Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 đến năm 2030.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế. Nhiều thành phố lớn như Mexico, Paris cũng thực hiện các quy định hạn chế tương tự để giảm ô nhiễm.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đóng để thi công nút giao Tân Vạn trên vành đai 3 từ 17/5 gây khó khăn giao thông. Cửa ngõ đông TP HCM kẹt cứng từ sáng đến trưa 16/7 gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Cơ quan chức năng treo bảng đóng đường, phân luồng dưới cầu vượt Tân Vạn để giải quyết ùn tắc.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu thông xe dự án thành phần 1A và cầu Nhơn Trạch thuộc vành đai 3 TP.HCM đúng hạn. Sau kiểm tra thực địa, Thứ trưởng yêu cầu đơn vị chủ đầu tư đảm bảo an toàn giao thông và hoàn thiện thủ tục trước ngày 15/8 để tổ chức lễ thông xe tại phía bờ Đồng Nai.
Giám đốc Cấp cao Savills Hà Nội Đào Thị Thu Hằng chia sẻ chiến lược của các chủ đầu tư và góc nhìn cho nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường hiện nay. Bà Hằng cho biết, nguồn cung tại khu vực Vành đai 3 đang cạn kiệt, tạo cơ hội cho chủ đầu tư sở hữu đất ở đây. Hai yếu tố quan trọng để nhà đầu tư chọn dự án là pháp lý rõ ràng và nguồn cung hợp lý.
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và toàn bộ vành đai 3 vào 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ vận tải công cộng.
Hà Nội đặt mục tiêu giảm thiểu xe cá nhân, cấm xe máy trong vành đai 1 từ 2026, mở rộng vành đai 2 và 3 từ 2030, chuyển đổi sang phương tiện thay thế.
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất giải pháp phân luồng giao thông tại nút giao Tân Vạn – Vành đai 3 để giảm ùn tắc khi nút giao này đóng cửa từ 16/7 để thi công. Kế hoạch là chặn một nửa đường bên hông cầu vượt thép tại nút giao Tân Vạn nhằm ưu tiên cho xe tải và container từ cầu Đồng Nai đi tỉnh lộ 743. Đồng thời, Sở cũng hối thúc chủ đầu tư sớm hoàn thiện đường song hành Vành đai 3 và tuyến đường Đông Tây mới để giảm tải giao thông và kẹt xe trong quá trình thi công.