Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đề cập là yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội.

Được biết, Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Về Vành đai 1 Hà Nội, tuyến đường này gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân.

Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công. Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Theo kế hoạch, đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Trong đó, lãnh đạo Chính phủ giao thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp và biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Hà Nội hiện có hơn 6,9 triệu xe máy, phần lớn chạy xăng, góp phần đáng kể vào ô nhiễm không khí trên địa bàn. Chỉ thị 20, với lộ trình như nêu trên là nỗ lực đưa Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững. Tuy nhiên, kế hoạch này không mới. Từ năm 2017, Hà Nội đã thông qua Đề án hạn chế xe máy đến năm 2030, thế nhưng tiến độ ì ạch: giao thông công cộng chỉ đáp ứng 20% nhu cầu, trạm sạc xe điện còn lác đác (khoảng 200 điểm), và kiểm soát khí thải xe máy gần như chưa làm.

Người dân rất quan tâm đến lộ trình này là điều dễ hiểu. Xe buýt điện hay tàu điện Cát Linh – Hà Đông chưa đủ sức thay thế xe máy – “người bạn” len lỏi mọi ngõ ngách, hợp với lối sống Hà Nội. Xe điện thì đắt, 30-50 triệu đồng/chiếc, trong khi trạm sạc còn hiếm. Chính sách ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường là cần thiết, nhưng nhiều bài toán cần lời giải cụ thể để tạo sự đồng thuận.

Nhìn ra thế giới, nhiều nơi đã biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng. London (Vương quốc Anh) áp dụng “khu vực phát thải thấp” (ULEZ) từ năm 2019, thu phí xe xăng, trợ giá xe điện, và mở rộng xe buýt điện, giúp giảm 20% khí thải giao thông sau ba năm. Hà Nội cần tham khảo kinh nghiệm, nhưng phải sáng tạo để chính sách thành câu chuyện của người dân.

Trước hết, phải “chạy nước rút” xây hạ tầng: tăng xe buýt điện, hoàn thiện tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội, mở rộng trạm sạc lên 1.000 điểm trước 2026. Thứ hai, chính quyền nên tính toán có hỗ trợ tài chính thiết thực, ví dụ trợ giá 30-50% xe điện, trả góp 0% lãi suất, thu mua xe máy cũ để giảm gánh nặng.

Nhưng mấu chốt là truyền thông phải khiến người dân thấy mình là nhân vật chính. Thành phố có thể tổ chức “Ngày xe điện Hà Nội”, cho dân thử xe miễn phí, cá nhân hóa xe bằng sticker (nhãn dán), màu sắc để thu hút giới trẻ. Tuyển “đại sứ xanh” từ shipper, sinh viên, tiểu thương, để họ chia sẻ trải nghiệm trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội.

Chuyển đổi xanh không chỉ là thay xe, mà là thay đổi tư duy. Hà Nội có tiềm năng lớn, với ngân sách mạnh và sự ủng hộ từ trung ương. Nhưng cần đưa chỉ thị 20 trở thành câu chuyện của mỗi người dân.

Chiều tối ngày 28/7, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì lễ công bố thành lập Ủy ban quốc gia APEC 2027 của Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng cho việc Việt Nam đăng cai tổ chức Năm APEC 2027, một sự kiện lớn về kinh tế và chính trị trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Quyết định thành lập Ủy ban quốc gia APEC 2027 gồm 19 thành viên. Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng đánh giá cao việc đăng cai Năm APEC 2027 là vinh dự đối với Việt Nam và cũng là một trọng trách quốc tế, thể hiện trách nhiệm của Việt Nam với cộng đồng quốc tế.

Thủ tướng nhấn mạnh, gần 30 năm kể từ khi Việt Nam trở thành thành viên APEC, khu vực châu Á – Thái Bình Dương và Diễn đàn APEC luôn là ưu tiên quan trọng trong chính sách đối ngoại, chính sách quốc phòng, chính sách phát triển kinh tế của Việt Nam. Hợp tác APEC là động lực quan trọng để mở cửa thị trường, thu hút đầu tư, chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Thế giới và khu vực đang chứng kiến những chuyển động căn bản, sâu sắc, tạo ra thách thức đối với các nền kinh tế và môi trường hợp tác toàn cầu. Tuy nhiên, Thủ tướng cho biết, Việt Nam sẽ phát huy tinh thần đoàn kết, thống nhất, nỗ lực vươn lên mạnh mẽ hơn, giữ vững bình tĩnh, bản lĩnh, đưa ra nhiệm vụ, giải pháp phù hợp, linh hoạt, hiệu quả.

