Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผ mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch đang hoạt động, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng.

Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Việc chuyển đổi số trong quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách dễ dàng tiếp cận thông tin và đặt vé mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý hiệu quả hơn. Đây là một bước tiến quan trọng để ngành du lịch tại vịnh Hạ Long phát triển bền vững và đáp ứng nhu cầu của du khách.

Trước những thách thức và hạn chế hiện tại, tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan liên quan cần đẩy mạnh việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đội tàu du lịch và nâng cao trải nghiệm của du khách khi đến với vịnh Hạ Long.

Ngày 19/7, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh 58 chở 46 hành khách và 3 thuyền viên rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55. Chỉ 35 phút sau, khi gần hang Đầu Gỗ, tàu gặp dông gió lớn khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông chiều 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Trước đó, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc, và tàu Vịnh Xanh 58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh nhận định, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh 58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý, đó là kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Trước những sự cố đáng tiếc như trên, đòi hỏi các cơ quan chức năng, doanh nghiệp du lịch và các bên liên quan cần đặt vấn đề an toàn lên hàng đầu. Đồng thời, công tác dự báo và cảnh báo sớm thiên tai cần được tăng cường để giảm thiểu rủi ro và thiệt hại. Điều tra, đánh giá và rút kinh nghiệm từ các vụ việc sẽ là cơ sở quan trọng để hoàn thiện các quy trình, nâng cao hiệu quả phòng ngừa và ứng phó với các sự cố trong tương lai.

Để biết thêm thông tin về vấn đề này, vui lòng truy cập: https://www.vietnamplus.vn/canh-giac-voi-sieu-may-dong-hiem-gap-gay-lat-tau-vinh-xanh58/902552.vnp hoặc không có

Ngành du lịch Hạ Long đang dần phục hồi sau ảnh hưởng của cơn bão số 3. Theo ông Vũ Kiên Cường, Trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long, từ ngày 23/7, các tour tàu du lịch chở khách chính thức được hoạt động trở lại. Trong ngày đầu tiên mở cửa, vịnh Hạ Long đón khoảng 4.500 lượt khách tham quan, chỉ bằng 1/4 so với mức trung bình của ngày thường trước khi xảy ra cơn bão.

Đáng chú ý, khách nội địa chỉ chiếm 514 lượt, trong khi khách quốc tế lên tới 4.480 lượt. Đến ngày 24/7, lượng vé bán ra đã tăng lên khoảng 7.000 vé, đạt khoảng 1/3 so với mức trung bình trước đây. Khách Việt đạt khoảng 1.503 lượt, khách nước ngoài đạt 5.680 lượt. Đây là tín hiệu tích cực cho thấy ngành du lịch đang dần phục hồi sau giai đoạn bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.

Ông Cường cho rằng tâm lý e dè của du khách trong nước sau sự cố thiên tai vừa qua là nguyên nhân dẫn đến sự chênh lệch này. Trong khi đó, khách quốc tế dường như ít bị ảnh hưởng tâm lý hơn, tiếp tục đặt tour trở lại. Hiện tại là mùa du lịch cao điểm của khách nội địa, kéo dài tới hết tháng 8. Trong khi đó, lúc này chưa phải mùa vàng đón khách quốc tế. Do đó, lượng khách nước ngoài có tỷ lệ tăng áp đảo so với khách Việt là điều khá bất ngờ và tích cực.

Việc khôi phục tâm lý và niềm tin của khách nội địa trong giai đoạn này được đánh giá vô cùng quan trọng. Các đơn vị khai thác tour du thuyền đưa khách tham quan vịnh Hạ Long cũng cho biết khách quốc tế vẫn tiếp tục chọn đi charter để tham quan vịnh Hạ Long.

Về công tác đảm bảo an toàn cho du khách, Ban quản lý Vịnh Hạ Long hiện phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nhằm ban hành các văn bản hướng dẫn cụ thể, chi tiết. Những quy định đảm bảo an toàn về phương tiện, quy trình vận hành cũng như thông tin cho du khách được triển khai đầy đủ. Theo dõi thêm thông tin về du lịch tại VietNamBiz.

