Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com Kết nối tri thức – Đồng hành cùng doanh nhân Việt Fri, 29 Aug 2025 11:26:05 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhanonline/2025/08/doanhnhanonline.svg Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhanonline.com https://doanhnhanonline.com 32 32 Hà Nội tính cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 2 vào năm 2028 https://doanhnhanonline.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-o-to-xang-dau-trong-vanh-dai-2-vao-nam-2028/ Fri, 29 Aug 2025 11:26:02 +0000 https://doanhnhanonline.com/ha-noi-tinh-cam-xe-may-o-to-xang-dau-trong-vanh-dai-2-vao-nam-2028/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đề cập là yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu. Đây là một phần trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội.

Được biết, Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Về Vành đai 1 Hà Nội, tuyến đường này gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân.

Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công. Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Theo kế hoạch, đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

]]>
“Lo ngại ngành xe máy ‘tê liệt’ nếu chuyển đổi sang xe điện quá nhanh”assistant Assistant https://doanhnhanonline.com/lo-ngai-nganh-xe-may-te-liet-neu-chuyen-doi-sang-xe-dien-qua-nhanhassistant-assistant/ Fri, 29 Aug 2025 01:24:29 +0000 https://doanhnhanonline.com/lo-ngai-nganh-xe-may-te-liet-neu-chuyen-doi-sang-xe-dien-qua-nhanhassistant-assistant/

TP. Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, nhằm thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức cho các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây ra áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

]]>
Phát động phong trào thi đua tạo ra đội ngũ doanh nhân giỏi https://doanhnhanonline.com/phat-dong-phong-trao-thi-dua-tao-ra-doi-ngu-doanh-nhan-gioi/ Wed, 27 Aug 2025 22:09:50 +0000 https://doanhnhanonline.com/phat-dong-phong-trao-thi-dua-tao-ra-doi-ngu-doanh-nhan-gioi/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ Nội vụ cùng các cơ quan liên quan nghiên cứu và phát động một phong trào thi đua mới. Mục đích là nhằm tạo ra đội ngũ doanh nhân giỏi, đóng góp vào sự phát triển kinh tế của đất nước. Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 364/TB-VPCP ngày 16/7/2025, trong đó nêu rõ kết luận của Thủ tướng tại phiên họp của Hội đồng Thi đua – Khen thưởng Trung ương.

Trong thông báo, Thủ tướng nhấn mạnh việc tiếp tục đẩy mạnh các phong trào thi đua yêu nước. Đồng thời, yêu cầu phát động đợt thi đua cao điểm để lập thành tích chào mừng các ngày lễ lớn và sự kiện chính trị trọng đại của Đảng, Nhà nước và dân tộc. Đặc biệt, Bộ Nội vụ sẽ chủ trì tổ chức các hoạt động gặp mặt, tri ân và tôn vinh các nhân chứng lịch sử và người có công với đất nước. Hoạt động này sẽ diễn ra nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.

Sau dịp kỷ niệm Quốc khánh 2/9, Bộ Nội vụ sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu và phát động phong trào thi đua mới. Phong trào này sẽ nhằm thực hiện có hiệu quả Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân. Mục tiêu của phong trào là tạo ra khí thế phát triển doanh nghiệp, góp phần tạo ra đội ngũ doanh nhân giỏi của quốc gia và toàn cầu.

Các bộ, ban, ngành và địa phương được yêu cầu chủ động tổ chức Đại hội thi đua các cấp. Việc tổ chức cần đảm bảo đúng tiến độ, thiết thực và hiệu quả. Ngoài ra, cần tạo không khí thi đua sôi nổi để lập thành tích chào mừng Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI và đại hội đảng các cấp, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Bộ Xây dựng sẽ chủ trì và phối hợp chặt chẽ với Bộ Nội vụ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các bộ, ngành, cơ quan, địa phương có liên quan. Cùng nhau tổ chức tổng kết thực hiện Đợt thi đua cao điểm ‘500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc’, dự kiến hoàn thành trước 19/12/2025.

]]>
Hà Nội quyết tâm chuyển đổi giao thông xanh, giảm ô nhiễm không khí https://doanhnhanonline.com/ha-noi-quyet-tam-chuyen-doi-giao-thong-xanh-giam-o-nhiem-khong-khi/ Sun, 24 Aug 2025 19:25:47 +0000 https://doanhnhanonline.com/ha-noi-quyet-tam-chuyen-doi-giao-thong-xanh-giam-o-nhiem-khong-khi/

Thủ đô Hà Nội đang đối mặt với những thách thức lớn về môi trường, hạ tầng và chất lượng sống đô thị. Để giải quyết những vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg, một bước ngoặt quan trọng hướng tới việc tạo ra một môi trường sống xanh và sạch hơn cho người dân.

