Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) đang đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi mở rộng phạm vi quản lý. Việc sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã dẫn đến số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm tăng lên đáng kể. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát để đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng môi trường.

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Việc chia sẻ dữ liệu này sẽ giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường, đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định, từ đó có biện pháp can thiệp và điều chỉnh kịp thời.

Ngoài ra, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Hệ thống này sẽ giúp quản lý, giám sát và tra cứu thông tin về các phương tiện cơ giới một cách hiệu quả hơn. Đồng thời, Sở Xây dựng TP HCM cũng đã đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định của các phương tiện cơ giới tại các tỉnh, thành khác; nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.

TP HCM hiện có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ. Để thực hiện mục tiêu này, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi tình trạng của các phương tiện cơ giới trên địa bàn.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM đang nỗ lực phối hợp với các đơn vị liên quan. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Hơn nữa, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng có vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và cung cấp thông tin cần thiết cho Sở Xây dựng TP HCM trong công tác quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm trên địa bàn.

Nhìn chung, việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới tại TP HCM là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và phục vụ người dân tốt hơn. Sở Xây dựng TP HCM đang tích cực triển khai các giải pháp cần thiết để thực hiện mục tiêu này, trong đó có việc xây dựng phần mềm quản lý và đề nghị hỗ trợ từ Cục Đăng kiểm Việt Nam và Bộ Xây dựng.

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, hướng tới mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu và cải thiện môi trường sống.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt được đầu tư mới hoặc thay thế sẽ sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Điều này áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Việc chuyển đổi này không chỉ giúp giảm lượng khí thải carbon mà còn góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ chuyển sang sử dụng xe điện. Ngoài ra, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng sẽ sử dụng năng lượng xanh. Những mục tiêu này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền TP Huế trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và hướng tới phát triển bền vững.

Về hạ tầng trạm sạc, TP Huế đặt mục tiêu đến cuối năm 2025, hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Sự phát triển của hạ tầng trạm sạc là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy việc sử dụng xe điện.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện và năng lượng xanh không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn giúp thành phố phát triển bền vững và đồng bộ.

Để đạt được những mục tiêu trên, chính quyền TP Huế sẽ cần sự hỗ trợ và đồng thuận của người dân, doanh nghiệp trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện và xây dựng hạ tầng trạm sạc. Đồng thời, thành phố cũng cần có những chính sách hỗ trợ phù hợp để khuyến khích việc sử dụng xe điện và đầu tư vào hạ tầng năng lượng xanh.

Thông tin chi tiết về kế hoạch chuyển đổi sử dụng xe điện tại TP Huế có thể được tham khảo tại đây.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Tại diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong kỷ nguyên mới’ diễn ra vào sáng ngày 29/7 tại Hà Nội, các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực năng lượng đã tập trung thảo luận về những đột phá công nghệ có thể mang lại cho ngành năng lượng.

Theo dự báo, nhu cầu điện năng của Việt Nam sẽ tăng từ 8-10% mỗi năm. Trong bối cảnh đó, việc chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch và giảm sự phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Để đạt được mục tiêu này, các chuyên gia đã xác định một số trụ cột quan trọng, bao gồm việc phát triển lưới điện thông minh, áp dụng công nghệ lưu trữ năng lượng hiện đại, sử dụng hydro xanh và triển khai các giải pháp năng lượng tái tạo hiệu suất cao.

Hướng tới mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam đang đẩy mạnh các nỗ lực nhằm ổn định và minh bạch hóa khung chính sách, hoàn thiện thể chế và khuyến khích hợp tác giữa các doanh nghiệp và cơ quan chính phủ. Xét về mặt chính sách, Việt Nam đã có những nền tảng quan trọng như Nghị quyết 55 và Quy hoạch điện VIII điều chỉnh. Đây là những cơ sở để hướng tới tỷ lệ năng lượng tái tạo chiếm tới 75% vào năm 2050.

Không chỉ dừng lại ở việc ban hành chính sách, cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 của Việt Nam còn là động lực mạnh mẽ để hoàn thiện thể chế và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng xanh một cách thực chất và hiệu quả. Các chuyên gia và doanh nghiệp đang kêu gọi sự cần thiết của việc tạo ra một môi trường pháp lý minh bạch và ổn định, nhằm thu hút đầu tư và khuyến khích phát triển bền vững trong lĩnh vực năng lượng tái tạo.

Nhìn chung, việc chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và áp dụng công nghệ tiên tiến không chỉ giúp Việt Nam đảm bảo an ninh năng lượng mà còn góp phần quan trọng vào mục tiêu phát triển bền vững. Qua đó, việc phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm cả cơ quan quản lý và doanh nghiệp, sẽ là chìa khóa để hiện thực hóa những mục tiêu đầy tham vọng của Việt Nam trong lĩnh vực năng lượng tái tạo.

Theo đó, tất cả các giải pháp về công nghệ năng lượng hiệu quả và các điều kiện thuận lợi về chính sách và quản lý sẽ đóng một vai trò thiết yếu trong việc triển khai lộ trình chuyển dịch năng lượng mà Việt Nam đặt ra. Có thể thấy rằng, quá trình chuyển đổi năng lượng này được dự kiến sẽ mang lại nhiều lợi ích cho môi trường và nền kinh tế. Đây là yếu tố giúp Việt Nam duy trì tăng trưởng kinh tế bền vững và đảm bảo các mục tiêu về môi trường.