Du thuyền – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com Kết nối tri thức – Đồng hành cùng doanh nhân Việt Fri, 22 Aug 2025 07:39:10 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhanonline/2025/08/doanhnhanonline.svg Du thuyền – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com 32 32 Hai khách Việt chia sẻ hành trình du lịch Bắc Cực đắt đỏ https://doanhnhanonline.com/hai-khach-viet-chia-se-hanh-trinh-du-lich-bac-cuc-dat-do/ Fri, 22 Aug 2025 07:39:03 +0000 https://doanhnhanonline.com/hai-khach-viet-chia-se-hanh-trinh-du-lich-bac-cuc-dat-do/

Cặp đôi du khách Việt mới đây đã chia sẻ về trải nghiệm du lịch tại Bắc Cực, một trong những điểm đến lạnh nhất trên thế giới, với tổng chi phí lên tới 760 triệu đồng cho 8 ngày. Theo chia sẻ của họ, để đến được Bắc Cực, du khách phải mua vé máy bay đến Phần Lan, sau đó bắt đầu hành trình bằng tàu của đơn vị tổ chức tour. Con tàu ở đây là một du thuyền hạng sang với 8 tầng, tích hợp phòng nghỉ lưu trú và các tiện nghi khác để phục vụ du khách.

Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 7.
Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 7.
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Tuấn Dương, một trong hai du khách Việt, cho biết chuyến đi của họ kéo dài 8 ngày và tốn khá nhiều thời gian cũng như công sức di chuyển. Tuy nhiên, chi phí mua tour đã bao gồm trải nghiệm đa số các dịch vụ trên tàu, nên họ hầu như không phải bỏ thêm chi phí gì. Nếu cần mua thêm gì, giá cả cũng đắt gấp 3-4 lần so với thông thường.

Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 10.
Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 10.

Bắc Cực là vùng đất băng giá kỳ vĩ, nơi có cực quang rực rỡ, gấu trắng hoang dã và những chuyến du thuyền phá băng ngoạn mục. Tuy nhiên, mức giá của các hành trình này luôn ở ngưỡng cao, khiến nhiều người phải đắn đo. Có nhiều lý do khiến du lịch Bắc Cực trở thành một trong những trải nghiệm đắt đỏ bậc nhất thế giới.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Một trong những lý do quan trọng là chi phí hậu cần ở Bắc Cực rất cao do thiếu hạ tầng. Không có đường bộ kết nối, mọi vật tư, thực phẩm, nhiên liệu đều phải vận chuyển bằng máy bay hoặc tàu chuyên dụng. Hơn nữa, phương tiện di chuyển tới Bắc Cực cũng rất đặc biệt. Các du thuyền expedition phải là loại tàu phá băng, sử dụng nhiên liệu chuyên biệt với đội ngũ thủy thủ được đào tạo chuyên sâu.

Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 9.
Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 9.

Các chuyến đi thường giới hạn số lượng người để đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường. Một số tàu chỉ chở từ 75-100 khách, đồng nghĩa với việc dịch vụ trở nên cá nhân hóa hơn nhưng giá thành cũng cao hơn. Cuối cùng, chính tính bền vững và trách nhiệm môi trường cũng là yếu tố khiến chi phí bị đẩy lên. Các hãng như Hurtigruten đã đầu tư hàng trăm triệu euro vào công nghệ giảm phát thải, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn môi trường nhằm bảo vệ hệ sinh thái Bắc Cực vốn rất mong manh.

Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 8.
Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 8.

Với tất cả những yếu tố trên, du lịch Bắc Cực không chỉ là hành trình khám phá thiên nhiên, mà còn là trải nghiệm xa xỉ đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng cả về tài chính lẫn nhận thức về môi trường. Những trải nghiệm có 1-0-2 ở Bắc Cực như săn cực quang cùng người bản địa Inuit, ngồi Zodiac tiến sát băng trôi, tiếp cận gấu Bắc Cực hoặc hải cẩu, hay một đêm nghỉ tại cộng đồng Inuit đều là những trải nghiệm hiếm có, khó lặp lại ở bất kỳ đâu.

Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 6.
Khách Việt kể chuyện du lịch Bắc Cực: Chỉ có 2 người Việt trên tàu, giá dịch vụ nghe mới giật mình- Ảnh 6.

Du khách có thể tiếp cận gấu trắng, trải nghiệm chó kéo xe hay nhìn những tảng băng trôi ở cực ly siêu gần, tất cả đều là những trải nghiệm chỉ có khi du lịch Bắc Cực. Với những ai ưa khám phá, hoạt động này chắc chắn sẽ là một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất trong cuộc đời.

]]>
Tàu biển Celebrity Xcel sắp ra mắt với thuyền trưởng có phong cách lãnh đạo từ truyền thống hàng hải https://doanhnhanonline.com/tau-bien-celebrity-xcel-sap-ra-mat-voi-thuyen-truong-co-phong-cach-lanh-dao-tu-truyen-thong-hang-hai/ Thu, 14 Aug 2025 15:12:26 +0000 https://doanhnhanonline.com/tau-bien-celebrity-xcel-sap-ra-mat-voi-thuyen-truong-co-phong-cach-lanh-dao-tu-truyen-thong-hang-hai/

Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, một cái tên không còn xa lạ trong ngành hàng hải, sẽ dẫn dắt con tàu Celebrity Xcel sắp ra mắt vào cuối năm nay. Với nhiều năm kinh nghiệm và một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải, thuyền trưởng Matragkas hứa hẹn sẽ mang lại nhiều trải nghiệm đáng nhớ cho hành khách trên tàu.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, đang được xây dựng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến ra mắt vào tháng 11. Thuyền trưởng Matragkas có một sự nghiệp hàng hải lâu dài, bắt đầu từ khi còn nhỏ khi ông cùng cha mình dạo quanh vùng biển quê hương. Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium.

Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động. Ngoài công việc, ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Sự đa dạng trong sở thích và kinh nghiệm của thuyền trưởng Matragkas chắc chắn sẽ mang lại một phong cách lãnh đạo độc đáo và thú vị cho con tàu.

Tàu Celebrity Xcel sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11 và sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe. Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v.

Không chỉ dừng lại ở đó, vào năm 2026, tàu Celebrity Xcel sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý. Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27. Thông tin chi tiết về lịch trình và các chuyến đi của tàu có thể được tìm thấy trên trang web của Celebrity Cruises.

]]>
Du thuyền hỗ trợ trẻ mồ côi sau vụ lật tàu ở Hạ Long https://doanhnhanonline.com/du-thuyen-ho-tro-tre-mo-coi-sau-vu-lat-tau-o-ha-long/ Tue, 05 Aug 2025 22:49:30 +0000 https://doanhnhanonline.com/du-thuyen-ho-tro-tre-mo-coi-sau-vu-lat-tau-o-ha-long/

Công ty Cổ phần Tập đoàn Du thuyền Cao cấp Châu Asia, chủ sở hữu du thuyền Ambassador Hạ Long, đã quyết định thực hiện chương trình hỗ trợ dài hạn dành cho trẻ em mồ côi trong vụ lật tàu du lịch gần đây tại vịnh Hạ Long. Quyết định này được đưa ra sau khi công ty nhận phải nhiều chỉ trích vì hành động bắn pháo hoa trên vịnh Hạ Long ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, khiến 37 người thiệt mạng và 2 người vẫn đang mất tích.

Cơ quan chức năng trục vớt, lai dắt tàu Vịnh Xanh 58 về gần cảng Cái Lân (Quảng Ninh) để khám nghiệm hiện trường, sáng 20/7. Ảnh: Việt Linh.
Cơ quan chức năng trục vớt, lai dắt tàu Vịnh Xanh 58 về gần cảng Cái Lân (Quảng Ninh) để khám nghiệm hiện trường, sáng 20/7. Ảnh: Việt Linh.

Theo đó, từ tháng này, trẻ em dưới 18 tuổi mồ côi cả cha và mẹ sẽ nhận được hỗ trợ tài chính lên đến 6 triệu đồng mỗi tháng. Đối với trẻ em mồ côi cha hoặc mẹ, mức hỗ trợ sẽ là 3 triệu đồng mỗi tháng. Khoản tiền này sẽ được chuyển hàng tháng vào tài khoản của người giám hộ hợp pháp cho đến khi trẻ đủ 18 tuổi. Công ty cũng cam kết hỗ trợ học phí lên đến 3 triệu đồng mỗi tháng cho thanh thiếu niên từ 18 đến 22 tuổi mồ côi cả cha mẹ, nếu họ theo học tại các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng hoặc trường nghề.

Bên cạnh hỗ trợ tài chính, công ty cũng sẽ cung cấp cơ hội đào tạo nghiệp vụ trong lĩnh vực du lịch, nhà hàng và khách sạn cho những trẻ em có nhu cầu. Các em cũng sẽ được sắp xếp thực tập hoặc làm việc tại các đơn vị trực thuộc công ty ở nhiều tỉnh thành như Quảng Ninh, Hà Nội, Đà Nẵng, Nha Trang và TP.HCM. Đại diện công ty hy vọng rằng chương trình hỗ trợ này sẽ giúp giảm bớt khó khăn và tạo nền tảng cho tương lai của các em nhỏ mồ côi, đồng thời thể hiện tinh thần sẻ chia và trách nhiệm với cộng đồng.

Công ty đã gửi văn bản đến UBND tỉnh Quảng Ninh và Sở Y tế nhằm phối hợp cung cấp thông tin và liên hệ trực tiếp với gia đình các nạn nhân sau khi họ ổn định sức khỏe và tinh thần. Điều này thể hiện nỗ lực của công ty trong việc trực tiếp hỗ trợ và kết nối với những người bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn.

Trước đó, du thuyền Ambassador Hạ Long đã phải lên tiếng xin lỗi vì đã tổ chức bắn pháo hoa trên vịnh Hạ Long trong lúc lực lượng chức năng đang tích cực tìm kiếm các nạn nhân vụ chìm tàu. Hành động này đã gây ra sự bức xúc trong dư luận, với nhiều người cho rằng nó thiếu nhạy cảm và vô tình gây tổn thương tâm lý cho gia đình nạn nhân và cộng đồng.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã gây ra hậu quả nghiêm trọng, với 37 người thiệt mạng, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Nhiều gia đình đã mất cả cha lẫn mẹ trong vụ tai nạn, để lại trẻ nhỏ mồ côi. Chương trình hỗ trợ của Công ty Cổ phần Tập đoàn Du thuyền Cao cấp Châu Asia được xem là một nỗ lực nhằm chia sẻ gánh nặng và xây dựng lại tương lai cho những trẻ em này.

]]>