Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã có thông báo kết luận về việc triển khai các nội dung phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ chủ trì và phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị. Việc này nhằm phù hợp với mô hình và tầm nhìn mới, đặc biệt là việc mở rộng địa giới hành chính. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng sẽ tham mưu cho UBND TP.HCM kế hoạch triển khai cụ thể trong tháng 7-2025. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp để hoàn thiện hồ sơ và tham mưu cho UBND TP.HCM trình HĐND TP.HCM ban hành nghị quyết quy định cụ thể về việc lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Về nguồn vốn, UBND TP.HCM giao Sở Tài chính chủ trì và phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí vốn đầu tư. Mục tiêu là bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo phụ lục của Nghị quyết 188. Hiện nay, TP.HCM đang tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt đô thị để trình cấp có thẩm quyền xem xét và quyết định.

Các tuyến đường sắt đô thị đang triển khai đầu tư tại TP.HCM gồm có tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất – sân bay Long Thành (Thủ Thiêm – Long Thành) và tuyến đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ. Theo quy hoạch đã được phê duyệt, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM sẽ có chiều dài khoảng 1.012km.

Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để đầu tư vào các tuyến đường sắt đô thị, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. Việc phát triển đường sắt đô thị không chỉ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Để biết thêm thông tin về các dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM, bạn có thể tham khảo tại đây. Thông tin mới nhất về tiến độ các dự án cũng như kế hoạch triển khai sẽ được cập nhật thường xuyên.

Quy hoạch đường sắt đô thị tại TP.HCM không chỉ dừng lại ở việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông mà còn nhằm mục tiêu phát triển đô thị bền vững. Thành phố đang nỗ lực để đảm bảo việc triển khai các dự án đường sắt đô thị đạt tiến độ và hiệu quả cao nhất.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đang là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM, với tổng vốn đầu tư lên đến 9.030 tỉ đồng. Đây là dự án cải tạo kênh dài nhất TP.HCM đến thời điểm hiện tại, với tổng chiều dài 32,7 km. Dự án này bao gồm các hạng mục chính như xây kè bê tông 2 bên bờ, nạo vét lòng kênh, xây dựng đường rộng 8-12m dọc 2 bên, lắp đặt hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, 12 bến thuyền và 3 cây cầu kết nối.

Tuy nhiên, tiến độ thực hiện dự án đang gặp một số khó khăn. Tại buổi họp báo cung cấp thông tin kinh tế – xã hội định kỳ của TP.HCM vào chiều ngày 17.7, các thắc mắc về tiến độ và việc chia nhỏ gói thầu tại dự án này đã được trả lời. Các khó khăn trong việc thực hiện dự án đang được tập trung giải quyết để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.

Được biết, dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng vào việc cải thiện môi trường sống và giao thông của khu vực. Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ngập nước, cải thiện điều kiện giao thông và tạo ra không gian sống xanh, sạch đẹp cho người dân.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án, các cơ quan chức năng của TP.HCM đang tích cực phối hợp với các nhà thầu để triển khai dự án. Việc chia nhỏ gói thầu nhằm tăng cường sự cạnh tranh và đảm bảo rằng các nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm để thực hiện dự án.

Tuy nhiên, để dự án được hoàn thành đúng tiến độ và đạt chất lượng cao, vẫn cần sự quan tâm và hỗ trợ của người dân và cộng đồng. TP.HCM hy vọng rằng dự án này sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong thời gian sớm nhất, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân.