền tảng số, Hải Phòng hy vọng sẽ không chỉ thu hút du khách mà còn mang lại những trải nghiệm mới mẻ và thú vị cho họ. Đồng thời, sự hợp tác này cũng kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch, từ đó tăng cường vị thế của Hải Phòng như một điểm đến hấp dẫn và đáng nhớ đối với du khách trong và ngoài nước.

Nhiều hành khách Việt Nam sẵn sàng chi trả mức giá cao để thưởng thức ẩm thực trong sân bay, tuy nhiên, vẫn không ít người cảm thấy tiếc nuối khi cho rằng chất lượng chưa xứng đáng với số tiền bỏ ra, đặc biệt là khi so sánh với các sân bay trong khu vực.

Chị Thu Nga, cư dân TP HCM, thường xuyên di chuyển sang Thái Lan công tác, chia sẻ rằng nếu cần ăn uống trong sân bay, chị ưu tiên chọn dùng bữa tại sân bay Thái Lan. Chị từng mua một ly trà Thái size lớn tại ga quốc tế sân bay Suvarnabhumi với giá khoảng 160 baht (tương đương 130.000 đồng), trong khi đó, một ly cà phê sữa size nhỏ tại ga quốc tế Tân Sơn Nhất có giá lên đến khoảng 170.000 đồng.

Giá cả và chất lượng đồ ăn tại sân bay đang trở thành chủ đề gây tranh cãi trong cộng đồng du khách Việt Nam. Vào tháng 7 vừa qua, một bài đăng của du khách Trà My, TP HCM, về mức giá của một chiếc bánh mì tại ga quốc tế sân bay Nội Bài, lên đến 208.000 đồng, đã gây ra nhiều tranh luận với hàng chục nghìn lượt tương tác trên mạng xã hội.

Nhiều du khách đồng tình rằng mức giá tại cả ga quốc nội và quốc tế của hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đều đắt gấp 2-4 lần so với mức giá của đồ ăn bên ngoài, nhưng chất lượng lại không tương xứng. So sánh với các sân bay trong khu vực như Thái Lan hay Singapore, đồ ăn tại đây đa dạng hơn và mức giá nhỉnh hơn không đáng kể so với thị trường.

Tiến sĩ Justin Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, giải thích rằng giá đồ ăn bán tại sân bay thường cao hơn so với bên ngoài do tính chất đặc thù và vị trí địa lý. Số lượng nhà hàng và quầy ăn uống trong sân bay khá hạn chế, trong khi nhu cầu của hành khách lại cao vì cần lựa chọn thực phẩm nhanh chóng.

Sân bay thường nằm ở khu vực xa trung tâm thành phố hoặc khu thương mại, dẫn đến chi phí vận chuyển và cung ứng nguyên liệu cao hơn, kéo theo giá bán sản phẩm tăng. Ở Việt Nam, giá đồ ăn sân bay nhìn chung cao hơn so với trong thành phố, mức chênh lệch dao động từ 10-50%. Người dân địa phương vốn quen với mức giá bình thường sẽ dễ cảm thấy xót ví nếu mua đồ ăn ở sân bay.

Thực phẩm ở sân bay thường được phục vụ cho khách du lịch – những người sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn và chấp nhận mức giá cao. Tuy nhiên, Tiến sĩ Matt Kim, giảng viên ngành Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng yếu tố chính khiến giá đồ ăn sân bay cao là chi phí thuê mặt bằng đắt đỏ. Việc phục vụ lượng khách lớn suốt ngày đêm và yêu cầu nhân viên có khả năng giao tiếp ngoại ngữ cũng làm tăng chi phí nhân sự.

Tiến sĩ Pang cho rằng để phát triển dịch vụ ẩm thực sân bay thành công, cần có cách tiếp cận tổng thể, biến sân bay thành tổ hợp đa chức năng thay vì chỉ là nơi đi lại. Khi sân bay trở thành điểm đến phục vụ cả khách du lịch và người dân địa phương, với khu ăn uống, mua sắm tích hợp, sẽ dễ thu hút các thương hiệu F&B lớn, uy tín đầu tư.