Việt Nam sẽ cố gắng và nỗ lực hết sức tổ chức Năm APEC 2027 thành công hơn 2 lần đăng cai trước (2006 và 2017). Mục tiêu của Việt Nam là tổ chức Năm APEC 2027 hướng tới thành công cả về mặt đa phương và song phương, cả khía cạnh khu vực và quốc tế; góp phần cụ thể hóa các chương trình hành động và Tầm nhìn của APEC, phát huy hơn nữa vai trò của APEC – đầu tàu tăng trưởng và liên kết kinh tế của khu vực và toàn cầu.

Cùng với đó, Việt Nam sẽ nỗ lực để các hoạt động đạt được thành công toàn diện trên các khía cạnh chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, đem lại lợi ích thiết thực cho người dân và cộng đồng doanh nghiệp. Hiện Việt Nam đang mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, xây mới khu trung tâm hội nghị và nâng cấp các cơ sở hạ tầng điện nước, tuyến đường giao thông kết nối…, vừa phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC vừa tạo động lực cho sự phát triển dài hạn.

Phát biểu tại lễ công bố, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn – Chủ tịch Ủy ban quốc gia APEC 2027 cho rằng, trong bối cảnh khu vực và thế giới biến động nhanh, phức tạp, đòi hỏi các thành viên phải tiếp tục kiên định với các giá trị, mục tiêu cốt lõi của Diễn đàn, việc đăng cai Năm APEC 2027 sẽ là phép thử quan trọng để khẳng định vị thế dẫn dắt, khả năng thích ứng của Việt Nam.

Đại diện chủ nhà APEC 2025 – Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam Choi Young Sam đánh giá cao vai trò dẫn dắt của Việt Nam trong việc thúc đẩy hòa bình, ổn định và thịnh vượng chung trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Đại sứ khẳng định Hàn Quốc hoàn toàn tin rằng Việt Nam sẽ tiếp tục phát huy vai trò lãnh đạo của mình trong năm APEC 2027 và sẽ hỗ trợ Việt Nam trên tiến trình này.

Đại diện chủ nhà APEC 2026, ông Ô Quốc Quyền – Tham tán công sứ, Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam đánh giá cao việc Việt Nam đã thành công trong việc 2 lần tổ chức diễn đàn APEC, đóng góp quan trọng trong việc đưa ra chiến lược hành động của APEC. Với việc Việt Nam là chủ nhà của APEC năm 2027, tất cả các bên đều nhận rõ được vai trò của Việt Nam và Việt Nam sẽ tiếp tục đóng góp cho thịnh vượng, phát triển của khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Chiều tối ngày hôm nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì lễ công bố thành lập Ủy ban Quốc gia APEC2027 của Việt Nam. Tại sự kiện này, Phó Thủ tướng và Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia APEC2027, đã phát biểu rằng Việt Nam đã có hai lần đăng cai thành công APEC vào các năm 2006 và 2017. Đây là nền tảng vững chắc để Việt Nam tự tin bước vào APEC2027 với tầm nhìn mới, quyết tâm cao và khát vọng bứt phá.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cho biết APEC2027 sẽ là phép thử quan trọng để khẳng định vị thế dẫn dắt và khả năng thích ứng của Việt Nam trong việc chuyển hóa thách thức thành cơ hội. Sự kiện này cũng sẽ giúp đưa APEC bước vào thời điểm phát triển mới. Để tổ chức thành công Năm APEC2027, Phó Thủ tướng đề nghị cần xác định năm 2025 là năm khởi động toàn diện công tác chuẩn bị, năm 2026 là năm cơ bản hoàn tất và năm 2027 là năm đăng cai tổ chức thành công các hoạt động. Sự kiện này sẽ bao gồm hơn 150 hội nghị và cuộc họp.

Bên cạnh Phú Quốc, nơi đăng cai Tuần lễ Cấp cao APEC, Việt Nam cần chủ động phối hợp triển khai rà soát, nâng cấp hạ tầng và xác định địa điểm tổ chức các Hội nghị Bộ trưởng, Hội nghị Quan chức cao cấp và các hoạt động khác. Việt Nam cũng cần tăng cường tham vấn, trao đổi thông tin và phối hợp chặt chẽ với các nền kinh tế thành viên APEC.

Đại diện chủ nhà APEC2025, Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam Choi Young Sam, đánh giá cao vai trò dẫn dắt của Việt Nam trong việc thúc đẩy hòa bình, ổn định và thịnh vượng chung trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Đại sứ Hàn Quốc khẳng định sẽ hợp tác chặt chẽ với các bên liên quan, đặc biệt là Việt Nam, để hỗ trợ Việt Nam tổ chức thành công APEC2027.

