Ngày 23/7, Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) – một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới – đã công bố khoản đầu tư vào trái phiếu của Công ty Cổ phần VETC, nhà vận hành hàng đầu về hệ thống thu phí điện tử (ETC) tại Việt Nam. Khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng (tương đương 19,2 triệu USD) này nhằm hỗ trợ việc mở rộng áp dụng thu phí không dùng tiền mặt và các dịch vụ thanh toán số trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.

IFC đã hoàn tất khoản đầu tư mua trái phiếu chuyển đổi có kỳ hạn 5 năm vào ngày 22/7/2025. Sự hỗ trợ tài chính từ IFC sẽ giúp VETC mở rộng hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc đến năm 2030. Đồng thời, khoản đầu tư này cũng sẽ giúp VETC đa dạng hóa các dịch vụ thanh toán số liên quan đến giao thông, bao gồm đỗ xe điện tử, phí vào cửa sân bay và thanh toán không dùng tiền mặt tại các trạm xăng.

Hiện tại, VETC đang nắm giữ 75% thị phần trong lĩnh vực ETC. Quá trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường bộ và hệ thống giao thông đô thị đang được đẩy mạnh tại Việt Nam. Đường bộ hiện là phương thức vận tải chính cho cả hành khách và hàng hóa, với kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa mạnh mẽ. Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng thêm hơn 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030 và 9.000 km vào năm 2050.

Quy định bắt buộc triển khai hệ thống thu phí điện tử trên tất cả các tuyến cao tốc từ năm 2022 đã thúc đẩy nhanh quá trình áp dụng thu phí số. Kể từ khi triển khai hệ thống ETC vào năm 2015, số lượng giao dịch đã tăng mạnh. Khối lượng giao dịch hàng năm gần như tăng gấp đôi mỗi năm từ 2019 đến 2023.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc áp dụng nhanh chóng này đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải nhà kính, mang lại tổng giá trị tiết kiệm kinh tế gần 1 tỷ USD trong giai đoạn 5 năm.

Ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc VETC, bày tỏ vinh dự khi là đơn vị tiên phong trong hành trình chuyển đổi số của ngành giao thông vận tải Việt Nam. Ông cho rằng khoản đầu tư từ IFC sẽ giúp VETC đẩy nhanh tiến độ triển khai các hệ thống thu phí điện tử tiên tiến, mang lại hiệu quả vượt trội và lợi ích môi trường cho người sử dụng đường bộ.

Bà Katherine Koh, Giám đốc Khu vực của IFC về Cơ sở Hạ tầng và Tài nguyên Thiên nhiên, khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhấn mạnh rằng việc mở rộng hệ thống ETC và số hóa các dịch vụ thanh toán liên quan đến giao thông sẽ nâng cao khả năng lưu thông và cải thiện năng lực cũng như hiệu quả của hạ tầng giao thông đường bộ. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính từ giao thông đường bộ.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã áp dụng biện pháp xử phạt hành chính đối với Tập đoàn Novaland do các vi phạm liên quan đến việc minh bạch thông tin trong lĩnh vực chứng khoán. Quyết định xử phạt yêu cầu công ty phải nộp khoản tiền lên tới 85 triệu đồng. Các hành vi vi phạm của Novaland chủ yếu tập trung vào việc không công bố một số thông tin quan trọng cũng như chậm trễ trong việc công bố các báo cáo tài chính và thông tin liên quan đến trái phiếu.

Cụ thể hơn, Novaland đã không công bố thông tin liên quan đến báo cáo tình hình thực hiện cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu bán niên năm 2023. Bên cạnh đó, báo cáo tình hình sử dụng số tiền từ đợt phát hành trái phiếu được kiểm toán bán niên năm 2023 cũng không được công bố đúng thời hạn. Ngoài ra, công ty này cũng ghi nhận những chậm trễ trong việc công bố thông tin về báo cáo tài chính cũng như giải trình về sự chênh lệch lợi nhuận.

Ở một diễn biến khác, Novaland vừa chính thức công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu theo phương thức riêng lẻ với mục đích hoán đổi nợ. Thông tin cho biết các chủ nợ sẽ được đề xuất phương án hoán đổi nợ với tổng giá trị lên tới 2.645 tỷ đồng. Trong đó, NovaGroup sẽ chiếm phần lớn trong khoản nợ này. Qua việc phát hành cổ phiếu để hoán đổi nợ, Novaland kỳ vọng có thể giảm bớt áp lực về dòng tiền cũng như cải thiện các chỉ số tài chính của công ty.

Để tiến hành phát hành cổ phiếu phục vụ việc hoán đổi nợ, Novaland sẽ phải thực hiện các thủ tục cần thiết theo quy định của pháp luật, bao gồm cả việc trình Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Hội đồng quản trị thông qua các nội dung liên quan đến kế hoạch phát hành cũng như trình Cơ quan Chứng khoán về đăng ký phát hành.

Việc phát hành cổ phiếu để tái cơ cấu tài chính và hoán đổi nợ của Novaland đang nhận được nhiều sự quan tâm từ các nhà đầu tư cũng như trái chủ. Đây có thể được xem là một nỗ lực đáng kể từ phía công ty trong việc ổn định và cải thiện tình trạng tài chính hiện tại.

Mới đây, Tập đoàn Novaland cho biết đã có kế hoạch sẽ triển khai những thủ tục cần thiết trong việc thực hiện hoán đổi nợ với các chủ nợ.