Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh xăng sang điện cho tài xế công nghệ, giao hàng để giảm phát thải, ô nhiễm không khí.
-
-
Hà Nội – Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí, yêu cầu thực hiện các biện pháp quyết liệt như cấm xe máy vào vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và có lộ trình chuyển đổi hiệu quả. Để giải quyết ô nhiễm, Hà Nội cần tập trung đầu tư vào giao thông công cộng, tăng số lượng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và áp dụng hệ thống vé điện tử.
-
Nghiên cứu vừa công bố trên tạp chí Nature phát hiện ra nguyên nhân gia tăng đột biến ung thư phổi ở người chưa từng hút thuốc là do ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5.
-
Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” do Đài Tiền Phong tổ chức, thảo luận giải pháp giảm ô nhiễm không khí từ giao thông ở vành đai 1, Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Để chuyển đổi thành công cần hợp tác giữa chính quyền, người dân, xây dựng cơ sở hạ tầng, hoàn thiện chính sách và sử dụng hệ thống cây xăng hiện có làm điểm sạc xe điện.
-
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do tiêu thụ nhiều năng lượng và xả thải trực tiếp. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và xử lý pin thải.