Ngày 23/7, tàu du lịch Star Voyager đã cập cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, mang theo hơn 1.200 du khách đến từ Hồng Kông. Đây là chuyến tàu biển thứ 6 đến Quảng Ninh kể từ đầu tháng 6, và là lần thứ 2 tàu Star Voyager ghé thăm. Dự kiến trong năm nay, con tàu này sẽ quay lại khoảng 10 lần.

Du khách trên tàu sẽ có cơ hội tham quan và trải nghiệm tại một số điểm du lịch nổi tiếng ở phường Bãi Cháy, Hạ Long, và Hồng Gai. Các hoạt động bao gồm sử dụng dịch vụ tàu nhà hàng trên Vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh, chợ Hạ Long I, các điểm du lịch tâm linh, và cáp treo Nữ hoàng. Tàu sẽ rời Quảng Ninh trong đêm nay.

Để đón tiếp đoàn khách trên tàu, đặc biệt trong thời gian cao điểm du lịch, tỉnh Quảng Ninh đã chuẩn bị chu đáo các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến, và thủ tục nhập cảnh để tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho du khách.

Đáng chú ý, mặc dù thông thường du lịch tàu biển cao điểm từ tháng 9 năm trước đến tháng 4 năm sau, mùa hè năm nay Quảng Ninh liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế. Điều này không chỉ khẳng định sức hút của điểm đến mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm, từ đó từng bước đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch tàu biển của Việt Nam và trong khu vực.

Việc liên tiếp đón các tàu lớn đưa khách quốc tế đến Quảng Ninh là tín hiệu tích cực, đặc biệt khi hiện tại không phải là cao điểm du lịch tàu biển. Từ đầu năm đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ. Du khách đến từ nhiều thị trường như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc…

Đặc biệt, lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay dự kiến tăng gấp rưỡi so với năm ngoái. Đây là kết quả từ những nỗ lực chủ động kết nối, làm việc của ngành Du lịch Quảng Ninh và các doanh nghiệp, với các chính sách đổi mới, tạo điều kiện thuận lợi và quảng bá, nâng cao năng lực đón tiếp và thu hút dòng khách đặc biệt này.

Việc phát huy lợi thế du lịch của Quảng Ninh sẽ thu hút mạnh mẽ hơn nữa dòng khách tàu biển quốc tế, đóng góp quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế cả năm của tỉnh Quảng Ninh.

Ngày 1-8-2025 đánh dấu một cột mốc lịch sử quan trọng trong hành trình hình thành và phát triển của Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn, hay còn gọi là Saigontourist Group. Từ những bước đi đầu tiên vào tháng 8-1975 với chỉ 236 cán bộ và nhân viên, tập đoàn đã không ngừng nỗ lực và vươn lên mạnh mẽ để trở thành một trong những tập đoàn du lịch hàng đầu tại Việt Nam.

Với hơn 50 năm kinh nghiệm, Saigontourist Group đã và đang góp phần định hình lại diện mạo của ngành du lịch không chỉ tại TPHCM mà còn trên cả nước. Hiện tại, tập đoàn sở hữu một hệ thống đa dạng và quy mô trên khắp cả nước, hoạt động trong 5 lĩnh vực kinh doanh cốt lõi bao gồm Lưu trú – Lữ hành – Ẩm thực – Giải trí – Đào tạo.

Saigontourist Group hiện quản lý khoảng 100 đơn vị khác nhau, bao gồm các khách sạn, khu nghỉ dưỡng, nhà hàng, công ty lữ hành, khu vui chơi giải trí, trường đào tạo du lịch, trung tâm triển lãm hội nghị, hội thảo, sân golf và truyền hình cáp. Sức mạnh của tập đoàn còn thể hiện qua đội ngũ nhân sự hùng hậu, với hơn 17.000 người.

Sự chuyên nghiệp, tận tâm và hiểu biết sâu sắc về ngành du lịch của đội ngũ nhân viên đã giúp tập đoàn mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Văn hóa doanh nghiệp của Saigontourist Group chú trọng vào đào tạo, bồi dưỡng và tạo điều kiện phát triển cho nhân viên, tạo nên một tập thể vững mạnh, đoàn kết và gắn bó.

