Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa. Nguyên nhân dẫn đến việc xử phạt này là do tài xế S. đã thực hiện hành vi vượt ẩu, lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh cụ thể về hành động này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan chức năng để tiến hành xử phạt.

Sự việc cụ thể đã diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc địa bàn xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ với biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường có đánh dấu vạch kẻ màu vàng nét liền, tài xế S. đã phóng nhanh và vượt ẩu. Hành động này đã khiến chiếc ô tô của ông lấn sang làn đường ngược chiều. Rất may là tài xế của một xe khách đi theo hướng đối diện đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể đã xảy ra.

Toàn bộ diễn biến của sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại. Sau khi được người dân gửi đến, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đã tiếp nhận và chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh. Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. Sau đó, ông S. đã được mời đến trụ sở cơ quan để làm việc.

Tại cơ quan, ông H.Đ.S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Căn cứ vào các quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu, lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt trong mức từ 4-6 triệu đồng. Ngoài ra, ông S. còn bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đáng chú ý, đây không phải là lần đầu tiên các tài xế vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt. Việc này cho thấy nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông.

VietNamNet vừa cập nhật thông tin mới về vụ việc, lực lượng CSGT đã ra quyết định xử phạt.

Một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe container đã xảy ra gần đây, làm dấy lên mối quan ngại về kỹ năng quan sát của tài xế khi vận hành loại xe này. Xe container được biết đến với nhiều điểm mù, và dường như trong vụ việc này, tài xế đã không tuân thủ đúng quy trình chuyển làn, dẫn đến hậu quả đau thương cho những người khác trên đường.

Việc chuyển làn không an toàn như vậy không chỉ gây ra tai nạn mà còn làm gián đoạn toàn bộ hệ thống giao thông và gây ra nhiều hệ lụy cho xã hội. Tai nạn liên quan đến xe container có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng do kích thước lớn và trọng lượng nặng của loại xe này. Do đó, việc nâng cao nhận thức và kỹ năng lái xe an toàn cho tài xế, đặc biệt là những tài xế vận hành xe container, là cực kỳ quan trọng.

Để giảm thiểu nguy cơ tai nạn, các cơ quan chức năng cần có những biện pháp cụ thể nhằm nâng cao kỹ năng và nhận thức của tài xế về việc điều khiển xe an toàn. Điều này có thể bao gồm các chương trình đào tạo bắt buộc về kỹ năng lái xe phòng thủ, cũng như việc tăng cường kiểm tra và giám sát việc tuân thủ các quy định giao thông. Tài xế cần được giáo dục về tầm quan trọng của việc duy trì sự tập trung và cảnh giác khi lái xe, cũng như cách thức xử lý tình huống khẩn cấp một cách hiệu quả.

Ngoài ra, các nhà sản xuất xe cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao an toàn cho xe container bằng cách tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại, chẳng hạn như hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống cảnh báo lệch làn đường. Những công nghệ này có thể giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn và hỗ trợ tài xế trong việc đưa ra quyết định đúng đắn khi lái xe.

Cuối cùng, việc nâng cao kỹ năng quan sát và lái xe an toàn cho tài xế vận hành xe container đòi hỏi sự hợp tác và cam kết từ tất cả các bên liên quan, bao gồm cả cơ quan chức năng, nhà sản xuất xe và chính các tài xế. Bằng cách làm việc cùng nhau, chúng ta có thể giảm thiểu rủi ro tai nạn và tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Vụ tai nạn đầu tiên diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Thông tin có thể liên hệ với cơ quan điều tra để hỗ trợ quá trình điều tra và làm rõ nguyên nhân của các vụ tai nạn.

Những người có thông tin liên quan có thể cung cấp cho cơ quan công an để phục vụ công tác điều tra. Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM kêu gọi sự hợp tác từ người dân để nhanh chóng làm rõ các vụ việc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Đặng Văn Bi, thuộc phường Thủ Đức, TP.HCM vào sáng ngày 2-8. Xe bán tải do anh PVĐ, 42 tuổi, điều khiển đang lưu thông trên đường thì bất ngờ mất lái, lao lên vỉa hè và gây ra một chuỗi va chạm nghiêm trọng. Cụ thể, xe bán tải đã tông vào một trụ điện và một xe máy đang lưu thông trên đường.