Chỉ thị 20 không chỉ hướng đến việc giảm xe cá nhân, mà cao hơn, là kiến tạo lại không gian sống cho người dân: Một Hà Nội không khói bụi, không ùn tắc, không tiếng ồn; một Thủ đô với những đại lộ dành cho xe buýt điện, những tuyến metro hiện đại và vỉa hè thực sự thuộc về người đi bộ
Chỉ thị 20 không chỉ hướng đến việc giảm xe cá nhân, mà cao hơn, là kiến tạo lại không gian sống cho người dân: Một Hà Nội không khói bụi, không ùn tắc, không tiếng ồn; một Thủ đô với những đại lộ dành cho xe buýt điện, những tuyến metro hiện đại và vỉa hè thực sự thuộc về người đi bộ

Chỉ thị số 20 không chỉ nhắm tới việc giảm thiểu việc sử dụng xe cá nhân, mà còn hướng tới việc kiến tạo lại không gian sống cho người dân. Mục tiêu của chỉ thị này là tạo ra một Hà Nội không khói bụi, không ùn tắc và không tiếng ồn. Đây là một mục tiêu đầy tham vọng, nhưng cũng là một bước cần thiết để bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng sống của người dân.

Chỉ thị số 20 đưa ra ba mốc thực hiện chính. Thứ nhất, đến ngày 1/7/2026, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1. Thứ hai, từ ngày 1/1/2028, sẽ không còn mô tô, xe gắn máy, và sẽ hạn chế ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Thứ ba, từ năm 2030, sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Để bảo đảm tính khả thi của chỉ thị, Thủ tướng Chính phủ đã giao cho thành phố Hà Nội phối hợp với các bộ, ngành liên quan để tổ chức thực hiện đồng bộ. Thành phố Hà Nội đã đưa vào vận hành gần 400 xe buýt điện và dự kiến đến năm 2030, toàn bộ xe buýt trong thành phố sẽ được điện hóa. Tuyến metro số 2A Cát Linh – Hà Đông đã phục vụ hơn 15 triệu lượt khách trong 2 năm, và tuyến Nhổn – ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Nếu tổ chức thực hiện tốt, Hà Nội không chỉ trở thành hình mẫu về đô thị xanh trong nước, mà còn đóng góp thiết thực vào cam kết khí hậu toàn cầu của Việt Nam. Việc chuyển đổi sang một môi trường sống xanh và sạch hơn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân, từ việc cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ùn tắc giao thông, đến việc tạo ra một môi trường sống lành mạnh và an toàn.

Dù còn nhiều vấn đề cần phải thảo luận và cân nhắc kỹ lưỡng trong thực hiện, nhưng Hà Nội đang bước vào một ‘bước ngoặt xanh’ – đầy khó khăn nhưng đầy hy vọng. Việc thực hiện chỉ thị số 20 sẽ đòi hỏi sự nỗ lực và commitment từ tất cả các bên liên quan, nhưng kết quả sẽ là một môi trường sống tốt hơn cho người dân Hà Nội và cho cả nước.

Chuyển đổi số và đô thị thông minh là những giải pháp cần thiết để hỗ trợ quá trình đô thị hóa và phát triển bền vững. Đồng thời,các hoạt động bảo vệ môi trường cũng cần được đẩy mạnh để giảm thiểu tác động tiêu cực của môi trường.

Khí hậu Việt Nam đang thay đổi nhanh chóng và việc thực hiện các giải pháp giảm thiểu và thích nghi là cần thiết để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu. Việt Nam đang đẩy mạnh thực hiện các giải pháp để đạt được mục tiêu phát triển bền vững và xây dựng một tương lai xanh hơn cho thế hệ tương lai.

]]>
Thủ tướng yêu cầu ‘không để người dân khó khăn vì điện, sóng’ ở vùng sâu https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-khong-de-nguoi-dan-kho-khan-vi-dien-song-o-vung-sau/ Sat, 23 Aug 2025 18:09:10 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-khong-de-nguoi-dan-kho-khan-vi-dien-song-o-vung-sau/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110 ngày 17/7, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của các Trung tâm phục vụ hành chính công và nâng cao kỹ năng giao tiếp, công nghệ và quản trị hiện đại cho cán bộ công chức cấp xã.

Ưu tiên đào tạo kỹ năng cho cán bộ, công chức xã mới (Ảnh minh họa: DT).
Ưu tiên đào tạo kỹ năng cho cán bộ, công chức xã mới (Ảnh minh họa: DT).

Cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương phải rà soát, bố trí đầy đủ nhân lực, cơ sở vật chất và trang thiết bị cho Trung tâm phục vụ hành chính công ở cả cấp tỉnh và cấp xã. Mục tiêu là đáp ứng các lĩnh vực phát sinh hồ sơ nhiều như hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng… cũng như những thủ tục mới được phân cấp.

Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ và cơ quan ngang bộ phải theo dõi sát việc tổ chức bộ máy, thực thi nhiệm vụ đã phân cấp cho địa phương, gửi báo cáo Thủ tướng Chính phủ qua Văn phòng Chính phủ và Bộ Nội vụ vào thứ năm hàng tuần để kịp thời điều chỉnh, tháo gỡ vướng mắc.

Đặc biệt, Thủ tướng giao Bộ Tài chính chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp Bộ Công Thương khẩn trương cung cấp điện, xóa các điểm thiếu điện ở thôn, bản trên cả nước trước ngày 1/10. Cùng thời hạn này, Bộ Khoa học và Công nghệ phải thúc tiến độ ‘xóa các điểm lõm sóng’ để người dân vùng sâu, vùng xa được kết nối.

Trên cơ sở hạ tầng được hoàn thiện, các bộ, ngành, địa phương phải ưu tiên xây dựng chương trình và chỉ đạo tổ chức đào tạo, bồi dưỡng kỹ năng công nghệ, quản lý hành chính hiện đại và kỹ năng giao tiếp cho cán bộ, công chức – nhất là cán bộ cấp xã ở vùng khó khăn – hoàn thành trước 1/8.

Nội dung tập huấn được yêu cầu bám sát những lĩnh vực cấp thiết trong giai đoạn vận hành bộ máy mới như thuế, đăng ký kinh doanh, đất đai, môi trường, y tế, giáo dục… Việc cập nhật kiến thức phải thực hiện ‘thường xuyên, liên tục’ để bảo đảm đội ngũ cán bộ thích ứng nhanh với nhiệm vụ mới.

Theo Nghị định 171 về đào tạo, bồi dưỡng công chức, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh được giao chủ trì biên soạn chương trình ‘Quản lý nhà nước cấp phòng ở cấp xã’ với thời lượng 4 tuần. Trường chính trị tỉnh/thành phố đứng ra tổ chức lớp và cấp chứng chỉ – điều kiện bắt buộc đối với chủ tịch, phó chủ tịch và trưởng bộ phận chuyên môn xã.

Chủ tịch, phó chủ tịch và trưởng bộ phận chuyên môn cấp xã phải hoàn thành khóa học này trong vòng 12 tháng kể từ ngày được bổ nhiệm. Đối với công chức chuyên môn, UBND tỉnh lập kế hoạch đào tạo giai đoạn 2025-2030, ưu tiên triển khai ngay trong năm 2025 theo yêu cầu vị trí việc làm (kỹ năng số, đạo đức công vụ, quốc phòng – an ninh…).

UBND tỉnh sẽ phê duyệt kế hoạch đào tạo và sử dụng nguồn tiết kiệm chi thường xuyên để chi trả. Danh sách học viên được công khai, quá trình học tập được giám sát chặt chẽ. Kết quả khóa học sẽ được tính vào tiêu chí xếp loại công chức hằng năm.

Lãnh đạo xã quá hạn 12 tháng chưa có chứng chỉ hoặc học viên bỏ học đều chịu chế tài: Bị xem xét miễn nhiệm hoặc phải bồi hoàn toàn bộ chi phí theo Điều 8 Nghị định 171.

Đối với công chức chuyên môn – tức những cán bộ không giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý – Nghị định 171 quy định họ phải được bồi dưỡng theo vị trí việc làm do sở Nội vụ tham mưu, trên cơ sở khung chương trình Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh ban hành.

Các khoá học (tối thiểu 40 tiết mỗi năm) do trường chính trị tỉnh tổ chức, tập trung vào ba nhóm năng lực: kỹ năng số và chuyển đổi số trong giải quyết thủ tục hành chính; đạo đức, văn hoá phục vụ người dân; kiến thức quốc phòng – an ninh và pháp luật mới ban hành.

]]>
Thủ tướng yêu cầu số hóa dữ liệu để gỡ khó cho 2.981 dự án tồn đọng https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-so-hoa-du-lieu-de-go-kho-cho-2-981-du-an-ton-dong/ Fri, 22 Aug 2025 01:59:15 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-so-hoa-du-lieu-de-go-kho-cho-2-981-du-an-ton-dong/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xử lý 2.981 dự án tồn đọng, kéo dài nhiều năm và yêu cầu thực hiện cẩn thận để tránh “sai chồng sai”. Tại hội nghị toàn quốc sơ kết, đánh giá kết quả thực hiện việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án, đất đai theo Kết luận số 77-KL/TW của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 170/2024/QH15 của Quốc hội, Thủ tướng đã nêu rõ những thách thức và yêu cầu đối với việc xử lý các dự án tồn đọng này.