Với những nỗ lực từ các cơ quan chức năng và tín hiệu phục hồi bước đầu, tỉnh Quảng Ninh kỳ vọng ngành du lịch sẽ sớm lấy lại đà tăng trưởng, đặc biệt là khi tình hình thời tiết ổn định trở lại.

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang có diễn biến phức tạp, hàng trăm tàu du lịch tại khu vực Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh đã neo đậu và chuẩn bị công tác tránh bão. Trước đó, tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách trên vịnh Hạ Long nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.

Các tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã ngừng hoạt động hoàn toàn. Thuyền viên trên các tàu đang khẩn trương chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc và thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn trước khi cơn bão số 3 đổ bộ. Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn, yêu cầu tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh kể từ chiều ngày 20/7.

Hiện tại, các tàu du lịch tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu đang nằm im lìm trong bến bãi. Toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch. Để đảm bảo an toàn, các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh có thể gây chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão để đảm bảo an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ. Ông cũng bày tỏ sự quan ngại về diễn biến phức tạp của thời tiết và hy vọng rằng các biện pháp phòng tránh sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức. Thông tin kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Điều này không chỉ giúp bảo vệ tài sản của các chủ tàu mà còn đảm bảo tính mạng của hành khách và thuyền viên.

Các chuyên gia khí tượng dự báo rằng cơn bão Wipha có thể gây ra gió mạnh và sóng lớn trên biển. Điều này làm tăng nguy cơ tai nạn cho các tàu thuyền hoạt động trên biển. Do đó, việc tạm dừng cấp phép rời cảng và các biện pháp phòng tránh đang được thực hiện để hạn chế rủi ro.

An toàn luôn là yếu tố hàng đầu trong các tình huống khẩn cấp như thế này. Các cơ quan chức năng và người dân đang tích cực hợp tác và thực hiện các biện pháp phòng tránh cần thiết. Mọi người hy vọng rằng với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng, thiệt hại do bão gây ra sẽ được giảm thiểu đến mức thấp nhất.

Cơn ác mộng của 34 người trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc

Chuyến du lịch biển đầy hứa hẹn của 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã biến thành cơn ác mộng khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Sự cố này đã xảy ra vào ngày 19/7, khi tàu du lịch khởi hành từ cảng cá Thiên Cầm, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị.

Nhóm du khách may mắn sống sót thuật lại câu chuyện

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, thuật lại câu chuyện: “Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi.” Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến.

Sự cố tàu chìm và quá trình cứu trợ

Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị. Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực.

Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu.

Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên.

Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe.

Kết quả điều tra và bài học kinh nghiệm

Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân dẫn đến sự cố tàu chìm. Tuy nhiên, vụ việc này đã cho thấy tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn trên biển, cũng như sự cần thiết của việc chuẩn bị kỹ lưỡng và phản ứng kịp thời trong tình huống khẩn cấp.

…

Vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) vừa qua đã gây ra tâm lý lo sợ cho du khách khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc thiết kế đúng và vận hành tàu tốt sẽ tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra, mà cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1).

Hai doanh nghiệp sở hữu du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise, với vốn điều lệ ước tính trong khoảng 80-100 tỷ đồng, đã lên tiếng xin lỗi về vụ việc tổ chức bắn pháo hoa trong thời gian lực lượng chức năng đang tìm kiếm nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Sáng ngày 20/7, Tập đoàn Sealife, đơn vị sở hữu du thuyền Sea Octopus, và Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, đã phát đi thông báo xin lỗi và thừa nhận đã mắc sai lầm nghiêm trọng khi vẫn tiến hành màn bắn pháo hoa vào tối 19/7.

Tập đoàn Sealife cam kết rà soát toàn bộ quy trình nội bộ, đặc biệt là khâu trao đổi thông tin khẩn cấp, và gửi lời xin lỗi tới cộng đồng. Họ cũng cam kết đồng hành cùng gia đình nạn nhân trong thời gian tới.

Được biết, Tập đoàn Sealife là một trong những đơn vị tiên phong khai thác du thuyền qua đêm tại Việt Nam, sở hữu đội tàu gồm 4 tàu vỏ thép. Họ cung cấp tour du lịch tại Vịnh Hạ Long, Vịnh Lan Hạ, Vịnh Bái Tử Long và Vịnh Nha Trang.

Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp cho biết, chủ sở hữu du thuyền Sea Octopus được thành lập vào tháng 4/2017 với tên gọi Công ty TNHH Một thành viên du lịch Hương Hải, với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính được đăng ký là lưu trú ngắn ngày.

Trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp này đã tăng vốn điều lệ lên 35 tỷ đồng vào tháng 11/2017, và lên 83 tỷ đồng vào tháng 7/2018. Đến tháng 4 vừa qua, công ty thay đổi đăng ký kinh doanh và tăng vốn lên 80 tỷ đồng.

Còn Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, được thành lập vào tháng 1/2021 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là vận tải hành khách đường thuỷ nội địa.

Cổ đông góp vốn gồm 5 cá nhân, với Nguyễn Trường Giang, Phạm Thanh Chiến, Nguyễn Cao Sơn, mỗi người góp 3 tỷ đồng. Đến tháng 6/2023, công ty này tăng vốn lên 50 tỷ đồng, và lên 100 tỷ đồng vào tháng 5 vừa qua.

Vietnambiz đã đưa tin về việc hai công ty sở hữu du thuyền tổ chức bắn pháo hoa khi lực lượng chức năng đang tìm kiếm nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Vietnamnet cũng đã thông tin về vụ việc tàu du lịch lật trên Vịnh Hạ Long và việc tìm kiếm nạn nhân.

Không khí tang thương vẫn còn bao trùm khu phố sau khi gia đình ông Đinh Văn Chiến tổ chức đám tang cho 4 người thân thiệt mạng trong vụ tai nạn lật tàu ở Vịnh Hạ Long. Những người mất mạng đều là thành viên trong gia đình em gái ruột của ông Chiến, bao gồm vợ, con trai và bạn gái của con trai ông, cùng một người khác trong gia đình em gái ông.

Họ là một phần của nhóm 8 người, trong đó có 3 người thuộc gia đình ông Chiến, cùng nhau embark trên chuyến tàu bị lật. Trước khi thảm họa xảy ra, ông Chiến đã có một cuộc điện thoại cuối cùng với con trai, trong đó ông yêu cầu con quay đầu tàu lại do dự báo thời tiết xấu. Tuy nhiên, con trai ông cho biết tàu đã đi rồi và không thể quay lại.

Chỉ 10 phút sau, con tàu lật úp trong điều kiện thời tiết xấu. Ông Chiến hiện đang cố gắng chấp nhận mất mát đau thương này. Sự ra đi đột ngột của những người thân yêu đã để lại nỗi đau không thể phai mờ trong gia đình ông Chiến và cộng đồng địa phương.

Gia đình ông Chiến và những người liên quan đang cố gắng vượt qua giai đoạn khó khăn này. Trong khi đó, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn để tránh tái diễn trong tương lai.

Vietnamnet và các cơ quan truyền thông khác đã đưa tin về vụ tai nạn lật tàu ở Vịnh Hạ Long, cung cấp thông tin chi tiết về sự cố và nỗ lực cứu hộ.

Một sự việc đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người. Theo thông tin ban đầu, do ảnh hưởng của thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, tàu du lịch đã gặp sự cố và bị chìm.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng để tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tìm cách tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu.

Sau khi tiếp cận được hiện trường, lực lượng cứu hộ đã đưa mọi người lên tàu và chuyển đến trú ẩn tại đảo Bớc. Tại đây, họ được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn. Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ.

Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh. Hiện tại, tình hình thời tiết tại Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp, và các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và hỗ trợ người dân.

Trong sự cố này, cơ quan chức năng đã vào cuộc và thực hiện công tác cứu hộ một cách kịp thời.

assistant

Một sự việc đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, khi một chiếc tàu du lịch bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên, tổng cộng 34 người. Theo thông tin ban đầu, do ảnh hưởng của thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, tàu du lịch đã gặp sự cố và bị chìm.

Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng để tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết xấu vào ban đêm, công việc cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tìm cách tiếp cận hiện trường và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ. Không chỉ tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Tuy nhiên, vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh. Hiện tại, tình hình thời tiết tại Hà Tĩnh đang diễn biến phức tạp, và các cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi và hỗ trợ người dân.

Trong sự cố này, cơ quan chức năng đã vào cuộc và thực hiện công tác cứu hộ một cách kịp thời.

Ngày 19/7 vừa qua, một vụ lật tàu du lịch nghiêm trọng đã xảy ra tại Vịnh Hạ Long, gây ra hậu quả đau thương với nhiều người thương vong. Trong số những câu chuyện cảm động và đầy cảm ơn từ vụ việc này, bé trai 10 tuổi H.N.M, đến từ phường Hoàng Mai, Hà Nội, đã sống sót một cách kỳ diệu nhờ sự nhanh chóng và kịp thời của người cha trong khoảnh khắc sinh tử.

Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã tham gia chuyến du lịch trên tàu định mệnh tại Hạ Long. Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng đến sức lực cuối cùng để cứu con, và bé M. đã được cứu sống trong gang tấc. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út đã không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện. Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy.

Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc. Anh Nguyễn Văn Thức, người nhà của gia đình anh Th., cho biết: ‘Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.’

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm. Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người.

Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng. Câu chuyện này không chỉ thể hiện tình yêu thương vô bờ của người cha dành cho con cái mà còn làm nổi bật lên sự kiên cường và hy vọng trong bối cảnh khó khăn. Hiện, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất.

Trong khi đó, các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra nguyên nhân của vụ lật tàu và tiến hành công tác tìm kiếm, cứu nạn. Sự hỗ trợ và chia sẻ từ cộng đồng dành cho gia đình các nạn nhân cũng như lực lượng chức năng trong thời điểm này là rất cần thiết.

Nhìn lại vụ việc đau thương này, chúng ta không chỉ thấy được sự cần thiết của việc nâng cao an toàn trong ngành du lịch mà còn nhận ra giá trị quý báu của tình yêu gia đình và sự hy sinh cao cả. Hy vọng rằng, trong thời gian tới, những biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện để ngăn chặn những tai nạn tương tự tái diễn.

Đến chiều ngày 19/7, lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã tìm thấy 25 thi thể nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long. Sự cố xảy ra vào khoảng 13 giờ 45 phút cùng ngày, khi một tàu du lịch mang số hiệu QN-7105, chở 48 khách du lịch và 5 thuyền viên, bất ngờ bị lật do giông lốc tại khu vực gần hang Đầu Gỗ, Vịnh Hạ Long.

Ngay sau khi nhận được thông tin, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã khẩn trương huy động phương tiện triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 114/CĐ-TTg về việc chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh.

Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia; Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng tập trung mọi nguồn lực để triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình người bị ảnh hưởng.

Hiện tại, vụ việc đang được tiếp tục điều tra và xử lý. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân bình tĩnh và phối hợp với lực lượng cứu hộ để nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân và khắc phục hậu quả. Thông tin chi tiết về sự cố có thể được cập nhật qua các kênh thông tin chính thức của chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng có liên quan.

Trước đó, vào chiều ngày 19/7, tại Vịnh Hạ Long đã xảy ra vụ lật tàu du lịch khiến nhiều người thương vong. Tai nạn này là một sự cố đáng tiếc và gây ra nhiều lo ngại về an toàn giao thông đường thủy trên khu vực này.

Những nỗ lực cứu hộ, cứu nạn đang được tiếp tục triển khai với sự tham gia của nhiều lực lượng chức năng và sự hỗ trợ của cộng đồng. Thủ tướng Chính phủ cũng đã có chỉ đạo quyết liệt nhằm đảm bảo việc khắc phục hậu quả sự cố được thực hiện một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.

Chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Ông Công cho biết, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Thông tin thêm về vụ việc có thể được cập nhật tại đây.