Cú va chạm mạnh đã khiến hai người bị thương nặng, trong đó có cả anh Đ, người điều khiển xe bán tải, và người đàn ông đang điều khiển xe máy. Những người dân gần hiện trường đã nhanh chóng sơ cứu cho các nạn nhân và báo cáo sự việc cho cơ quan chức năng.

Tại hiện trường, phần đầu xe bán tải bị hư hỏng nặng do lực va chạm mạnh. Một trụ điện gần đó cũng bị gãy và nhiều dây điện rơi vương vãi khắp mặt đường, gây ra tình trạng mất an toàn cho các phương tiện giao thông khác. Để đảm bảo an toàn, Công an TP.HCM đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa hiện trường.

Cơ quan chức năng đã tiến hành trích xuất camera và đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin ban đầu cho biết vụ việc xảy ra gần 11 giờ sáng, khi xe bán tải đang di chuyển trên đường Đặng Văn Bi hướng từ đường Võ Văn Ngân ra ngã tư Bình Thái. Tại thời điểm đó, xe bán tải đã bất ngờ mất lái và gây ra tai nạn.

Hiện vụ việc đang được điều tra làm rõ. Cơ quan chức năng kêu gọi các nhân chứng và người dân cung cấp thông tin để phục vụ quá trình điều tra. Tình hình giao thông tại khu vực xảy ra tai nạn đang được các cơ quan chức năng nỗ lực đảm bảo.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phường Pleiku, tỉnh Gia Lai vào sáng ngày 2/8. Sự việc bắt đầu khi một người đàn ông đang điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường thì bất ngờ mất khả năng kiểm soát và va chạm vào bên đường. Các nghi ngờ ban đầu cho rằng tài xế có thể đã bị đột quỵ khi đang lái xe.

Cụ thể, vào khoảng 8h30 cùng ngày, người dân sống tại khu vực ngã ba đường Lê Duẩn-Lý Nam Đế (phường Pleiku, Gia Lai) đã chứng kiến vụ việc. Lúc đó, chiếc ô tô mang biển kiểm soát 81C-287.17 bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào biển báo bên đường. Khi tiếp cận hiện trường, người dân đã phát hiện tài xế là ông N.N.H (sinh năm 1970, trú tại xã Biển Hồ) đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu của đột quỵ.

Do trên xe chỉ có một mình ông H và các cửa xe đều đóng kín, người dân địa phương đã phải dùng cây sắt để đập vỡ kính xe và đưa ông H ra ngoài. Sau đó, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã có mặt tại hiện trường và cùng người dân đưa ông H đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược-Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện tại, vụ việc đang được lực lượng chức năng tích cực xác minh và làm rõ nguyên nhân cụ thể. Cơ quan chức năng đang thu thập thông tin, phân tích tình hình để có kết luận chính xác về vụ tai nạn giao thông này. Người dân địa phương vẫn đang chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về nguyên nhân vụ việc.

Ngày gần đây, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) – Bộ Công an đã tổ chức một hội nghị quan trọng với sự tham gia của các doanh nghiệp vận tải đường bộ. Tại đây, các đại diện doanh nghiệp đã thảo luận về những vấn đề liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là việc quản lý xe và người lái.

Các đại diện doanh nghiệp vận tải hành khách đã bày tỏ mối quan ngại về vấn đề an toàn của ô tô giường nằm. Họ cho rằng, do bản chất của loại xe này là được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’, nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nếu không được quản lý chặt chẽ. Đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân cho rằng, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Ngoài ra, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên…

Đại diện Công ty Hải Vân cũng nhấn mạnh rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý. Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cũng bày tỏ quan điểm tương tự, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ.

Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt. Bên cạnh đó, ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu.

Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe. Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đã đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Cục trưởng Cục CSGT, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, vừa kiến nghị sử dụng dữ liệu hành trình của phương tiện giao thông nhằm cung cấp thông tin, ngăn ngừa và xử lý các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại cuộc họp giữa Cục CSGT và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông.

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người tử vong và 2.106 người bị thương. Đặc biệt, vụ tai nạn liên quan đến xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra cái chết của 10 người, để lại nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho rằng, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể giám sát và kiểm soát tốt hơn hoạt động của các phương tiện giao thông. Từ đó, có thể ngăn ngừa và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm, giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và hạn chế thiệt hại về người và tài sản.

Hiện nay, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng việc sử dụng dữ liệu hành trình để quản lý và kiểm soát hoạt động của các phương tiện giao thông. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả vận tải.

Cục CSGT đang tiếp tục trao đổi và làm việc với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự và an toàn giao thông. Đồng thời, Cục cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông nhằm nâng cao nhận thức của người dân và doanh nghiệp về tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Đại diện Cục CSGT cũng kêu gọi các doanh nghiệp vận tải đường bộ tích cực phối hợp với cơ quan chức năng trong công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn và có trách nhiệm.

Để thực hiện đề xuất trên, Cục CSGT sẽ phối hợp với các đơn vị cung cấp thiết bị GPS để thu thập và phân tích dữ liệu hành trình của các phương tiện giao thông. Trên cơ sở đó, có thể xác định được các hành vi vi phạm và đưa ra cảnh báo kịp thời cho các phương tiện có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa tổ chức một buổi trao đổi với 30 doanh nghiệp vận tải trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự và an toàn giao thông vào ngày 1/8 tại Hà Nội. Hội nghị có sự tham dự của đại diện các phòng nghiệp vụ thuộc Cục CSGT, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam và các doanh nghiệp vận tải đường bộ.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đã cung cấp một số thông tin đáng chú ý về tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe khách và xe tải. Mặc dù xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng lượng phương tiện giao thông đường bộ, nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ tai nạn giao thông và hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Riêng loại xe tải, sơ mi rơ-moóc…, cứ 1,61 vụ tai nạn giao thông thì có 1 người chết.

Cũng tại hội nghị, Thượng tá Tô Quang Minh – Trưởng Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt – đã thông tin về tình hình tai nạn giao thông trong 6 tháng qua. Toàn quốc đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến ô tô kinh doanh vận tải hành khách, làm chết 26 người, bị thương 46 người. Đáng chú ý, 4 trong 5 vụ tai nạn này liên quan đến ô tô khách giường nằm.

Trong phần trao đổi giữa Cục CSGT và các doanh nghiệp vận tải, nhiều đại diện nhà xe đã đề xuất xem xét lại việc hoạt động của ô tô khách giường nằm. Ông Vũ Đức Hoàng – Giám đốc Công ty TNHH vận tải Hoàng Long – cho biết, công ty là đơn vị đầu tiên đưa hơn 100 ô tô khách giường nằm vào vận hành. Theo ông, bản chất xe giường nằm là hoán cải từ ô tô 45 chỗ ngồi, muốn giảm tai nạn thì cần có lộ trình hạn chế xe giường nằm.

Ông Hoàng cũng đề xuất nên cấm chạy xe khách vào khung giờ từ 2h30 – 5h30 sáng, tuy nhiên cần có nghiên cứu kỹ và bàn bạc để đi đến thống nhất. Còn đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết, xuất phát từ thực tế cũng kinh doanh vận tải bằng ô tô giường nằm, đơn vị đề xuất cần có phân tích cụ thể từng vụ tai nạn để tìm ra nguyên nhân từ con người hay phương tiện.

