Honda Việt Nam – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com Kết nối tri thức – Đồng hành cùng doanh nhân Việt Sat, 20 Sep 2025 04:55:15 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhanonline/2025/08/doanhnhanonline.svg Honda Việt Nam – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com 32 32 Honda Việt Nam tung chương trình khuyến mãi lớn: Giảm đến hàng trăm triệu đồng https://doanhnhanonline.com/honda-viet-nam-tung-chuong-trinh-khuyen-mai-lon-giam-den-hang-tram-trieu-dong/ Sat, 20 Sep 2025 04:55:11 +0000 https://doanhnhanonline.com/honda-viet-nam-tung-chuong-trinh-khuyen-mai-lon-giam-den-hang-tram-trieu-dong/

Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang chứng kiến nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ các nhà sản xuất, nhằm kích thích nhu cầu mua xe của khách hàng. Mới đây, Honda Việt Nam (HVN) đã giới thiệu hai chương trình khuyến mãi đặc biệt cho khách hàng trong tháng 8-2025, mở ra cơ hội sở hữu xe Honda mới với giá cả phải chăng hơn.

Honda City chỉ nằm trong chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ - Ảnh: Honda
Honda City chỉ nằm trong chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ – Ảnh: Honda

Chương trình đầu tiên của HVN tập trung vào việc hỗ trợ các chủ xe Honda đời cũ muốn nâng cấp lên các mẫu xe mới. Theo đó, khách hàng sẽ nhận được hỗ trợ tài chính lên đến 30 triệu đồng khi đổi sang mẫu CR-V và Civic, và 20 triệu đồng khi chuyển sang HR-V và BR-V. Tuy nhiên, Honda City không được bao gồm trong chương trình hỗ trợ này. Để được hưởng chính sách này, các chủ xe Honda cần mang xe của mình đến hệ thống đại lý chính hãng để được kiểm tra và đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của HVN.

Các chủ xe Honda cũ có thể được hỗ trợ 30 triệu đồng khi đổi lên CR-V đời mới - Ảnh: Đại lý Honda
Các chủ xe Honda cũ có thể được hỗ trợ 30 triệu đồng khi đổi lên CR-V đời mới – Ảnh: Đại lý Honda

Chương trình thứ hai của HVN mang đến hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe mới. Điều đáng chú ý là khách hàng có thể áp dụng chung cả hai chương trình khuyến mãi để tối ưu hóa lợi ích. Mức giảm giá có thể dao động từ hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng, tùy thuộc vào mẫu xe. Cụ thể, Honda Civic e:HEV RS (bản hybrid) sản xuất năm 2024 sẽ được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giúp khách hàng tiết kiệm khoảng 100 triệu đồng. Nếu kết hợp với chương trình hỗ trợ đổi xe cũ, khách mua Honda Civic e:HEV RS có thể tiết kiệm được tới 130 triệu đồng.

Ngoài ra, khách hàng mua Honda CR-V bản L và G sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 51,45 triệu – 62,5 triệu đồng. Khi cộng gộp cả hai ưu đãi, mức giảm giá có thể lên đến 92,5 triệu đồng. Đối với Honda City, khách hàng sẽ được áp dụng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mọi phiên bản, quy đổi từ 49,9 triệu – 56,9 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này không nằm trong diện hỗ trợ khi thu cũ đổi mới.

Đặc biệt, mẫu Honda HR-V chỉ có duy nhất chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho bản G. Những khuyến mãi này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm một khoản tiền đáng kể mà còn mang đến cơ hội sở hữu những mẫu xe Honda yêu thích với giá cả phải chăng hơn.

Với những ưu đãi trên, khách hàng có cơ hội sở hữu những mẫu xe Honda mới như CR-V, Civic, HR-V, BR-V, và City với mức giá hợp lý hơn. Đây là cơ hội tốt cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe Honda phù hợp với nhu cầu của mình. Khách hàng có thể tham khảo trang web chính thức của Honda Việt Nam hoặc liên hệ trực tiếp với hệ thống đại lý Honda để biết thêm thông tin chi tiết về các chương trình khuyến mãi này.

]]>
Honda và các doanh nghiệp xe máy FDI ‘rụng’ nước mắt khi chuyển dịch sang xe điện https://doanhnhanonline.com/honda-va-cac-doanh-nghiep-xe-may-fdi-rung-nuoc-mat-khi-chuyen-dich-sang-xe-dien/ Wed, 17 Sep 2025 22:10:22 +0000 https://doanhnhanonline.com/honda-va-cac-doanh-nghiep-xe-may-fdi-rung-nuoc-mat-khi-chuyen-dich-sang-xe-dien/

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa thực sự tích cực trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, đáng chú ý là họ vẫn duy trì tập trung vào sản xuất xe máy chạy bằng xăng, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá “hai giá”, chủ yếu do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán, với mức chênh lệch cao hơn so với giá đề xuất, gây ra gánh nặng tài chính đáng kể cho người tiêu dùng.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan tâm, với nhiều người tiêu dùng bày tỏ sự bức xúc vì phải mua xe với giá “cắt cổ”. Ngoài ra, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế, phí đáng kể do các đại lý để ngoài sổ sách số tiền bán chênh giá. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm giảm nguồn thu ngân sách nhà nước.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng bày tỏ sự quan tâm tới người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm hành động để giải quyết vấn đề bán xe “hai giá” và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua? Việc tìm ra giải pháp cho vấn đề này sẽ giúp cải thiện trải nghiệm của người tiêu dùng và tăng cường niềm tin vào thị trường xe máy.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần phải nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang xe máy điện. Bằng cách đa dạng hóa sản phẩm và cung cấp các giải pháp tài chính linh hoạt, họ có thể giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận với công nghệ xe máy điện tiên tiến.

Nhìn chung, để phát triển bền vững và phù hợp với xu hướng toàn cầu, các doanh nghiệp xe máy cần ưu tiên chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện. Đồng thời, việc giải quyết triệt để vấn đề bán xe “hai giá” sẽ góp phần nâng cao trải nghiệm của người tiêu dùng và tăng cường sự minh bạch trong thị trường xe máy tại Việt Nam.

]]>