Nguyên nhân vụ lật tàu du lịch vẫn đang được điều tra, làm rõ. Tình hình thời tiết xấu trên vịnh Hạ Long đã gây ra nhiều khó khăn cho công tác cứu hộ, cứu nạn. Sự cố này đã gây ra một cú sốc lớn cho ngành du lịch và đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho du khách trong tương lai.

Để đảm bảo an toàn cho du khách và thuyền viên, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và quản lý các hoạt động du lịch trên vịnh Hạ Long. Trang thông tin điện tử của tỉnh Quảng Ninh sẽ cung cấp thêm thông tin về vụ việc và các biện pháp được triển khai để hỗ trợ các gia đình nạn nhân.

Cơn giông lốc bất ngờ vào tối ngày 19/7 đã gây ra một sự cố nghiêm trọng trên vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh. Một tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong khu vực. Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm. Họ đã huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để tham gia ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ gặp khó khăn do sóng to và gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết rằng sau khi thực hiện cứu hộ, mọi người phải trú ẩn và chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi thời tiết đã ổn định hơn, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn.

Cố gắng của lực lượng cứu hộ đã giúp toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, được đưa vào bờ an toàn sau 5 giờ vật lộn với sóng to và gió lớn.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, xác nhận trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. Ông Tuấn cho biết rằng mưa gió kèm theo giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không thể chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến đã khiến một số tàu, thuyền bị lật, và địa phương đã phải phối hợp với lực lượng chức năng để thực hiện cứu hộ.

Ông Tuấn cũng cho biết thêm rằng đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật và mất tích trên biển. Địa phương đang tích cực triển khai công tác tìm kiếm và cứu nạn.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, cung cấp thông tin rằng do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão sẽ gây mưa diện rộng, với lượng mưa phổ biến từ 50–100mm ở phía Nam Hà Tĩnh, và 100–200mm, có nơi trên 250mm ở phía Bắc.

Thông tin từ baotinhthoi.vn cho biết thêm về tình hình thời tiết và các nỗ lực cứu hộ tại khu vực.

Người dân cần theo dõi thêm thông tin cập nhật về tình hình thời tiết và các cập nhật mới nhất.

Ngày xảy ra vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã để lại dấu ấn đau thương trong lịch sử hàng hải của Việt Nam. Trong cơn giông dữ dội, chiếc tàu chở 49 hành khách đã bất ngờ bị lật úp, tạo ra một tình huống hỗn loạn và cấp thiết. Hành khách trên tàu phải đối mặt với sóng gió lớn và mùi xăng nồng nặc trong khi cố gắng tìm đường thoát thân.

Trong số những người đã thể hiện sự dũng cảm và nhanh chóng trong tình huống cấp thiết đó là anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã liên tục lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, không phải để cứu mình mà để cứu người khác. Khi được tìm thấy, câu nói của anh Hiệp đã khiến nhiều người xúc động: ‘Còn thở là còn cố cứu người’.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến, bất chấp việc phải đối mặt với lằn ranh sinh tử. Gia đình anh có 8 thành viên trên con tàu bị lật, và anh đã thể hiện sự hy sinh và lòng nhân ái trong tình huống tuyệt vọng. Bên trong tàu, nơi bóng tối và nước biển len lỏi từng khoang, anh Hiệp đã cố gắng tìm cách thoát thân và cứu người.

Cùng với việc cứu được mẹ và một số người khác, anh Hiệp đã cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành. Người này đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Nén nỗi đau, anh cùng mọi người buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị ôm Hiệp, khóc nấc: ‘Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa’.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ và bàn giao cho gia đình nạn nhân. Sự kiện này đã để lại dấu ấn đau thương và là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của an toàn hàng hải và sự cảnh giác trong các hoạt động du lịch.

Hiện tại, nhiều người vẫn không thể quên được sự hy sinh và lòng nhân ái của anh Đinh Đức Hiệp trong tình huống cấp thiết. Việc anh cứu người đã thể hiện tinh thần nhân đạo và giá trị cao đẹp của con người trong xã hội.