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải thời gian qua do nhiều yếu tố. Cần siết chặt hơn việc quản lý các loại phương tiện biển số màu trắng nhưng vẫn lén lút chở khách hay hàng hóa. Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề xuất, nên quản lý chặt chẽ, quy định rõ ràng về cung đường nào được chạy xe giường nằm thay vì bỏ loại hình phương tiện này.

Gia đình nữ sinh bị tai nạn giao thông tại Vĩnh Long yêu cầu làm rõ kết quả điều tra

Chiều ngày 1-8, bà Nguyễn Thị Hiền, 44 tuổi, ngụ xã Trà Côn, tỉnh Vĩnh Long, cho biết sau khi gửi đơn yêu cầu thông tin kết quả điều tra vụ tai nạn khiến con gái bà, nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân, 14 tuổi, tử vong vào tháng 9-2023, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời bà cùng luật sư đến làm việc.

Trước đó, bà Hiền đã gửi đơn đến Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao yêu cầu cung cấp thông tin kết quả điều tra liên quan đến đơn trình báo tội phạm về vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đến nay, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao chưa có phản hồi. Bà Hiền cho biết cả hai vụ việc đều đã được thụ lý giải quyết hơn 2 tháng, do đó bà có đơn yêu cầu thông tin để gia đình hiểu rõ tình hình.

Ngày 21-7 vừa qua, bà Hiền tiếp tục có đơn tố cáo bổ sung gửi Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao. Trong đơn, bà trình bày rằng ngày 7-5, bà nhận được thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long về việc đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’, quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự. Từ thông báo này, bà Hiền cho rằng có cơ sở để xem xét hành vi bỏ lọt tội phạm, xâm phạm hoạt động tư pháp của một số cán bộ liên quan trong giai đoạn điều tra giải quyết vụ án ban đầu.

Liên quan đến vụ tai nạn khiến cháu Trân tử vong, ngày 7-5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’ để điều tra hành vi của tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung. Vietnamnet đã đưa tin về vụ việc này.

Ngày 26-5, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận giải quyết nguồn tin tội phạm về hành vi ra quyết định trái pháp luật và bỏ lọt tội phạm của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) trong quá trình cơ quan này giải quyết tin báo vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Thông tin thêm về vụ việc có thể được tìm thấy tại Tuổi Trẻ.

Ngày 28-7, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phân công điều tra viên lấy lời khai, làm việc với bà Hiền cùng luật sư. Sau đó, tiếp nhận thêm đơn tố giác tội phạm của bà Hiền. VnExpress đã có bài viết về tiến trình điều tra vụ việc.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51. Theo thông tin ban đầu, vụ việc liên quan đến một người đi xe máy và một xe container. Người đi xe máy dường như đã phóng nhanh từ một đường nhánh và băng ngang đường quốc lộ 51, trong khi đó, xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính.

Do khoảng cách quá gần, tài xế xe container đã không kịp phản ứng và đâm vào người đi xe máy, khiến nạn nhân bị húc bay và lăn ra đường. Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định.

Tình huống giao thông này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông. Đồng thời, nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu rủi ro và bảo đảm an toàn cho tất cả các phương tiện trên đường.

Theo các chuyên gia giao thông, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông xung quanh, bật tín hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đường đột ngột như trong trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Để ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự, việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và tăng cường giám sát, xử phạt nghiêm minh đối với các hành vi vi phạm luật giao thông là hết sức cần thiết. Vietnamnet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này cũng như các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông.

Như đã biết, an toàn giao thông là trách nhiệm của tất cả mọi người. Mọi hành động và quyết định khi tham gia giao thông đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Vì vậy, mỗi người cần phải có ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông, đồng thời tuân thủ các quy định và hướng dẫn về an toàn giao thông.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã liên tiếp xảy ra trên các tuyến cao tốc hai làn xe do đường hẹp, không có làn dừng khẩn cấp và thiếu trạm dừng nghỉ. Mới đây nhất, vào rạng sáng ngày 9/7, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Theo nguyên nhân ban đầu, tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn đã tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một vụ tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách đã tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Những vụ tai nạn này một lần nữa cho thấy những nguy cơ tiềm ẩn và rủi ro khi di chuyển trên các tuyến cao tốc hai làn xe.