Tại lễ công bố, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao việc đăng cai Năm APEC2027 là vinh dự đối với Việt Nam và cũng là một trọng trách quốc tế. Sự kiện này là minh chứng cho sự tin tưởng và tín nhiệm của các thành viên APEC dành cho Việt Nam. Thủ tướng cho biết Việt Nam sẽ cố gắng và nỗ lực hết sức để tổ chức Năm APEC2027 thành công hơn hai lần đăng cai trước.

Việt Nam quyết tâm tổ chức Năm APEC2027 hướng tới thành công cả về mặt đa phương và song phương, cả khía cạnh khu vực và quốc tế. Thủ tướng tin tưởng rằng Năm APEC2027 sẽ thành công nhất có thể, hiệu quả nhất có thể, góp phần vào hòa bình, hợp tác, phát triển và thịnh vượng ở châu Á – Thái Bình Dương và trên thế giới.

Thủ tướng Phạm Minh Chính Dẫn Đầu Đoàn Công Tác Đến Thăm Và Làm Việc Tại TP Huế

Ngày 26-7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ đến thăm và làm việc tại TP Huế. Trong khuôn khổ chuyến thăm, Thủ tướng đã đến thăm dự án nhà ở xã hội Eco Garden tại phường Vỹ Dạ, TP Huế. Dự án này nằm trong khu phức hợp Thủy Vân giai đoạn 2, thuộc đô thị mới An Vân Dương, với diện tích khoảng 44,65ha và tổng mức đầu tư hơn 2.241 tỉ đồng.

Thăm Dự Án Nhà Ở Xã Hội Eco Garden

Tại dự án Eco Garden, Thủ tướng đã thăm nhiều hộ gia đình đang sinh sống tại đây, phần lớn là những người trẻ đang hưởng chính sách vay mua nhà ở xã hội của Chính phủ và đã ổn định cuộc sống. Thủ tướng bày tỏ sự phấn khởi trước những căn hộ khang trang và hệ thống hạ tầng đồng bộ tại dự án. Ngài đánh giá cao việc cư dân khu nhà ở xã hội được sử dụng chung các tiện ích hạ tầng với khu đô thị và biểu dương nỗ lực của địa phương và chủ đầu tư trong quá trình triển khai dự án.

Thủ tướng đề nghị TP Huế tiếp tục nhân rộng mô hình này để góp phần tích cực vào việc triển khai đề án xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030 trên toàn quốc. Đồng thời, Thủ tướng đề nghị các cơ quan liên quan tạo điều kiện thuận lợi để người trẻ dưới 35 tuổi dễ dàng tiếp cận các gói tín dụng ưu đãi, lãi suất thấp nhằm hỗ trợ mua nhà.

Thăm Cầu Nguyễn Hoàng

Sau đó, đoàn công tác đã đến thăm cầu Nguyễn Hoàng, một phần của dự án mở rộng đường Nguyễn Hoàng, với tổng mức đầu tư hơn 2.281 tỉ đồng. Tại đây, Thủ tướng đề nghị TP Huế tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch không gian phát triển lấy sông Hương làm trục chính, xây dựng thêm nhiều cây cầu đẹp và phát triển hạ tầng đồng bộ.

Thăm Và Dâng Hương Tại Bảo Tàng Đại Tướng Nguyễn Chí Thanh

Cuối cùng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến thăm và dâng hương tại Bảo tàng Đại tướng Nguyễn Chí Thanh, thể hiện sự kính trọng và ghi nhớ đối với vị tướng quân đã cống hiến cho đất nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác tại tỉnh Thừa Thiên – Huế vào ngày 26/7, trong đó, ông đã thăm khu nhà ở xã hội tại đô thị mới An Vân Dương và cầu Nguyễn Hoàng qua sông Hương. Tại khu nhà ở xã hội, Thủ tướng đã gặp gỡ và thăm hỏi các hộ dân đang sinh sống tại đây.

Khu phức hợp Thủy Vân giai đoạn 2 thuộc đô thị mới An Vân Dương, thành phố Huế, có diện tích gần 45ha, với chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển bất động sản Cotana Capital. Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.241 tỷ đồng. Theo quyết định chủ trương đầu tư, khu này còn có 391 căn hộ chung cư thấp tầng sẽ được xây dựng trong thời gian tới.

