Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đề cập là yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội.

Được biết, Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Về Vành đai 1 Hà Nội, tuyến đường này gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân.

Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công. Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Theo kế hoạch, đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Trong bối cảnh Hà Nội đang tích cực thực hiện các biện pháp nhằm hạn chế sử dụng xe máy xăng, với kế hoạch cấm các loại xe hai bánh sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, khách hàng tại Việt Nam đang ngày càng tìm kiếm các lựa chọn xe máy điện phù hợp. Với ngân sách 30 triệu đồng, người dùng có nhiều sự lựa chọn xe máy điện trên thị trường, bao gồm cả những mẫu xe có quãng đường di chuyển lên tới 200km sau mỗi lần sạc đầy.

Một trong những lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc này là VinFast Feliz S, với giá bán lẻ đề xuất là 29,7 triệu đồng. Xe này được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 3.000W, cho phép đạt tốc độ tối đa 78km/h và quãng đường di chuyển lên tới 198km sau mỗi lần sạc đầy. Về thiết kế, Feliz S có chiều dài 1.912mm, rộng 693mm, cao 1.128mm và chiều cao yên 770mm, tạo nên một diện mạo hiện đại và thể thao.

Ngoài ra, Selex Camel2 cũng là một lựa chọn đáng cân nhắc, mặc dù thương hiệu này có thể không quá quen thuộc với khách hàng Việt Nam. Tuy nhiên, với những người dùng có nhu cầu sử dụng xe máy để vận tải hàng hóa hoặc chở người, Selex Camel2 có thể là một phương án phù hợp. Xe này được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 4.000W, cho vận tốc tối đa 80km/h và quãng đường di chuyển lên tới 150km. Điểm đặc biệt của mẫu xe này nằm ở dịch vụ pin, cho phép người dùng đổi pin linh hoạt tại các điểm được hãng thiết lập.

Đối với khách hàng đang tìm kiếm một lựa chọn với mức giá hợp lý hơn, Honda ICON e: có thể là một phương án đáng xem xét, với giá bán lẻ đề xuất dao động từ 26,9-27,3 triệu đồng. Xe này được trang bị động cơ điện với công suất tối đa 1.500W, tốc độ tối đa 49km/h và quãng đường di chuyển tối đa 71km sau mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên, người dùng cần phải thuê pin với mức phí 350.000 đồng/tháng.

Yamaha Neo’s cũng là một lựa chọn trong phân khúc xe máy điện, mặc dù có giá bán lẻ đề xuất lên tới hơn 49 triệu đồng nhưng đã giảm xuống khoảng 35 triệu đồng tại đại lý. Xe này được trang bị động cơ điện với công suất 2.300W, quãng đường di chuyển tối đa 72km. Tuy nhiên, thời gian sạc đầy 1 bộ pin khoảng 8 tiếng cũng là một trong những điểm trừ khi so sánh với các đối thủ khác.

Cuối cùng, Dat Bike Quantum S3 có giá 34,9 triệu đồng, là phiên bản dễ tiếp cận nhất trong dòng Quantum S-Series của Dat Bike. Xe này được trang bị động cơ điện với công suất 6.000W, cho tốc độ tối đa lên tới 90km/h và quãng đường di chuyển lên tới 200km. Với những thông số kỹ thuật ấn tượng, Dat Bike Quantum S3 chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe máy điện mạnh mẽ và có quãng đường di chuyển dài.

Tóm lại, với ngân sách 30 triệu đồng, khách hàng tại Việt Nam có nhiều sự lựa chọn xe máy điện phù hợp với nhu cầu của mình. Từ các thương hiệu lớn như VinFast, Honda đến các thương hiệu mới như Selex, Dat Bike, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy một chiếc xe máy điện ưng ý.

Người dân TP.HCM cần lưu ý đến thông tin cấm xe trên đường Lê Lợi (phường Sài Gòn) từ 0 giờ đêm nay, 28/7, để phục vụ chương trình trình diễn công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) tích hợp tính năng thể thao và giao lưu với câu lạc bộ bóng đá Arsenal. Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (PC08, Công an TP.HCM), việc cấm xe sẽ diễn ra từ 0 giờ đêm nay đến 24 giờ ngày 4/8.

Khu vực bị cấm là làn ô tô đường Lê Lợi, kéo dài từ đoạn đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur. Để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, Phòng CSGT đã thông báo các lộ trình thay thế cho người tham gia giao thông. Người dân có thể lưu thông vào làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc chuyển sang các đường song song như Hàm Nghi và Lê Thánh Tôn để tránh ùn tắc trong khung giờ cao điểm.

Đối với các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, và Phan Bội Châu, giao thông vẫn diễn ra bình thường. Phòng CSGT khuyến cáo người điều khiển phương tiện giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng CSGT cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường.

Tùy theo tình hình giao thông thực tế, Phòng CSGT sẽ điều chỉnh kế hoạch phân luồng giao thông để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt hàng ngày của người dân trong khu vực. Người dân cần chấp hành nghiêm các quy định về giao thông để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho quá trình lưu thông trong thời gian diễn ra sự kiện.