Thủ tướng Chính phủ đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục thực hiện vai trò giám sát gỡ khó cho các dự án. Ảnh: Nhật Bắc
Thủ tướng Chính phủ đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục thực hiện vai trò giám sát gỡ khó cho các dự án. Ảnh: Nhật Bắc

Theo báo cáo tại hội nghị, cả nước hiện có 2.981 dự án tồn đọng, với giá trị và nguồn lực xã hội lớn bị lãng phí. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục cập nhật số liệu trên Cổng thông tin của Ban Chỉ đạo; rà soát, tổng hợp, phân loại, phân tích và đánh giá các dự án. Quá trình xử lý cần đảm bảo giải quyết đúng người, đúng việc, đúng nội dung, đúng phạm vi và đối tượng.

Đặc biệt, Thủ tướng đã phân loại 2.981 dự án tồn đọng thành ba nhóm: nhóm rõ sai phạm, nhóm vướng mắc về thủ tục và nhóm có dấu hiệu vi phạm. Việc phân loại này nhằm mục đích xử lý từng dự án một cách cụ thể và hiệu quả. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng xử lý, Thủ tướng yêu cầu Ban Chỉ đạo 751 hoàn thiện báo cáo trình Bộ Chính trị xem xét và đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục thực hiện vai trò giám sát.

Các cơ quan và địa phương cần phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ đạo 751 và Đảng ủy Chính phủ để hoàn thành báo cáo trình Bộ Chính trị trong tháng 8/2025 với chất lượng tốt nhất có thể. Việc Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục giám sát quá trình này được xem là cần thiết để đảm bảo tính minh bạch và đúng đắn trong xử lý các dự án tồn đọng.

Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc xử lý các dự án tồn đọng không chỉ giúp giải phóng nguồn lực xã hội mà còn góp phần xây dựng môi trường đầu tư lành mạnh và minh bạch. Quá trình này cũng đòi hỏi sự tham gia tích cực và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, địa phương và các bên liên quan để đảm bảo kết quả tốt nhất.

Thông tin thêm sẽ được cập nhật trong thời gian sớm nhất.

]]>
Thủ tướng yêu cầu giải quyết vướng mắc thủ tục đất đai trước ngày 1/8 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-giai-quyet-vuong-mac-thu-tuc-dat-dai-truoc-ngay-1-8/ Mon, 18 Aug 2025 20:54:04 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-yeu-cau-giai-quyet-vuong-mac-thu-tuc-dat-dai-truoc-ngay-1-8/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110/CĐ-TTg, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong lĩnh vực đất đai. Văn bản này nhấn mạnh sự cần thiết phải có những giải pháp cấp thiết để giải quyết các vấn đề phát sinh trong lĩnh vực đất đai, đặc biệt là các thủ tục hành chính (TTHC) liên quan đến đất đai.

Lĩnh vực đất đai hiện đang là một trong những vấn đề nóng và phức tạp, với nhiều TTHC chồng chéo, bất cập. Theo thống kê, có đến 70% đơn thư khiếu nại, khiếu kiện của người dân và doanh nghiệp liên quan đến đất đai. Điều này đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng để giải quyết các vướng mắc và bất cập, nhằm giảm thiểu những bức xúc từ phía người dân và doanh nghiệp.

Tại phiên họp tổ của Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã bày tỏ sự trăn trở về TTHC trong lĩnh vực đất đai và nhấn mạnh cần phải giảm TTHC, giảm chi phí và thời gian cho người dân và doanh nghiệp. Thủ tướng cũng yêu cầu ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số vào quản lý đất đai để giải quyết các vấn đề phát sinh một cách hiệu quả.

Nghị quyết số 190/2025/QH15 của Quốc hội cũng đã quy định về xử lý một số vấn đề liên quan đến sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước, trong đó yêu cầu các cơ quan, chức danh có thẩm quyền thực hiện TTHC phải công bố và điều chỉnh TTHC đã được điều chỉnh theo quy định pháp luật. Trên cơ sở nghị quyết của Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát, chuẩn hóa lại các TTHC về đất đai đã công bố, bảo đảm việc thực hiện TTHC không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh tại các Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp tỉnh, cấp xã.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng được yêu cầu khẩn trương hoàn thành việc xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, kết nối, liên thông thông suốt với hệ thống thuế, cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, doanh nghiệp, Cổng Dịch vụ công quốc gia và Hệ thống thông tin giải quyết TTHC cấp tỉnh phục vụ giải quyết TTHC. Việc này sẽ giúp cho việc quản lý đất đai trở nên minh bạch và hiệu quả hơn.

Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cũng được yêu cầu rà soát, bảo đảm nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị tại Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp tỉnh, cấp xã, nhất là các lĩnh vực phát sinh hồ sơ lớn ở cấp xã như: hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng… Người dân và doanh nghiệp đang rất chờ đợi việc giải quyết các vướng mắc về TTHC trong lĩnh vực đất đai.

Để xử lý được vấn đề này, việc cử cán bộ xuống cơ sở nắm tình hình, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, xử lý các vấn đề phát sinh thuộc chức năng, nhiệm vụ là điều rất cần thiết. Điều này sẽ giúp cho việc hoàn thiện các TTHC sát hơn với thực tiễn, đáp ứng được nguyện vọng, lợi ích của người dân và doanh nghiệp. Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp cử cán bộ xuống cơ sở để nắm tình hình, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn và xử lý các vấn đề phát sinh thuộc chức năng, nhiệm vụ của mình.

]]>
Lai Châu xây Khu kinh tế cửa khẩu biên mậu với Trung Quốc https://doanhnhanonline.com/lai-chau-xay-khu-kinh-te-cua-khau-bien-mau-voi-trung-quoc/ Mon, 18 Aug 2025 05:41:49 +0000 https://doanhnhanonline.com/lai-chau-xay-khu-kinh-te-cua-khau-bien-mau-voi-trung-quoc/

Chiều ngày 18/7, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lai Châu đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Ma Lù Thàng đến năm 2045. Hội nghị có sự tham gia của đại diện Văn phòng Chính phủ, Vụ Quy hoạch kiến trúc – Bộ Xây dựng, và lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh Lai Châu.

Hội nghị thông qua Quyết định số 1185/QĐ-TTg ngày 19/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó quy hoạch Khu kinh tế Cửa khẩu Ma Lù Thàng bao gồm 3 xã và 1 thị trấn: xã Ma Li Pho, Huổi Luông, Mường So và thị trấn Phong Thổ. Quy mô lập quy hoạch có diện tích khoảng 26.669 ha với mục tiêu phát triển mạnh kinh tế cửa khẩu biên mậu với thị trường lớn Trung Quốc.

Mục tiêu của quy hoạch là xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Ma Lù Thàng thành một khu kinh tế phát triển năng động, hiệu quả, có tầm quốc tế. Khu kinh tế này sẽ trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ, thương mại – du lịch động lực của toàn vùng và là một cực tăng trưởng quan trọng.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Giàng A Tính – Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu nhấn mạnh: Việc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Cửa khẩu Ma Lù Thàng đến năm 2045 là dấu mốc quan trọng, tạo cơ sở pháp lý và định hướng chiến lược để thu hút đầu tư, huy động nguồn lực, tổ chức không gian phát triển đa ngành – đa lĩnh vực – bền vững.

Quy hoạch có quy mô 266,69km², phát triển hài hòa giữa thương mại – dịch vụ – công nghiệp – du lịch – nông nghiệp hàng hóa; đảm bảo đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, bảo vệ môi trường, giữ vững quốc phòng, an ninh và thích ứng với biến đổi khí hậu. Tỉnh Lai Châu rất mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của Trung ương, các bộ, ngành về cơ chế, chính sách, nguồn lực để triển khai đầu tư đồng bộ hạ tầng, thực hiện thành công các mục tiêu phát triển theo định hướng quy hoạch.

Để hiện thực hóa quy hoạch này, tỉnh Lai Châu sẽ cần tập trung vào việc triển khai các dự án đầu tư hạ tầng, tận dụng các nguồn lực để thúc đẩy sự phát triển của khu kinh tế. Đồng thời, tỉnh cũng sẽ cần tăng cường hợp tác quốc tế, đặc biệt là với Trung Quốc, để khai thác tiềm năng của thị trường này.

Trước những cơ hội và thách thức mà quy hoạch Khu kinh tế Cửa khẩu Ma Lù Thàng mang lại, tỉnh Lai Châu sẽ cần có những giải pháp cụ thể và hiệu quả để đảm bảo thực hiện thành công các mục tiêu đã đề ra. Việc triển khai quy hoạch này không chỉ có ý nghĩa về mặt kinh tế mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của tỉnh và vùng Tây Bắc.

]]>
Thủ tướng chỉ đạo hoàn thiện dự án sân bay và cảng biển tại Quảng Trị https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chi-dao-hoan-thien-du-an-san-bay-va-cang-bien-tai-quang-tri/ Tue, 12 Aug 2025 20:59:07 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chi-dao-hoan-thien-du-an-san-bay-va-cang-bien-tai-quang-tri/

Chiều ngày 26/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành kiểm tra dự án cảng hàng không Quảng Trị và đưa ra chỉ đạo nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu hoàn thành giai đoạn 1 chậm nhất vào tháng 7/2026, phấn đấu hoàn thành sớm hơn vào ngày 30/4/2026.

Dự án cảng hàng không Quảng Trị có vị trí chiến lược quan trọng tại tỉnh Quảng Trị, một địa phương có vị trí địa lý quan trọng, nằm tại giao thoa của hai hành lang kinh tế chiến lược Bắc – Nam và Đông – Tây. Dự án được khởi công vào tháng 7/2024 với công suất 500.000 hành khách/năm trong giai đoạn 1 và đạt 5 triệu hành khách/năm khi đầu tư hoàn chỉnh.

Theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự án do T&T Group liên danh với Cienco4 làm chủ đầu tư. Dự án gồm 2 dự án thành phần, trong đó giải phóng mặt bằng do địa phương thực hiện và dự án thành phần xây dựng cảng hàng không do nhà đầu tư tư nhân thực hiện với tổng mức đầu tư 5.821 tỷ đồng.

Thủ tướng đánh giá cao định hướng xây dựng một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh của nhà đầu tư, bao gồm cảng hàng không, trung tâm trung chuyển hàng hóa, tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay, với quy mô 10.800 ha. Người đứng đầu Chính phủ cũng chỉ đạo tỉnh Quảng Trị và các cơ quan nghiên cứu xây dựng sân bay Quảng Trị với cấp cao hơn theo phân loại của ICAO, lấy sân bay này làm trung tâm để nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch liên quan, phát triển khu vực giữa 2 con sông lớn trong tỉnh.

Cùng ngày, Thủ tướng cũng kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, với tổng vốn đầu tư trên 30.000 tỷ đồng. Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tiếp tục “làm ngày làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” để hoàn thành cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ vào ngày 19/8 tới.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng đốc thúc nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng quốc tế Mỹ Thủy, dự án do CTCP Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) làm chủ đầu tư, quy mô 10 bến, vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tiếp nhận tàu container đến 100.000 tấn và tàu chở LNG 150.000 tấn.

Với tinh thần “nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn”, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Trị nghiên cứu quy hoạch, phát triển khu thương mại tự do, cảng chuyên dụng tại Mỹ Thủy, cũng như nghiên cứu tuyến đường sắt từ cảng tới cửa khẩu Lao Bảo, kết nối với Lào, Thái Lan, đường sắt xuyên Á.

Thủ tướng nhấn mạnh, các dự án có vị trí quan trọng, không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Trị mà còn góp phần vào sự phát triển của khu vực và cả nước. Vì vậy, đòi hỏi sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp ủy, chính quyền, các ban, ngành và đoàn thể, cùng với sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành Trung ương.

]]>
Thủ tướng chỉ đạo điều tra vụ tai nạn làm 10 người chết tại Hà Tĩnh https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chi-dao-dieu-tra-vu-tai-nan-lam-10-nguoi-chet-tai-ha-tinh/ Sat, 09 Aug 2025 07:54:19 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chi-dao-dieu-tra-vu-tai-nan-lam-10-nguoi-chet-tai-ha-tinh/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 25/7 về việc cấp thiết khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 1, đoạn qua phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 25/7, khi một chiếc xe ô tô chở khách với biển kiểm soát số 43F-007.76 bị lật do mất lái. Hậu quả của vụ tai nạn là 10 người tử vong và 14 người bị thương.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, lãnh đạo Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chia buồn sâu sắc tới thân nhân, gia đình các nạn nhân. Thủ tướng Chính phủ cũng đã chỉ đạo lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và các lực lượng chức năng như công an, y tế khẩn trương có mặt tại hiện trường để triển khai công tác cấp cứu và khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Để kịp thời khắc phục hậu quả và ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự tái diễn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương bố trí mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cấp cứu và cứu chữa người bị nạn. Đồng thời, tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ và động viên người bị nạn và gia đình các nạn nhân tử vong.

Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ của đơn vị kinh doanh vận tải đối với xe chở khách biển kiểm soát 43F-007.76. Yêu cầu xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với các vi phạm của nhà xe, chủ xe (nếu có).

Bộ trưởng Bộ Công an được yêu cầu chỉ đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh và công an các đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, gây ra vụ tai nạn nêu trên.

Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường cao tốc, tăng cường tính năng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại các khu vực có điều kiện giao thông phức tạp.

Cuối cùng, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được yêu cầu chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là quy định về điều kiện an toàn của phương tiện kinh doanh vận tải, thời gian làm việc, điều kiện, sức khỏe của lái xe…

]]>
Thủ tướng Chính phủ ‘mở cửa’ cho Tập đoàn Nhật Bản đầu tư vào nhiều lĩnh vực tại Việt Nam https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chinh-phu-mo-cua-cho-tap-doan-nhat-ban-dau-tu-vao-nhieu-linh-vuc-tai-viet-nam/ Sat, 02 Aug 2025 15:59:01 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chinh-phu-mo-cua-cho-tap-doan-nhat-ban-dau-tu-vao-nhieu-linh-vuc-tai-viet-nam/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tại Trụ sở Chính phủ. Tại buổi tiếp xúc, Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, nhấn mạnh những dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn có tác động lan tỏa tới phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương.

Những dự án này cũng góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản. Thủ tướng nhấn mạnh các khu công nghiệp do tập đoàn đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Về phía Tập đoàn Sumitomo, họ đã thể hiện cam kết mạnh mẽ với thị trường Việt Nam thông qua các dự án đa dạng, từ khu công nghiệp đến các dự án cơ sở hạ tầng, tài chính và công nghệ.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Các lĩnh vực mà tập đoàn có thế mạnh và có thể đóng góp vào sự phát triển của Việt Nam bao gồm cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, và chuyển đổi xanh.

Thủ tướng mong muốn Tập đoàn Sumitomo trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho nền kinh tế Việt Nam, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn. Ông Yukihito Honda thông báo về các dự án mà tập đoàn đang triển khai tại Việt Nam, bao gồm Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, và dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông cũng đề cập đến dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW đã đi vào hoạt động và bày tỏ quan tâm đến việc đầu tư Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2. Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương hỗ trợ tập đoàn triển khai các dự án hiện có và xem xét các cơ hội đầu tư mới.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm đến các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, bao gồm các Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa và Thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng khẳng định Chính phủ, các bộ, ngành, và địa phương sẽ hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản nói chung và Tập đoàn Sumitomo nói riêng triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam.

Chính phủ sẽ tạo điều kiện thuận lợi thông qua việc công khai, minh bạch và giảm thủ tục hành chính, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật. Đặc biệt, Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của Nhật Bản và Việt Nam. Dự án này dự kiến sẽ được khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9.

Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII. Thủ tướng đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án, thúc đẩy quá trình đầu tư và phát triển dự án này.

]]>
Thủ tướng Chính phủ: Nâng cao vai trò ngoại giao trong phát triển kinh tế – xã hội https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chinh-phu-nang-cao-vai-tro-ngoai-giao-trong-phat-trien-kinh-te-xa-hoi/ Fri, 01 Aug 2025 11:25:34 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-chinh-phu-nang-cao-vai-tro-ngoai-giao-trong-phat-trien-kinh-te-xa-hoi/

Chiều ngày 22/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì một hội nghị quan trọng với các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài, nhằm đẩy mạnh công tác ngoại giao kinh tế. Mục tiêu của hội nghị là góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong 6 tháng cuối năm 2025 và tạo đà cho tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tiếp theo.

Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Hưng Yên.
Các đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Hưng Yên.

Hội nghị diễn ra theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến từ trụ sở Chính phủ đến các tỉnh, thành phố trên toàn quốc và các cơ quan đại diện của Việt Nam tại nước ngoài. Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn, cùng các bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, và lãnh đạo 94 cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài đã tham dự.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, công tác ngoại giao kinh tế đã được triển khai một cách bài bản và hiệu quả, đóng góp thực chất vào phát triển kinh tế – xã hội. Các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài đã triển khai 300 hoạt động ngoại giao kinh tế, hoạt động thương mại, đầu tư, du lịch, khoa học công nghệ, và hỗ trợ các địa phương tổ chức 150 hội nghị xúc tiến thương mại, đầu tư.

Công tác ngoại giao kinh tế đã góp phần duy trì cục diện đối ngoại thuận lợi cho phát triển đất nước và đẩy mạnh thu hút nguồn lực phục vụ các động lực tăng trưởng. Các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài cũng đã tích cực hỗ trợ địa phương và doanh nghiệp đẩy mạnh hợp tác kinh tế quốc tế.

Tại hội nghị, các đại biểu đã thảo luận và phân tích về những kết quả và hạn chế trong công tác ngoại giao kinh tế. Họ cũng đã đề xuất nhiều giải pháp và kiến nghị để nâng cao hiệu quả công tác này.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đánh giá cao những kết quả tích cực trong công tác ngoại giao kinh tế thời gian qua. Ngài Thủ tướng cũng đã đề xuất các Đại sứ và đại diện Việt Nam ở nước ngoài tập trung rà soát, nắm chắc tình hình sở tại, dự báo, đánh giá, và tham mưu cho lãnh đạo Đảng, Nhà nước các giải pháp không để bất ngờ trong công tác đối ngoại.

Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, và doanh nghiệp cần chủ động đẩy mạnh kết nối với các cơ quan đại diện ở nước ngoài. Việc này nhằm đa dạng hóa thị trường, đa dạng hóa sản phẩm, và đa dạng chuỗi cung ứng, đảm bảo nguyên tắc không có thị trường nào là duy nhất, thị trường độc quyền.

Trong thời gian tới, công tác ngoại giao kinh tế sẽ tiếp tục được đẩy mạnh để góp phần vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của các địa phương và cả nước. Thủ tướng nhấn mạnh rằng, công tác ngoại giao kinh tế cần tiếp tục được đổi mới, sáng tạo và nâng cao hiệu quả, để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài cần tiếp tục tăng cường công tác xúc tiến thương mại, đầu tư và du lịch. Đồng thời, cần tăng cường hợp tác quốc tế trong các lĩnh vực như khoa học công nghệ, giáo dục và đào tạo.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh rằng, công tác ngoại giao kinh tế cần được triển khai một cách toàn diện, đồng bộ và hiệu quả, để góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.

Để biết thêm thông tin về các hoạt động ngoại giao kinh tế của Việt Nam, vui lòng truy cập https://www.mofa.gov.vn/ để có thông tin cập nhật nhất.

]]>
Việt Nam lên kế hoạch phát triển vận tải đường thủy hiệu quả https://doanhnhanonline.com/viet-nam-len-ke-hoach-phat-trien-van-tai-duong-thuy-hieu-qua/ Fri, 25 Jul 2025 19:40:21 +0000 https://doanhnhanonline.com/viet-nam-len-ke-hoach-phat-trien-van-tai-duong-thuy-hieu-qua/

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện nhằm tăng cường sự phát triển của vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển. Văn bản này được gửi đến các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhấn mạnh tầm quan trọng của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển vận tải thủy, nhờ hệ thống sông ngòi chằng chịt và đường bờ biển dài. Phát triển vận tải thủy có thể giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn nhiều bất cập.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo nâng cấp luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa, các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy, tập trung vào các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, phát triển công nghệ.

Bộ Tài chính được yêu cầu cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải. Bộ này cũng cần nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư tư nhân vào phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển.

Các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch; tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này.

]]>
Thủ tướng lập 8 tổ công tác gỡ khó cho đầu tư công https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-lap-8-to-cong-tac-go-kho-cho-dau-tu-cong/ Sat, 19 Jul 2025 23:26:56 +0000 https://doanhnhanonline.com/thu-tuong-lap-8-to-cong-tac-go-kho-cho-dau-tu-cong/

Ngày 05/01/2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 01/QĐ-TTg thành lập 08 Tổ công tác, do các Lãnh đạo Chính phủ làm tổ trưởng. Nhiệm vụ chính của các tổ công tác này là đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu, xây dựng hạ tầng, nhà ở xã hội, các chương trình mục tiêu quốc gia, cũng như đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công của các bộ, cơ quan trung ương và địa phương.

Quyết định này được ban hành trong bối cảnh đất nước đang nỗ lực phấn đấu đạt và vượt mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 8% vào năm 2025 và duy trì tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo. Việc thành lập các tổ công tác là một phần trong nỗ lực của Chính phủ nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội, cũng như cải thiện môi trường đầu tư và kinh doanh.

Các tổ công tác được giao nhiệm vụ cụ thể là đôn đốc và hỗ trợ các bộ, cơ quan trung ương và địa phương trong việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến sản xuất kinh doanh, xuất nhập khẩu, xây dựng hạ tầng, nhà ở xã hội, và các chương trình mục tiêu quốc gia. Bên cạnh đó, các tổ công tác cũng sẽ tập trung vào việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, một yếu tố quan trọng trong việc kích thích tăng trưởng kinh tế.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, mục tiêu của Chính phủ là không chỉ đạt mà còn vượt mục tiêu tăng trưởng kinh tế đề ra. Việc thành lập các tổ công tác là một bước quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu này, thông qua việc tích cực đôn đốc và hỗ trợ các địa phương, cơ quan trong việc triển khai các hoạt động sản xuất kinh doanh, đầu tư phát triển.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 8% vào năm 2025 và duy trì tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo, Chính phủ sẽ tiếp tục tập trung vào việc cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, cũng như tăng cường đầu tư vào hạ tầng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Thông tin chi tiết về các tổ công tác và nhiệm vụ cụ thể sẽ được công bố rộng rãi để đảm bảo sự minh bạch và hiệu quả trong hoạt động. Đồng thời, Chính phủ cũng kêu gọi sự tham gia tích cực của cộng đồng doanh nghiệp và người dân trong việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

]]>