Ngành logistics Việt Nam tăng trưởng 14-16% mỗi năm, nhưng đối mặt tình trạng thiếu nhân lực. Nhu cầu nhân sự tại TP. Hồ Chí Minh lên tới 10.000 người/năm, trong khi các trường chỉ đào tạo 2.500 người. Phát triển bền vững cần chiến lược hợp tác giữa doanh nghiệp và cơ sở giáo dục.
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và toàn bộ vành đai 3 vào 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ vận tải công cộng.
Đặc khu Bạch Long Vĩ chuyển đổi mạnh mẽ từ huyện đảo xa bờ thành trung tâm kinh tế biển với sự đồng lòng của hệ thống chính trị. Tuy nhiên, địa phương đối mặt khó khăn do tình hình thế giới phức tạp, thiên tai, dịch bệnh và biến đổi khí hậu. Bạch Long Vĩ xây dựng và phát triển thành trung tâm kinh tế biển bền vững, đảm bảo phát triển kinh tế, xã hội, môi trường và quốc phòng-an ninh.
Dỡ bỏ hàng rào sắt tại Công viên Thống Nhất tạo không gian công cộng mở, thân thiện, giúp thành phố cởi mở hơn. Mở không gian xanh kết nối đường phố, tạo bức tranh thành phố cân bằng sinh thái. Chủ trương này đúng đắn và cần thiết trong việc Hà Nội xây dựng đô thị văn minh, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050.
Việt Nam hướng đến tương lai xanh và thịnh vượng bằng cách kết hợp kinh tế tư nhân và kinh tế tuần hoàn. Kinh tế tư nhân đóng vai trò quan trọng với sức mạnh tài chính và khả năng huy động vốn. Các doanh nghiệp tư nhân đầu tư vào công nghệ tuần hoàn, tạo mô hình mới, tăng giá trị và giảm chi phí. Chính phủ xây dựng khung pháp lý để hỗ trợ phát triển kinh tế tuần hoàn, tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp.
Khánh Hòa sẽ kích hoạt 4 trụ cột động lực để đạt tăng trưởng hai con số trong thập kỷ tới, tập trung nguồn lực phát triển và hiện thực hóa tầm nhìn trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Du lịch bền vững đang trở thành xu hướng tương lai của ngành du lịch. The Field Restaurant & Bar tại Hội An là một ví dụ điển hình với mục tiêu phát triển ẩm thực bản địa, tái sử dụng nguyên liệu để giảm phát thải. Du khách hiện nay có xu hướng ưu tiên các doanh nghiệp vận hành bền vững và mong muốn đóng góp tích cực cho điểm đến.
Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng cách lớn giữa chính sách và thực tiễn. Cần sự hỗ trợ từ nhà nước và sự chung tay của doanh nghiệp để triển khai chuyển đổi xanh.
Các phường Tây Hồ và Hồng Hà nhận thức được định hướng sắp xếp địa giới hành chính để tạo không gian đô thị hợp lý và phát triển bền vững. Tây Hồ tập trung bảo tồn văn hóa, phát triển hạ tầng và không gian nghệ thuật. Hồng Hà khai thác tiềm năng ven sông, phát triển nông nghiệp sạch và du lịch sinh thái. Cả hai cần xây dựng cơ chế quản lý an toàn và hợp tác chặt chẽ.
Đặc khu Phú Quý đặt mục tiêu phát triển kinh tế dựa vào kinh tế biển và du lịch, thương mại – dịch vụ. Đại hội Đảng bộ đặc khu lần thứ I (2025-2030) hướng tới xây dựng đặc khu xanh, bền vững với khối đại đoàn kết toàn dân, đảm bảo quốc phòng, an ninh. Để đạt mục tiêu, đặc khu sẽ đổi mới mô hình tăng trưởng, phát triển kinh tế xanh, kinh tế số, đầu tư hạ tầng, y tế, đảm bảo tiến bộ và công bằng xã hội.
Diễn đàn 坛2025 tại TP Hồ Chí Minh với chủ đề ” hướng đến logistic phát triển bền vững cho chuỗi cung ứng“ ứng trong
việc steady logistics, bởi .số的大將 tới 250 representatives. Các từ quan chứcViện phát triển ตลาด以外也 ngoài nhatagicshares nhất strong nhấn vào دور clever củalogy càng在 ổn địnhchuỗi.c discriminator竞trthisarticle.NewProp.pos pointerstooltipsertelement.getBodyPartsViệcsố.Zone Mos.by(이하 logistichannel …. hoành chỉnh biêtlớn.