Trong chương trình đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030 theo quyết định của Thủ tướng, thành phố Huế đã ban hành kế hoạch với mục tiêu đến năm 2030, tổng số căn hộ hoàn thành đạt khoảng 7.700 căn. Trong đó, giai đoạn 2021-2025 hoàn thành khoảng 3.100 căn và giai đoạn 2025-2030 hoàn thành khoảng 4.600 căn. Riêng trong năm 2025, địa phương đầu tư xây dựng 1.200 căn hộ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao nỗ lực và cách làm của địa phương, chủ đầu tư trong triển khai các dự án nhà ở xã hội. Ông nhấn mạnh rằng Chính phủ rất quan tâm đến vấn đề nhà ở cho công nhân, người lao động với nhiều chính sách, giải pháp tháo gỡ khó khăn.

Thủ tướng nhấn mạnh rằng nhà ở xã hội được ưu đãi về vốn vay, đất đai… nên phải có giá thành phù hợp hơn với những người thu nhập thấp, khó khăn về nhà ở. Cùng với việc làm các thủ tục nhanh, thi công nhanh cũng giúp giảm chi phí và giá thành. Hạ tầng giao thông, điện, nước, hạ tầng xã hội, y tế, giáo dục, điều kiện vệ sinh, môi trường… trong các dự án nhà ở xã hội phải bảo đảm đầy đủ, thuận tiện cho người dân như với các dự án nhà ở thương mại.

Ông đề nghị các cơ quan tiếp tục tích cực tạo thuận lợi cho người trẻ dưới 35 tuổi tiếp cận gói tín dụng dành cho đối tượng này đang được các ngân hàng triển khai để giảm lãi suất vay mua nhà.

Thủ tướng cũng đã tới thăm cầu Nguyễn Hoàng – cây cầu thứ 5 ở Huế bắc qua sông Hương, nằm ở khoảng giữa Tử Cấm Thành và chùa Thiên Mụ. Dự án xây dựng cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng có tổng mức đầu tư hơn 2.281 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.

Cây cầu vượt sông Hương được thiết kế với hình tượng “Hạc chầu Thiên Mụ”, mang đậm dấu ấn, bản sắc của cố đô Huế. Công trình được khởi công xây dựng ngày 22/12/2022, tiến độ công trình theo hợp đồng là 1.090 ngày. Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, sau 814 ngày thi công, đến 25/5, công trình đã được hoàn thành và thông xe kỹ thuật (vượt tiến độ 276 ngày, khoảng 9 tháng).

Thủ tướng đề nghị thành phố Huế tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch không gian phát triển với sông Hương là trục chính, xây dựng thêm nhiều cây cầu đẹp qua sông Hương, phát triển hạ tầng đồng bộ, cảnh quan sáng, xanh, sạch, đẹp, nhất là hệ thống công viên, cây xanh, không gian đi bộ, giao thông thân thiện môi trường, tạo không gian phát triển mới, khai thác du lịch, dịch vụ…

Chiều ngày 25/7, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) đã tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết một năm triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân của liệt sĩ chưa xác định được danh tính trên toàn quốc. Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát biểu chỉ đạo tại hội nghị này.

Thủ tướng cho biết, Việt Nam có hơn 1,2 triệu liệt sĩ, trong đó khoảng 900.000 hài cốt đã được quy tập về các nghĩa trang. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 300.000 hài cốt liệt sĩ đã được an táng nhưng chưa xác định được danh tính. Bên cạnh đó, Việt Nam hiện có khoảng 652.000 thương binh, 198.000 bệnh binh, hơn 132.000 Bà mẹ Việt Nam Anh hùng và khoảng 320.000 người chịu ảnh hưởng chất độc hóa học.

Thủ tướng bày tỏ sự xúc động khi nhắc lại những con số này và cho biết chất độc dioxin để lại không chỉ ảnh hưởng đến cuộc đời của những người trực tiếp hứng chịu, mà còn di truyền qua các thế hệ con cháu. Chiến tranh đã lùi xa, nhưng còn bao gia đình vẫn đau đáu chờ đợi thông tin về phần mộ, hài cốt người thân để được đưa về quê hương an táng.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các cơ quan, đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN để không kịp thời. ‘Nếu không làm nhanh, sẽ không kịp nữa. Không ai sống mãi để chờ kết quả. Cho nên, chúng ta phải đột phá, hành quân nhanh hơn để chạy đua với thời gian. Đây là cuộc chạy đua vì ký ức, vì đạo lý và vì tương lai’, Thủ tướng chia sẻ.

