Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà mới đây đã có yêu cầu các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam để sớm hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng. Yêu cầu này được nhấn mạnh trong bối cảnh nhiều đoạn đường bộ ven biển đang được triển khai chậm tiến độ.

Đối với các tỉnh, thành phố gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Gia Lai, An Giang, Cà Mau đang triển khai các dự án có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương cần tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ dự án để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác. Hiện, các địa phương đang tập trung triển khai thi công các dự án có kế hoạch hoàn thành sau năm 2025 và các dự án đang chuẩn bị đầu tư, đặc biệt là các dự án ODA, với mục tiêu hoàn thành trong giai đoạn 2026 – 2030.

Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tổng hợp, theo dõi, nắm bắt tình hình, chủ động đôn đốc các địa phương trong quá trình thực hiện nhiệm vụ; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nếu có. Đường bộ ven biển là một trong những dự án quan trọng được định hướng trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, với tổng chiều dài 2.838 km, quy mô tối thiểu đường cấp III, IV.

Hướng tuyến của tuyến đường bộ ven biển được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ và các tuyến đường địa phương. Đến tháng 6/2025, trên toàn quốc đã đưa vào khai thác khoảng 1.397 km đường bộ ven biển, bao gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ và 802 km đoạn trùng với đường địa phương.

Hiện, các địa phương đang thi công xây dựng khoảng 633 km, dự kiến trong năm 2025 hoàn thành khoảng 239 km và hoàn thành sau năm 2025 khoảng 394 km. Dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam là một phần quan trọng trong mạng lưới giao thông đường bộ của cả nước, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là ở các vùng ven biển.

Việc đẩy nhanh tiến độ dự án sẽ giúp sớm hoàn thành mục tiêu kết nối giao thông giữa các vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch và kinh tế địa phương. Đồng thời, dự án cũng sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ, tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Phó Thủ tướng Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương, Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan, dự án hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, đáp ứng nhu cầu giao thông của nhân dân và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước.

Khu kinh tế Dung Quất đang trải qua một quá trình chuyển mình với sự xuất hiện của các dự án bất động sản quy mô lớn. Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho hai dự án khu đô thị mới tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.

Hai dự án được chấp thuận là Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Bắc và Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Nam. Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Bắc có tổng diện tích khoảng 1.320 ha, với số lượng nhà ở gồm biệt thự, nhà liền kề khoảng 1.668 căn, sân golf 18 lỗ, dân số gần 86 nghìn người. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 27.000 tỷ đồng. Dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất – phía Nam có tổng diện tích 1.377 ha, với số lượng nhà ở gồm biệt thự, nhà liền kề 935 căn, sân golf 18 lỗ, dân số khoảng 68,7 nghìn người. Tổng vốn đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng.

Cả hai dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2037 và có thời gian hoạt động không quá 70 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cấp quyết định giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất. Theo ông Nguyễn Hải Trường, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi, việc chấp thuận chủ trương đầu tư là cơ sở để địa phương tiến hành lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm triển khai dự án.

Khi các dự án này được triển khai đầu tư sẽ sớm hiện thực hóa mục tiêu phát triển Khu kinh tế Dung Quất theo hướng đô thị xanh, đô thị thông minh. Ông Trường cho rằng, trong tương lai, Khu kinh tế Dung Quất sẽ hình thành các khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, cung cấp các sản phẩm nhà ở, dịch vụ lưu trú, vui chơi giải trí chất lượng, đẳng cấp.

Điều này góp phần sớm hoàn thiện hạ tầng theo định hướng quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa. Từ nay đến năm 2030, Ban Quản lý sẽ hoàn thiện môi trường đầu tư, sản xuất, kinh doanh đặc biệt thuận lợi. Cùng với đó, triển khai một số công trình hạ tầng kinh tế – xã hội quan trọng mang tính động lực và thu hút các nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước nhằm đẩy nhanh quá trình đô thị hóa trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất.

Song hành với đó là quá trình hình thành một số đô thị như: đô thị Bình Sơn; đô thị Lý Sơn; đô thị Tịnh Phong. Sau năm 2030, phát triển đồng bộ về công nghiệp; dịch vụ; thương mại; tài chính; văn hóa – xã hội; du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí cao cấp; gắn phát triển kinh tế – xã hội với an ninh quốc phòng.

Để thu hút dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực bất động sản, ông Trường cho biết, bên cạnh hành lang pháp lý chặt chẽ, rõ ràng được Chính phủ ban hành áp dụng cho lĩnh vực kinh doanh bất động sản, Ban Quản lý quan tâm và áp dụng nhiều giải pháp khác nhau. Trong đó tăng cường công tác xúc tiến, quảng bá tiềm năng và lợi thế của Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi; đầu tư xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông.

Thông tin về dự án tại Báo Chính Phủ và các nguồn thông tin đáng tin cậy khác.