Đại diện Cục CSGT cho biết, qua khảo sát thực tế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Nhiều đoạn không có dải phân cách cứng, không có làn dừng xe khẩn cấp hoặc có nhưng chưa đảm bảo bề rộng tiêu chuẩn. Các tuyến cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đặc biệt, hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ. Điều này đã làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Nhiều tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc hai làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc hai làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại tỉnh Nghệ An vào chiều ngày 13/7, khiến 3 người tử vong và 4 người bị thương. Các nạn nhân vẫn đang được chăm sóc tích cực tại các bệnh viện địa phương.

Ngày 14/7, tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An, bà Hoàng Thị Quý, 52 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, vẫn đang được chăm sóc tích cực sau khi bị tai nạn giao thông. Bà Quý là một trong những nạn nhân của vụ tai nạn ô tô tông hai xe máy rồi rơi xuống sông.

Bà Quý vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại giây phút bị ô tô tông từ phía sau. “Chiều 13/7, tôi về nhà mẹ ở xã Kim Liên chơi. Khoảng 16h30, tôi lái xe máy về nhà theo quốc lộ 46A. Đoạn đường này đang sửa chữa, nâng cấp nên tôi chỉ đi với tốc độ chừng 35-40km/h. Khi tôi vừa lên cầu một đoạn thì nghe tiếng ầm ầm phía sau như pháo nổ”, bà Quý kể.

Người phụ nữ bị ô tô màu trắng chạy từ phía sau tông trúng, hất văng bà xuống đường. “Khi tỉnh lại trong bệnh viện tôi mới biết vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong tới vậy. Xem lại đoạn video trên mạng xã hội, tôi không nghĩ mình còn sống”, bà Quý nói.

Ngoài bà Quý, anh Trần Hữu Ba, 37 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, bị thương nặng cũng đang được điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An. Công an đang lấy lời khai của anh Ba để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Trong khi đó, hai mẹ con chị Nguyễn Thị Bình, 28 tuổi, và cháu Đậu Đình P., 4 tuổi, bị thương nặng sau vụ tai nạn đang được điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Cháu P. được chẩn đoán bị chấn thương sọ não, chấn thương bụng kín và gãy cẳng chân trái.

Gia đình anh Đậu Đình C., 32 tuổi, và cháu Đậu Đình Q., 9 tuổi, đã được an táng tại xã Nam Lĩnh, huyện Nam Đàn. Không khí tang thương bao trùm lên làng quê nghèo khi gia đình đang làm lễ an táng cho hai người thân.

Ông Đậu Đình Toàn, 62 tuổi, cha anh C., như ngã quỵ, đau đớn ngày tiễn đưa con, cháu nội. “Hiện tại, bố của cháu Q đang trên đường từ miền Nam ra. Mẹ cháu cũng đang từ Đài Loan về. Ngày thường cháu ở cùng ông bà nội. Giờ cháu mất, gia đình đau đớn vô cùng”, ông Toàn nói.

Sáng 14/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An cùng đại diện chính quyền địa phương đã tới thăm hỏi, động viên và trao hỗ trợ cho các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. Ban An toàn giao thông Nghệ An hỗ trợ mỗi gia đình có người tử vong 5 triệu đồng, hỗ trợ người bị thương 2 triệu đồng.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã gây ra những hậu quả nặng nề cho các gia đình và cộng đồng. Điều tra của cơ quan chức năng đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. …

Ngày 15/7, UBND xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa đã xác nhận với báo chí về một vụ việc nghiêm trọng đang được cơ quan công an điều tra và làm rõ. Theo đó, một người phụ nữ đã trở thành nạn nhân trong một vụ tấn công bất ngờ bởi một con trâu khi đang tham gia giao thông.