Theo Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, tính đến ngày 20/7/2025, cơ quan chức năng đã hoàn thành phân tích 11.138 mẫu ADN thân nhân liệt sĩ và cập nhật vào Cơ sở dữ liệu Căn cước hơn 10.000 dữ liệu ADN của thân nhân các liệt sĩ. Hội nghị cũng nghe báo cáo về kết quả triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 57.273 mẫu được thu nhận. Nhiều địa phương đã vận động xã hội hóa để thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ.

Tại hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trao Thông báo kết quả giám định ADN hài cốt liệt sĩ cho đại diện thân nhân các gia đình liệt sĩ. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xác định danh tính liệt sĩ và giúp đỡ gia đình họ. Thông tin này không chỉ giúp gia đình liệt sĩ yên tâm về phần mộ của người thân mà còn thể hiện sự quan tâm của Nhà nước và xã hội đối với những người đã ngã xuống vì Tổ quốc.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành các chính sách và chương trình nhằm hỗ trợ gia đình liệt sĩ, thương binh và bệnh binh. Tuy nhiên, việc thu nhận mẫu ADN và xác định danh tính liệt sĩ vẫn còn nhiều khó khăn và thách thức. Do đó, việc đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN và xác định danh tính liệt sĩ là một nhiệm vụ quan trọng và cần được thực hiện quyết liệt.

Trong thời gian tới, các cơ quan, đơn vị cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN và xác định danh tính liệt sĩ. Đồng thời, cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động và hỗ trợ gia đình liệt sĩ để họ có thể cung cấp thông tin và mẫu ADN cần thiết. Bên cạnh đó, cần có các chính sách hỗ trợ và bồi dưỡng cho những người trực tiếp tham gia vào công tác này.

Với sự quan tâm và hỗ trợ của Nhà nước, cùng với sự nỗ lực của các cơ quan, đơn vị, hy vọng rằng mục tiêu xác định danh tính liệt sĩ sẽ được thực hiện trong thời gian gần. Điều này không chỉ giúp gia đình liệt sĩ yên tâm mà còn góp phần xây dựng xã hội công bằng và nhân văn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 25/7 về việc cấp thiết khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 1, đoạn qua phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 25/7, khi một chiếc xe ô tô chở khách với biển kiểm soát số 43F-007.76 bị lật do mất lái. Hậu quả của vụ tai nạn là 10 người tử vong và 14 người bị thương.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, lãnh đạo Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chia buồn sâu sắc tới thân nhân, gia đình các nạn nhân. Thủ tướng Chính phủ cũng đã chỉ đạo lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và các lực lượng chức năng như công an, y tế khẩn trương có mặt tại hiện trường để triển khai công tác cấp cứu và khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Để kịp thời khắc phục hậu quả và ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự tái diễn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương bố trí mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cấp cứu và cứu chữa người bị nạn. Đồng thời, tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ và động viên người bị nạn và gia đình các nạn nhân tử vong.

Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ của đơn vị kinh doanh vận tải đối với xe chở khách biển kiểm soát 43F-007.76. Yêu cầu xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với các vi phạm của nhà xe, chủ xe (nếu có).

Bộ trưởng Bộ Công an được yêu cầu chỉ đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh và công an các đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, gây ra vụ tai nạn nêu trên.

Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường cao tốc, tăng cường tính năng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại các khu vực có điều kiện giao thông phức tạp.

Cuối cùng, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được yêu cầu chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là quy định về điều kiện an toàn của phương tiện kinh doanh vận tải, thời gian làm việc, điều kiện, sức khỏe của lái xe…

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 1588 ngày 24/7 về việc thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước (Ban Chỉ đạo). Quyết định này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của Chính phủ nhằm tối ưu hóa vai trò của khu vực kinh tế nhà nước trong nền kinh tế.

Theo quyết định này, Thủ tướng Phạm Minh Chính sẽ giữ vị trí Trưởng Ban Chỉ đạo, đảm bảo sự lãnh đạo trực tiếp và toàn diện trong việc xây dựng và triển khai đề án. Các Phó Trưởng ban gồm: Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng – Phó Trưởng ban Thường trực, người sẽ trực tiếp chỉ đạo xây dựng Đề án; Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc; và Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng. Sự tham gia của các lãnh đạo cấp cao này cho thấy sự quan tâm đặc biệt của Chính phủ đối với việc phát triển kinh tế nhà nước.

