SUV – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com Kết nối tri thức – Đồng hành cùng doanh nhân Việt Wed, 20 Aug 2025 04:54:36 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhanonline/2025/08/doanhnhanonline.svg SUV – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com 32 32 SUV mất kiểm soát quay vòng như drift khi va ngã tư ở Trung Quốc https://doanhnhanonline.com/suv-mat-kiem-soat-quay-vong-nhu-drift-khi-va-nga-tu-o-trung-quoc/ Wed, 20 Aug 2025 04:54:34 +0000 https://doanhnhanonline.com/suv-mat-kiem-soat-quay-vong-nhu-drift-khi-va-nga-tu-o-trung-quoc/

Một tình huống lái xe bất ngờ và đầy may mắn đã diễn ra tại một ngã tư ở làng Quzhuang, huyện Julu, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc vào ngày 22/7 vừa qua. Camera giám sát tại khu vực này đã ghi lại hình ảnh hai ô tô di chuyển từ hai hướng vuông góc nhau và tiến vào giao lộ mà không giảm tốc độ.

Bất chấp tiếng còi cảnh báo, cả hai xe vẫn tiếp tục di chuyển và chiếc sedan màu đen đã đâm mạnh vào hông sau của chiếc SUV màu bạc. Cú va chạm mạnh khiến chiếc SUV chệch hướng, quay vòng như drift và lao thẳng vào trong sân nhà ở góc ngã tư, nơi chính là trụ sở ủy ban làng Quzhuang.

Rất may là sự việc diễn ra trước giờ làm việc và không có người nào trong sân vào thời điểm đó, nên không có thiệt hại về người. Những người ngồi trong hai chiếc ô tô liên quan cũng may mắn không bị thương nặng.

Video ghi lại tình huống này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc, thu hút sự chú ý của nhiều người. Tuy nhiên, bên cạnh yếu tố giải trí, tình huống này cũng là lời cảnh báo về tầm quan trọng của việc giảm tốc độ và quan sát khi qua giao lộ. Nếu một trong hai xe là xe tải trọng lớn, hậu quả của vụ tai nạn có thể sẽ rất nghiêm trọng.

Qua sự việc này, người dân được nhắc nhở về việc phải luôn cẩn thận và chú ý khi tham gia giao thông, đặc biệt là tại các ngã tư và khu vực đông dân. Giảm tốc độ và quan sát kỹ là những hành động đơn giản nhưng có thể giúp ngăn chặn nhiều tai nạn đáng tiếc xảy ra.

xem thêm thông tin tại: https://baomoi.com/mot-xe-va-cham-manh-nho-canh-bao-giam-toc-do-khi-qua-giao-lo/c442a1187954726.htm

]]>
Mitsubishi Grandis bất ngờ comeback tại Việt Nam sau 14 năm, có gì? https://doanhnhanonline.com/mitsubishi-grandis-bat-ngo-comeback-tai-viet-nam-sau-14-nam-co-gi/ Fri, 25 Jul 2025 10:42:47 +0000 https://doanhnhanonline.com/mitsubishi-grandis-bat-ngo-comeback-tai-viet-nam-sau-14-nam-co-gi/

Mitsubishi Grandis – Dòng MPV cỡ trung đã từng tạo nên cơn sốt trong quá khứ với thiết kế và tính năng của mình. Giờ đây, mẫu xe Nhật Bản này đã trở lại với một hình hài mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Tuy nhiên, lần này, Grandis không còn là một chiếc MPV 7 chỗ thuần粹 mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng (Ảnh: Mitsubishi).
Mitsubishi vẫn bố trí một số phím vật lý, tránh phụ thuộc vào màn hình cảm ứng (Ảnh: Mitsubishi).

Thế hệ mới của Mitsubishi Grandis sẽ được bán tại thị trường Đức với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến/lùi lên đến 160mm (Ảnh: Mitsubishi).
Hàng ghế sau kém xa Grandis đời cũ dù tương đối rộng rãi và có cơ chế điều chỉnh tiến/lùi lên đến 160mm (Ảnh: Mitsubishi).

Về thiết kế ngoại thất, Grandis mới được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Những chi tiết này không chỉ mang lại cho xe một diện mạo mới mà còn cải thiện khả năng vận hành và sự ổn định trên đường.

Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED (Ảnh: Mitsubishi).
Đuôi xe Grandis trông liền lạc hơn Symbioz do không còn nếp gấp nối liền cụm đèn hậu LED (Ảnh: Mitsubishi).

Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản. Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W.

Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp - tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít/100km) (Ảnh: Mitsubishi).
Nhà sản xuất cho biết Grandis HEV tiêu thụ 4,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp – tiết kiệm hơn Corolla Cross (5 lít/100km) (Ảnh: Mitsubishi).

Một trong những điểm nổi bật của Grandis mới là cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít, mang lại không gian chứa đồ rộng rãi cho người dùng. Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Về động cơ, Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh. Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro.

Ở Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.

]]>
Xe Trung Quốc Geely Monjaro lên kệ tại Việt Nam, giá khởi điểm 1,1 tỉ đồng https://doanhnhanonline.com/xe-trung-quoc-geely-monjaro-len-ke-tai-viet-nam-gia-khoi-diem-11-ti-dong/ Fri, 25 Jul 2025 00:26:17 +0000 https://doanhnhanonline.com/xe-trung-quoc-geely-monjaro-len-ke-tai-viet-nam-gia-khoi-diem-11-ti-dong/

Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu SUV, crossover mới đến từ nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc – Geely, với cái tên Monjaro. Mẫu xe này đã được ra mắt với mức giá khởi điểm lên tới 1,1 tỷ đồng, bước vào phân khúc SUV, crossover cỡ trung vốn đang được các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ thống trị.

So với Mazda CX-5, giá bán xe Trung Quốc Geely Monjaro cao hơn gần 400 triệu đồng
So với Mazda CX-5, giá bán xe Trung Quốc Geely Monjaro cao hơn gần 400 triệu đồng

Geely Monjaro sở hữu thiết kế hiện đại và được trang bị nhiều tính năng tiện ích cao cấp. Xe có kết cấu 5 chỗ ngồi, hướng tới nhóm khách hàng gia đình. Monjaro sử dụng nền tảng công nghệ CMA (Compact Modular Architecture) tương tự như các mẫu xe của Volvo, một thương hiệu con của Geely. Với nền tảng này, Monjaro được trang bị nhiều tiện ích nổi bật như hệ thống điều hòa 3 vùng tự động, camera 360 độ hỗ trợ quan sát dưới gầm xe và hệ thống an toàn ADAS.

Geely Coolray - mẫu xe "đàn em" của Monjaro cũng gặp khó trong việc thuyết phục khách Việt, khi chỉ bán ra vài chục xe mỗi tháng
Geely Coolray – mẫu xe “đàn em” của Monjaro cũng gặp khó trong việc thuyết phục khách Việt, khi chỉ bán ra vài chục xe mỗi tháng

อย่างไรก็ตาม, mức giá bán của Monjaro đang là một rào cản lớn cho việc tiếp cận khách hàng. Ba phiên bản của mẫu xe này có giá bán lần lượt là 1,099 tỷ đồng, 1,149 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng. So với các đối thủ cùng phân khúc, giá bán này cao hơn đáng kể. Chẳng hạn, hai mẫu xe trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung là Mazda CX-5 và Ford Territory đã liên tục giảm giá trong năm 2025. Hiện tại, mức khởi điểm thực tế của hai mẫu xe này chỉ quanh mức 700 triệu đồng, thấp hơn Monjaro đến gần 400 triệu đồng.

Không chỉ riêng mức giá bán, cái mác xe Trung Quốc cũng khiến Monjaro gặp nhiều thách thức. Từ uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối đến tâm lý e dè của người tiêu dùng Việt sau những sự cố về giá và hậu mãi của xe Trung Quốc trong quá khứ, tất cả đều là những trở ngại cho mẫu xe này. Đơn vị phân phối Geely Monjaro, Tasco Auto, sẽ phải nỗ lực nhiều để vượt qua những thách thức này.

Nếu không có chiến lược phù hợp, mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ khó có thể thành công trong thị trường Việt Nam đầy cạnh tranh. Tuy nhiên, cũng cần phải thấy rằng, Geely Monjaro là một mẫu xe có nhiều tiềm năng với những tính năng hiện đại và tiện ích cao cấp. Việc cạnh tranh với các thương hiệu đã có uy tín trên thị trường sẽ đòi hỏi nỗ lực không chỉ từ Tasco Auto mà còn từ chính nhà sản xuất Geely.

Trong thời gian tới, người tiêu dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm thêm nhiều mẫu xe mới với các tính năng và mức giá đa dạng. Cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung sẽ ngày càng gay gắt và người tiêu dùng sẽ là những người được hưởng lợi từ sự cạnh tranh này.

]]>