Đại học Kinh tế Quốc dân đề xuất giải pháp tăng trưởng kinh tế bền vững với tinh giảm doanh nghiệp nhà nước, nâng cao chất lượng thể chế và tìm nguồn thu mới. Viện cũng đề nghị cân nhắc thuế căn nhà thứ hai để hạn chế đầu cơ, giữ đất, tăng cung và hạ giá bất động sản.
Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ di chuyển tự do. Nhiều thành phố trên thế giới đã triển khai ZEZ nhằm giảm khí thải, cải thiện môi trường và kinh tế.
“Xã Xuân Đài, một khu vực đặc biệt khó khăn với địa hình đa dạng, đang chuyển mình với tiềm năng du lịch từ Vườn Quốc gia Xuân Sơn và văn hóa dân tộc độc đáo. Từ 2021-2025, xã đã có bước phát triển đáng kể với sự gia tăng các doanh nghiệp và hộ kinh doanh, tỷ lệ hộ nghèo và cận nghèo giảm dần. Xuân Đài tiếp tục đầu tư vào hạ tầng du lịch, phát triển kinh tế và du lịch bền vững, phấn đấu trở thành mô hình du lịch cộng đồng điển hình đến năm 2030.”
Tôi, Lã Thị Quỳnh Thoan, sáng lập THL, gây dựng uy tín qua sản phẩm chăm sóc sức khỏe chất lượng. Bên cạnh đó, tôi thực hiện nhiều hoạt động thiện nguyện tại các vùng biên giới, mang quà tặng và tình cảm đến những người lính. Mục tiêu không chỉ phát triển thương hiệu mà còn lan tỏa sự sẻ chia, mang đến sức khỏe và bình an cho cộng đồng.
Việt Nam sở hữu địa hình lý tưởng để phát triển du lịch thể thao. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả cao hơn, cần đầu tư vào hạ tầng, nhân lực và chính sách xã hội hóa. Phát triển bền vững du lịch thể thao cần chiến lược theo mùa, theo vùng, tập trung vào các sự kiện thể thao phù hợp với khí hậu và địa hình từng miền. Nguyên tắc “xanh” cần được tuân thủ, ứng dụng số hóa mang lại trải nghiệm liền mạch cho du khách và mở rộng cơ hội cho du lịch thể thao kiểu “race-cation”.
Đại học Khoa học, Đại học Huế tổ chức Hội thảo quốc tế Công nghệ và Quản lý Xanh (IFGTM) lần thứ 15 năm 2025 với chủ đề “Giải pháp quản lý và công nghệ xanh cho phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0”. Đây là diễn đàn quốc tế hàng năm của Mạng lưới Nghiên cứu Công nghệ và Quản lý Xanh, thu hút các đơn vị đào tạo và nghiên cứu môi trường trong nước và quốc tế. Hội thảo tập trung trao đổi và chia sẻ các nghiên cứu mới về bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và ứng phó biến đổi khí hậu.
Biến đổi khí hậu tác động mạnh đến ngành thời trang, ảnh hưởng chuỗi cung ứng và hành vi tiêu dùng. Doanh nghiệp cần tích hợp rủi ro khí hậu vào chiến lược để phát triển bền vững.
Đầu tư theo lăng kính giới, tập trung vào doanh nghiệp do phụ nữ điều hành hoặc có lợi ích cho phụ nữ, đang trở nên phổ biến với tài sản đầu tư tăng trưởng. Nếu phụ nữ đóng góp như nam giới trong lực lượng lao động, GDP toàn cầu có thể tăng 28 nghìn tỷ USD vào năm 2025. Hình thức đầu tư này là giải pháp giải quyết thách thức trong Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên Hợp Quốc, cần vốn đầu tư 5-7 nghìn tỷ USD.
“Du lịch Việt Nam tập trung phát triển du lịch xanh, khai thác tài nguyên thiên nhiên hợp lý, giảm tác động xấu đến môi trường. Ngành du lịch đã đạt nhiều thành tựu trong giảm rác thải nhựa, xây dựng sản phẩm du lịch sinh thái. Tuy nhiên, vẫn cần giải quyết thách thức về nhận thức và hợp tác để hoàn thiện hệ thống du lịch xanh.”