Ngoài ra, danh sách các ủy viên Ban Chỉ đạo cũng bao gồm nhiều lãnh đạo cấp cao từ các bộ và địa phương. Sự góp phần của họ sẽ giúp đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan và đơn vị trong quá trình xây dựng và thực hiện đề án. Nhiệm vụ chính của Ban Chỉ đạo là xây dựng Đề án về Phát triển kinh tế nhà nước theo hướng nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước để trình Bộ Chính trị ban hành nghị quyết về kinh tế nhà nước.

Ban Chỉ đạo sẽ hoạt động theo chế độ kiêm nhiệm, tuân thủ nguyên tắc tập trung, dân chủ, thảo luận công khai, và đảm bảo sự chỉ đạo thống nhất. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả làm việc của Ban Chỉ đạo và đảm bảo rằng mọi quyết định được đưa ra trên cơ sở thảo luận và phân tích kỹ lưỡng. Trưởng Ban Chỉ đạo sẽ chủ trì các cuộc họp theo kế hoạch và triệu tập các cuộc họp đột xuất khi cần thiết.

Bộ Tài chính được giao vai trò cơ quan thường trực giúp Ban Chỉ đạo triển khai xây dựng Đề án. Với kinh nghiệm và chuyên môn trong lĩnh vực tài chính, Bộ Tài chính sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Ban Chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ của mình.

Việc thành lập Ban Chỉ đạo này thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước và đóng góp vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế. Thông qua việc xây dựng và triển khai đề án này, Chính phủ kỳ vọng sẽ tìm ra những giải pháp hữu hiệu để tăng cường vai trò của khu vực kinh tế nhà nước, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp nhà nước. Một nền kinh tế nhà nước hiệu quả hơn sẽ góp phần thúc đẩy sự ổn định và phát triển lâu dài của đất nước.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tại Trụ sở Chính phủ. Tại buổi tiếp xúc, Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, nhấn mạnh những dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn có tác động lan tỏa tới phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương.

Những dự án này cũng góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản. Thủ tướng nhấn mạnh các khu công nghiệp do tập đoàn đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Về phía Tập đoàn Sumitomo, họ đã thể hiện cam kết mạnh mẽ với thị trường Việt Nam thông qua các dự án đa dạng, từ khu công nghiệp đến các dự án cơ sở hạ tầng, tài chính và công nghệ.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Các lĩnh vực mà tập đoàn có thế mạnh và có thể đóng góp vào sự phát triển của Việt Nam bao gồm cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, và chuyển đổi xanh.

Thủ tướng mong muốn Tập đoàn Sumitomo trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho nền kinh tế Việt Nam, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn. Ông Yukihito Honda thông báo về các dự án mà tập đoàn đang triển khai tại Việt Nam, bao gồm Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, và dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông cũng đề cập đến dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động và bày tỏ quan tâm đến việc đầu tư Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2. Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương hỗ trợ tập đoàn triển khai các dự án hiện có và xem xét các cơ hội đầu tư mới.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm đến các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, bao gồm các Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa và Thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng khẳng định Chính phủ, các bộ, ngành, và địa phương sẽ hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam.

Chính phủ sẽ tạo điều kiện thuận lợi thông qua việc công khai, minh bạch và giảm thủ tục hành chính, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật. Đặc biệt, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam. Dự án này dự kiến sẽ được khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9.

Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII. Thủ tướng đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án, thúc đẩy quá trình đầu tư và phát triển dự án này.

Ngày 22/7, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì các cuộc họp quan trọng của Thường trực Chính phủ, tập trung vào một số nội dung then chốt, bao gồm dự thảo quy định chi tiết về thực hiện dự án hợp đồng xây dựng – chuyển giao; áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu; và đề án xây dựng quốc gia khởi nghiệp.

Cùng dự cuộc họp có các Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn, Mai Văn Chính, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng, cùng các lãnh đạo bộ, ngành, cơ quan Trung ương. Tại phiên họp, các đại biểu đã thảo luận và cho ý kiến về dự thảo Nghị định quy định chi tiết về thực hiện dự án hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT); dự thảo quy định chi tiết một số điều của Nghị quyết số 107/2023/QH15 của Quốc hội về việc áp dụng thuế thu nhập doanh nghiệp bổ sung theo quy định chống xói mòn cơ sở thuế toàn cầu; Đề án xây dựng quốc gia khởi nghiệp; và một số nội dung quan trọng khác.