Sự việc đáng nói này đã xảy ra vào khoảng 9h36 phút ngày 14/7 tại tiểu khu Đông Hòa, xã Nông Cống. Dựa trên thông tin và hình ảnh từ camera hành trình của một số xe máy, một con trâu bất ngờ lao ra đường, gây ra tình trạng náo loạn và trực tiếp tông vào xe máy của người phụ nữ.

Sau cú va chạm mạnh, người phụ nữ ngã xuống đường. Tuy nhiên, con trâu không dừng lại mà tiếp tục tấn công, húc vào mạn sườn của nạn nhân. Người phụ nữ buộc phải chồm dậy và chạy thoát. Đáng nói, con trâu dường như có hành vi hung hãn khi tiếp tục đuổi theo và tấn công người phụ nữ.

Theo những thông tin được chia sẻ, con trâu gây ra tai nạn được một người dân tại tiểu khu Đông Hòa mua từ Nghệ An về và nhốt tại nhà. Tuy nhiên, nó đã sổng chuồng và gây ra tai nạn nghiêm trọng này.

Một lãnh đạo UBND xã Nông Cống xác nhận, người phụ nữ bị gãy xương sườn và hiện đang được chăm sóc y tế. Hiện tại, cơ quan công an đang vào cuộc làm rõ sự việc và xem xét trách nhiệm của những người liên quan.

Hiện trường và nguyên nhân cụ thể của vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Giới chức địa phương cũng đang tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và ngăn chặn những sự việc tương tự tái diễn.

Ngày 15 tháng 7, các cơ quan chức năng tại tỉnh Quảng Trị đã nhận được thông tin về một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại phường Đông Hà. Vào tối ngày 12 tháng 7, một chiếc ô tô màu trắng với biển kiểm soát 30H-230.xx đã mất lái và lao vào nhà dân tại phường Đông Hà, gây ra thiệt hại nặng nề cho tài sản của gia đình ông Nguyễn Minh Tuyến, trú tại 414 quốc lộ 9, phường Đông Hà.

Ông Tuyến cho biết, chiếc xe ô tô trên đã tông đổ 4 cánh cổng sắt, hư hại nhiều tài sản gồm trụ cổng, 2 xe máy, 2 tủ kính, 1 tủ gỗ, và một số bàn ghế. Rất may là không có người trong khu vực xe tông vào nên không gây thiệt hại về người. Theo ông Tuyến, tài xế điều khiển xe có biểu hiện say xỉn và đã trình bày rằng từ Hà Nội vào Quảng Trị ăn cưới.

Tài xế này muốn tự thỏa thuận đền bù với ông Tuyến. Một phụ nữ trong xóm, cũng là người quen của tài xế, đã đứng ra bảo lãnh và xin lấy xe ra đi sửa để kịp việc cưới xin. Ông Tuyến đã đồng ý và yêu cầu đền bù tài sản cho quán phở và 2 xe máy của gia đình. Tuy nhiên, đối với một số tài sản khác như 4 cánh cổng, trụ cổng, và nền gạch, tài xế xin thỏa thuận đền bù vào hôm sau.

Tuy nhiên, đến ngày 15 tháng 7, vẫn chưa có động thái gì mới từ phía tài xế. Ông Tuyến đã liên hệ với thợ cơ khí và được biết phía bên kia đã hủy và không làm nữa. Người được ủy quyền cũng nói rằng không liên lạc được với chủ xe và chưa nhận được tiền từ chủ xe nên không biết lấy gì để đền bù. Khi ông Tuyến xin số điện thoại của chủ xe, người được ủy quyền không cho.

Ông Tuyến cho biết đã tin tưởng họ nên không làm biên bản và cũng không báo công an. Tuy nhiên, giờ đây họ lại lật lọng và không liên lạc được. Sau đó, ông Tuyến đã tình cờ biết được chiếc xe đang sửa ở một gara tại quốc lộ 9 và đã trình báo công an để giải quyết vụ việc.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật. Ông Tuyến hy vọng rằng vụ việc sẽ được giải quyết triệt để và những người liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm về hành động của mình.