Chủ tịch của Saigontourist Group, ông Phạm Huy Bình, đã chia sẻ trong bức thư gửi đến toàn thể cán bộ, nhân viên và người lao động nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành lập: ’50 năm là minh chứng sống động cho bản lĩnh, trí tuệ và trái tim của biết bao thế hệ lãnh đạo, cán bộ, nhân viên – những người con của đại gia đình Saigontourist Group thân yêu!’

Không chỉ dừng lại ở những thành tích kinh doanh ấn tượng và thương hiệu vững mạnh, Saigontourist Group còn kiên cường vượt qua những thử thách lớn, bao gồm các cuộc khủng hoảng kinh tế, xung đột địa chính trị, thiên tai dịch bệnh và đặc biệt là đại dịch Covid-19.

Saigontourist Group luôn tiên phong trong việc mở rộng các cơ sở du lịch trên cả nước, đặc biệt là tại các vùng địa đầu Tổ quốc. Tập đoàn cũng tiên phong trong việc đón đầu mở rộng mạng lưới dịch vụ du lịch, vận chuyển, lữ hành, nhà hàng, khách sạn, trung tâm triển lãm hội nghị quốc tế, sân golf, truyền hình cáp… và nhiều lĩnh vực khác.

Hơn 50 năm qua, tập đoàn đã đạt được nhiều thành tích ấn tượng, bao gồm hàng trăm triệu lượt khách, tạo việc làm cho hàng trăm ngàn người. Saigontourist Group đã nhận được hàng vạn danh hiệu và giải thưởng cao quý từ Nhà nước, Chính phủ, các bộ ngành, UBND TPHCM và các tổ chức uy tín trong nước và quốc tế.

Trong năm 2025, Saigontourist Group sẽ tiếp tục góp phần vào các sự kiện quy mô quốc gia và quốc tế. Đồng thời, tập đoàn cũng sẽ tổ chức nhiều chương trình khuyến mãi lớn và quan tâm sâu sắc đến đời sống của cán bộ, nhân viên.

Từ nay đến cuối năm 2025, Saigontourist Group sẽ tăng tốc và bứt phá mạnh mẽ để hoàn thành xuất sắc các mục tiêu chiến lược giai đoạn 2020-2025 và chuẩn bị cho giai đoạn 2026-2030. Chủ tịch Phạm Huy Bình kêu gọi toàn thể cán bộ, nhân viên hãy cùng nhau thắp sáng ngọn lửa đam mê, tiếp nối truyền thống vẻ vang và khẳng định bản sắc của Saigontourist Group.

Kỷ niệm 50 năm thành lập là một dấu mốc quan trọng, đánh dấu sự trưởng thành và những thành tựu đáng tự hào của Saigontourist Group. Với những nền tảng vững chắc và khát vọng vươn lên, tập đoàn sẽ tiếp tục khẳng định vị thế hàng đầu, đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch Việt Nam, mang đến những trải nghiệm du lịch độc đáo và đáng nhớ cho du khách trong và ngoài nước.

Trong bối cảnh chi phí du lịch toàn cầu tăng cao, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho du khách Australia. Với cảnh quan thiên nhiên đa dạng, văn hóa phong phú và chi phí hợp lý, Việt Nam đã trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu cho du khách Australia trong quý I năm 2025.

Theo dữ liệu từ Cục Thống kê Australia, lượng khách Australia đến Việt Nam đã tăng 54% so với cùng kỳ năm 2019, vượt xa các điểm đến quốc tế khác. Sự gia tăng này cho thấy Việt Nam đang nhanh chóng trở thành một điểm đến phổ biến đối với du khách Australia. Bà Nicole Newport, Giám đốc bán hàng khu vực châu Đại Dương của InsideAsia Tours, nhận định rằng sự gần gũi về địa lý, trải nghiệm phong phú và chi phí hợp lý là những yếu tố giúp Việt Nam trở thành ‘ngôi sao mới’ trên bản đồ du lịch quốc tế.

Du khách Australia có thể khám phá nhiều trải nghiệm tại Việt Nam, từ các đô thị cổ kính, khu chợ nhộn nhịp đến những kỳ quan thiên nhiên kỳ vĩ trải dài từ Bắc vào Nam. Việc khám phá các địa danh nổi tiếng như TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vịnh Hạ Long và Hội An đang trở thành một trong những lựa chọn ưu tiên hàng đầu đối với du khách Australia.