Sau khi nghe báo cáo và phát biểu của các đại biểu, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kết luận và cho ý kiến cụ thể về từng nội dung, nhằm tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ, dự thảo, đề án, trình cấp có thẩm quyền bảo đảm tiến độ và chất lượng. Đặc biệt, đối với Đề án xây dựng quốc gia khởi nghiệp, Thủ tướng đề nghị nghiên cứu và đề xuất bổ sung, làm rõ hơn về đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm toàn dân tham gia khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số dưới sự lãnh đạo của Đảng, quản lý của Nhà nước, và sự thúc đẩy của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; phải gắn với sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước, và đóng góp vào tăng trưởng GDP và tăng năng suất lao động. Về các giải pháp, Thủ tướng lưu ý đến việc nâng cao nhận thức, xây dựng và hoàn thiện thể chế, khuyến khích nguồn lực nội tại, đào tạo nhân lực, phát triển hệ sinh thái; và đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, xây dựng và nhân rộng các điển hình tiên tiến, mô hình hay, cách làm hiệu quả.

Về dự thảo Nghị định quy định chi tiết về thực hiện dự án hợp đồng xây dựng – chuyển giao, Thủ tướng yêu cầu quán triệt nguyên tắc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền đi đôi với phân bổ nguồn lực, nâng cao năng lực thực thi và tăng cường kiểm tra, giám sát. Đặc biệt, cần tăng cường hậu kiểm thay vì tiền kiểm, bảo đảm lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ giữa các chủ thể liên quan; quản lý được nhưng kiến tạo phát triển; và áp dụng phương thức thanh toán linh hoạt, phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng và hoàn thiện thể chế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đề án xây dựng quốc gia khởi nghiệp cần phải cụ thể hóa các mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp để thúc đẩy hệ sinh thái khởi nghiệp phát triển mạnh mẽ.

Để triển khai các nội dung trên, Thủ tướng giao các bộ, ngành, cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ, dự thảo, đề án, đồng thời tăng cường phối hợp chặt chẽ để bảo đảm tiến độ và chất lượng công việc. Mục tiêu là tạo ra một môi trường thuận lợi cho khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, góp phần vào sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước.

Cuối cùng, Thủ tướng nhấn mạnh rằng, việc thực hiện các nội dung trên cần phải được triển khai một cách quyết liệt, đồng bộ và hiệu quả, với sự tham gia tích cực của các cấp, các ngành và toàn xã hội. Chỉ như vậy, mới có thể đạt được mục tiêu xây dựng một quốc gia khởi nghiệp mạnh mẽ, với sự phát triển bền vững và lâu dài.

Trong chuyến công tác kiểm tra dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đưa ra yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án. Theo đó, dự án thành phần 1 cần phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 19-12, còn dự án thành phần 2 vào ngày 30-4-2026.

Thủ tướng đồng tình với đề xuất của tỉnh Đồng Tháp về việc cấp thêm vốn cho dự án. Dự án thành phần 1 sẽ được bổ sung 500 tỷ đồng trong năm 2025. Trong khi đó, dự án thành phần 2 sẽ nhận thêm 1.500 tỷ đồng để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật vào dịp 30-4-2026.

Về vấn đề nguồn cung cấp đá cho dự án, Thủ tướng đồng ý với đề xuất mở rộng trữ lượng khai thác mỏ đá tại tỉnh An Giang để đáp ứng nhu cầu của dự án.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ dự án với phương châm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Thủ tướng cũng nhấn mạnh nhiệm vụ quan trọng là bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án và an toàn lao động.

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 được khởi công vào ngày 25-6-2023, bao gồm 16 gói thầu với tổng mức đầu tư sơ bộ là 7.496 tỷ đồng. Dự án được chia thành 2 dự án thành phần và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Cụ thể, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, tổng mức đầu tư 3.640 tỷ đồng. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt tiến độ khoảng 64,6%. Dự án thành phần 2 có chiều dài khoảng 11,45km, tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng và bắt đầu triển khai thi công vào ngày 27-8-2024.

Thủ tướng cũng đánh giá cao việc vận hành mô hình hành chính mới tại xã Mỹ Hiệp, tỉnh Đồng Tháp. Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh, cấp ủy, chính quyền cần hoạt động theo tinh thần kiến tạo phát triển, lấy mục tiêu phát triển làm trọng tâm, phục vụ nhân dân.

…

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc trục ngang miền Tây dài 188 km để cơ bản thông xe vào ngày 19/12, sớm hơn kế hoạch 6 tháng. Yêu cầu này được đưa ra tại buổi kiểm tra tiến độ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, tại điểm đầu dự án thuộc tỉnh An Giang, sáng 21/7.

