Camera hành trình phát hiện ô tô vượt ẩu trên quốc lộ 27C, đoạn đèo Khánh Lê, gửi CSGT xử phạt. Xe này bị ghi lại đang chạy nhanh, vượt ẩu tại khúc cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền, suýt gây tai nạn với xe khách đi hướng đối diện. Tài xế sau đó bị phạt 4-6 triệu đồng, trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
Giao thông
-
-
Đồng Tháp đặt mục tiêu trở thành trung tâm nông nghiệp và du lịch sinh thái hàng đầu vùng Đồng bằng sông Cửu Long năm 2045
bởi LinhTỉnh Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2045 trở thành trung tâm nông nghiệp hiện đại và du lịch sinh thái hàng đầu tại Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện tỉnh đang thực hiện các chiến lược bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng và du lịch, giảm tỷ lệ lao động trong lĩnh vực nông nghiệp trong khi tăng tỷ lệ lao động được đào tạo. Từ 2018-2022, Đồng Tháp đã gặt hái được nhiều thành tựu đáng kể gồm tăng trưởng GRDP và xuất khẩu, phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và tỷ lệ hộ nghèo giảm.
-
Người dân TP.HCM gặp khó khi sử dụng xe điện do các chung cư thiếu khu vực sạc và trạm sạc an toàn. Để giải quyết, cần có trạm sạc đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy. Chính quyền nên có hướng dẫn cụ thể về sử dụng xe điện trong chung cư.
-
Cầu Biên Hòa bắc qua sông Bùng đã hoạt động hơn 30 năm, nay xuống cấp nghiêm trọng. Tình trạng này đe dọa tính mạng người dân và cản trở sự phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Nhu cầu đi lại giữa hai bờ sông tăng cao nhưng không có đường giao thông thay thế an toàn. Do đó, việc nâng cấp cầu Biên Hòa sớm được coi là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và khai thác tiềm năng kinh tế, xã hội, văn hóa, du lịch.
-
Tàu hươu về sở 1 nơi con đường cố được xem: lôi một số việc liên quantin wall sid Dĩ việc liên quantin 1 l là hĩnh không khí hì nhậpt lên đường.
bởi LinhVào một ngày Ngày1/2022, giữa lúc xảy ra một sự cố giao thông thảm khuy.
-
Dự án Khu đô thị sinh thái Từ Sơn có chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng với 70% diện tích đất dành cho công viên cây xanh và giao thông. Người dân các khu phố Hưng Phúc, Tạ Xá và Dương Sơn sẽ được giải đáp thắc mắc về dự án. Thông báo thu hồi đất sẽ được hoàn thành trong tháng 8/2025.
-
Cục CSGT đã có buổi làm việc với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ để tìm giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải. Trong buổi làm việc, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đã đề xuất việc sử dụng hệ thống dữ liệu để quản lý phương tiện vận tải. Về phía doanh nghiệp, ông Nguyễn Công Hùng – Giám đốc Mai Linh Hà Nội, cho biết đang thí điểm sử dụng camera nhận diện khuôn mặt. Đồng thời, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cũng nhấn mạnh vào việc cần có các quy định để đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, sử dụng công nghệ để quản lý và tăng cường áp dụng biện pháp kỹ thuật vào đảm bảo trật tự giao thông.
-
TP.HCM đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ tại nhà ga metro số 1 để khai thác tiềm năng thương mại, tăng tiện ích cho hành khách. Sở Công thương TP cho rằng tích hợp dịch vụ, thương mại tại nhà ga tạo không gian thương mại mới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đô thị. Đề xuất này đưa ra khi TP đang định hướng đến mạng lưới metro 355 km và muốn phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh nhà ga.