Một trong những yếu tố giúp Việt Nam trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách Australia là chi phí du lịch hợp lý. Do tỷ giá thuận lợi giữa đôla Australia và đồng Việt Nam, du khách Australia có thể tận hưởng nhiều trải nghiệm tại Việt Nam với chi phí thấp. Một bữa ăn hoặc một chuyến taxi chỉ tốn khoảng 5 AUD, còn một chai nước suối loại lớn chỉ chưa tới 1 AUD.

Báo cáo từ Klook cũng cho thấy mức tăng đột biến 250% về lượng đặt phòng khách sạn tại Việt Nam trong giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 6/2025 so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của du khách Australia đối với thị trường du lịch Việt Nam.

Những địa danh được du khách Australia tìm kiếm nhiều nhất gồm TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vịnh Hạ Long và Hội An – những ‘viên ngọc’ du lịch của Việt Nam. Với sự kết hợp giữa cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, văn hóa đa dạng và chi phí hợp lý, Việt Nam đang trở thành một điểm đến không thể bỏ qua đối với du khách Australia.

Du khách Australia có thể khám phá nhiều trải nghiệm tại Việt Nam thông qua các tour du lịch có hướng dẫn của InsideAsia Tours. Thông tin thêm về các tour du lịch và dịch vụ du lịch tại Việt Nam có thể được tìm thấy tại Klook.

Vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) vừa qua đã gây ra tâm lý lo sợ cho du khách khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc thiết kế đúng và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1).

Một sự việc đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người. Theo thông tin ban đầu, do ảnh hưởng của thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, tàu du lịch đã gặp sự cố và bị chìm.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng để tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tìm cách tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu.

Sau khi tiếp cận được hiện trường, lực lượng cứu hộ đã đưa mọi người lên tàu và chuyển đến trú ẩn tại đảo Bớc. Tại đây, họ được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn. Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ.

Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh. Hiện tại, tình hình thời tiết tại Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp, và các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và hỗ trợ người dân.

Trong sự cố này, cơ quan chức năng đã vào cuộc và thực hiện công tác cứu hộ một cách kịp thời.

assistant

Một sự việc đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người. Theo thông tin ban đầu, do ảnh hưởng của thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, tàu du lịch đã gặp sự cố và bị chìm.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng để tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tìm cách tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ. Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh. Hiện tại, tình hình thời tiết tại Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp, và các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và hỗ trợ người dân.

Trong sự cố này, cơ quan chức năng đã vào cuộc và thực hiện công tác cứu hộ một cách kịp thời.

Cơn giông lốc bất ngờ vào tối ngày 19/7 đã gây ra một sự cố nghiêm trọng trên vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Một tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong khu vực. Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm. Họ đã huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để tham gia ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ gặp khó khăn do sóng to và gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết rằng sau khi thực hiện cứu hộ, mọi người phải trú ẩn và chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi thời tiết đã ổn định hơn, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn.

Cố gắng của lực lượng cứu hộ đã giúp toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, được đưa vào bờ an toàn sau 5 giờ vật lộn với sóng to và gió lớn.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, xác nhận trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. Ông Tuấn cho biết rằng mưa gió kèm theo giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không thể chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến đã khiến một số tàu, thuyền bị lật, và địa phương đã phải phối hợp với lực lượng chức năng để thực hiện cứu hộ.

Ông Tuấn cũng cho biết thêm rằng đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật và mất tích trên biển. Địa phương đang tích cực triển khai công tác tìm kiếm và cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, cung cấp thông tin rằng do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão sẽ gây mưa diện rộng, với lượng mưa phổ biến từ 50–100mm ở phía Nam Hà Tĩnh, và 100–200mm, có nơi trên 250mm ở phía Bắc.

Thông tin từ baotinhthoi.vn cho biết thêm về tình hình thời tiết và các nỗ lực cứu hộ tại khu vực.

Người dân cần theo dõi thêm thông tin cập nhật về tình hình thời tiết và các cập nhật mới nhất.