Dự án này có tổng vốn đầu tư gần 45.000 tỷ đồng, khởi công tháng 6/2023, chia làm bốn dự án thành phần, đi qua An Giang và TP Cần Thơ, với điểm cuối tại cảng Trần Đề. Thủ tướng ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu khi chủ động tăng ca, bổ sung mũi thi công, nhân lực, vật tư, nhưng vẫn chưa đạt kỳ vọng.

Ông yêu cầu phải làm ba ca bốn kíp, tranh thủ cả ngày nghỉ, lễ, Tết để hoàn thành mục tiêu đề ra. Lãnh đạo Chính phủ cũng đề nghị các nhà thầu huy động thêm lực lượng thi công tại chỗ, đồng thời phối hợp với Quân khu 9, lực lượng vũ trang, Công an, Mặt trận Tổ quốc và các địa phương để đẩy nhanh tiến độ. Trường hợp gặp khó khăn cần kịp thời báo cáo Chính phủ để được hỗ trợ.

Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề. Theo thiết kế, giai đoạn một dự án xây 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, tốc độ tối đa 100 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng lên 6 làn xe, nền rộng hơn 32 m. Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Tây và kết nối nhanh hơn với cảng Trần Đề.

Tính đến giữa tháng 7, các dự án thành phần đạt tiến độ từ 35% đến 52%. Chiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn một, dài 27 km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng.

Dự án gồm hai thành phần, trong đó dự án thành phần 1 đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp đang triển khai đắp cát gia tải 13 km, đã hoàn thành 19 cầu với tổng chiều dài 2,6 km. Thành phần 2 đi qua địa bàn tỉnh Tiền Giang cũ, hiện giải ngân đạt 79%.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong cho biết địa phương đang đẩy nhanh tiến độ thi công, cam kết hoàn thành dự án thành phần 1 vào ngày 19/12 tới. Đồng thời, tỉnh kiến nghị Thủ tướng cho phép điều chuyển 2.000 tỷ đồng vốn đầu tư công từ kế hoạch trung hạn 2026-2030 sang giai đoạn 2021-2025 để đảm bảo tiến độ.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu dự án phải thông xe toàn tuyến vào ngày 30/4/2026, đồng thời nhấn mạnh việc thi công phải đi đôi với bảo đảm chất lượng, vệ sinh môi trường và an toàn lao động.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg, đặt ra lộ trình cụ thể cho việc hạn chế và cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực nội đô. Cụ thể, từ ngày 1/7/2026, xe máy và mô tô chạy xăng sẽ không còn được phép lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Tiếp đó, từ ngày 1/1/2028, các loại ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế ở cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Và đến năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép hoạt động bên trong Vành đai 3.

Trước cú hích từ chính sách, thị trường đã có phản ứng nhanh chóng. Một trong những động thái đáng chú ý đến từ doanh nghiệp ô tô Việt Nam TMT Motors khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ mang tên Nano S05. Đây là dòng xe được thiết kế riêng cho điều kiện giao thông nội đô Việt Nam, với chiều dài chưa tới 3 mét và thân xe nhỏ gọn, cho phép dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp, khu dân cư đông đúc và bãi đỗ xe chật chội.

Điểm đặc biệt của Nano S05 chính là mức giá “phá vỡ mọi giới hạn” trong phân khúc ô tô điện: chỉ từ 150 triệu đồng. Mức giá này tương đương một chiếc xe tay ga cao cấp như SH hay Vespa. Chính điều này khiến mẫu xe trở thành lựa chọn tiềm năng cho các đối tượng người dùng trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng, hộ gia đình nhỏ hay các tài xế giao hàng.

Nano S05 có thể được sạc tại nhà thông qua ổ điện dân dụng, hoặc sạc nhanh tại các trạm công cộng. Đây là một yếu tố quan trọng giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo ngại về hạ tầng. Không dừng lại ở việc phát triển sản phẩm, TMT Motors còn cho thấy tầm nhìn dài hạn khi công bố chiến lược đầu tư vào hạ tầng sạc điện với quy mô lên tới 30.000 trạm trên toàn quốc từ nay đến năm 2030.

Dự kiến Nano S05 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào quý IV/2025, với hệ thống phân phối phủ khắp toàn quốc. Sự xuất hiện của dòng xe này không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô nội địa, mà còn mở ra một tương lai khả thi cho việc “điện hóa” giao thông cá nhân tại các thành phố lớn.

Trong giai đoạn 2025–2030, khi lộ trình cấm xe xăng từng bước được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều đô thị trọng điểm khác, ô tô điện giá rẻ sẽ không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà sẽ trở thành lực lượng chủ đạo trong việc hiện thực hóa mục tiêu giao thông bền vững.