-
Tại TP Hồ Chí Minh, nhiều người dùng xe điện gặp khó khăn khi phải đẩy xe đến nơi cắm sạc do pin gắn chặt, ảnh hưởng đến thời gian và an toàn. Xe máy điện có thể đổi pin trở thành giải pháp thay thế. Tuy nhiên, việc triển khai các trạm đổi pin công cộng gặp khó khăn về mặt bằng và cần sự đồng thuận từ chính quyền. Để phục vụ nhu cầu sử dụng xe máy điện đang tăng, cần phát triển thêm các điểm đổi pin phục vụ ít nhất 400.000 người lao động trong ngành vận chuyển và giao hàng.
-
Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải lái tông trúng 3 người đi đường tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn vào tối 17/7. Ba người bị nạn gồm bà Hoàng Thị Nga (69 tuổi), bà Dương Thị Tuyết Sương (59 tuổi) và bé gái Lê Diễm Mi (8 tuổi), đều ở thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ tai nạn khiến bà Nga tử vong, hai người còn lại bị thương nhẹ. Tài xế gây tai nạn do không chú ý quan sát.
-
Tại khu dân cư Phong Phú 4, xã Bình Hưng, TPHCM, dù đã có biển cấm đậu ô tô, nhiều xe vẫn đậu trái phép, trùm bạt và đậu qua đêm. Tình trạng này kéo dài, gây mất an ninh và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
-
Cục Cảnh sát giao thông đã họp với hơn 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ tại Hà Nội về vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách.
-
Đề xuất cấm xe khách giường nằm chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông. Cần nghiên cứu và thảo luận kỹ để thống nhất về việc này.
-
Một người đàn ông lên tiếng chỉ trích việc một chiếc ôtô đỗ trái phép trên vạch dành cho người đi bộ để đi uống cà phê, gây cản trở giao thông và khẳng định không thể chấp nhận hành vi sử dụng đèn khẩn cấp sai mục đích.
-
Cầu Nhơn Trạch – một phần dự án Vành đai 3 TP HCM, đang hoàn thiện để thông xe trong tháng 8. Cầu có tổng chiều dài 8,22 km, trong đó 6,3 km thuộc Đồng Nai và 1,92 km thuộc TP HCM. Khi hoạt động, cầu giúp giảm tải cho cao tốc hiện tại, tạo hướng đi mới từ TP HCM đến sân bay Long Thành qua đường 25B.
-
Hai chợ ở Hà Nội là Chợ Phúc Lý và Chợ Xuân Phương đã tiêu tốn hàng chục tỷ đồng nhưng hiện nay vẫn bị bỏ hoang, trở thành nơi đổ rác và mọc dại. Chợ Phúc Lý hoàn thiện năm 2017 nhưng bị bỏ quên do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ. Chợ Xuân Phương xây dựng gần 10 năm nhưng chưa hoạt động do vướng mắc giải phóng mặt bằng và xuống cấp. Tình trạng này gây lãng phí và tác động xấu đến đời sống và bộ mặt đô thị.
-
24 giờ qua tại Hà Nội xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông kinh hoàng. Một ôtô mất kiểm soát, đâm một người văng xa. Một vụ khác, xe máy va xe ben khiến một mẹ và hai con bị thương. Một vụ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cũng gây thương vong. Các vụ việc này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông.
-
TPHCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8. Trong đó, 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Như vậy, tổng số xe buýt điện ở thành phố sẽ tăng lên 613 xe, chiếm 26,2% và tỷ lệ phương tiện thân thiện môi trường sẽ đạt 48%.
-
TP HCM: xung đột giao thông giữa xe máy và ô tô trên làn đường hỗn hợp đang gây nhiều tai nạn. Đề xuất dành phần lớn mặt đường cho xe máy và tạo làn đường riêng, ưu tiên rõ ràng. Cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô để giảm xung đột.
-
Cao tốc 2 làn trở thành “điểm đen” giao thông do thiết kế hạn chế, thiếu làn dừng khẩn cấp và trạm dừng nghỉ, gây nguy cơ tai nạn.