Xe điện Aito M9 sở hữu nhiều tính năng hiện đại như hỗ trợ đỗ xe tự động, tìm kiếm và đón chủ chỉ với một cử chỉ tay, đồng thời duy trì liên lạc qua kết nối vệ tinh ngay cả trong vùng không có tín hiệu. Được trang bị hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, xe cung cấp khả năng kết nối vệ tinh toàn diện. Bên cạnh đó, xe sử dụng cảm biến LiDAR 360 độ giúp phát hiện chướng ngại vật một cách chính xác. Aito M9 cũng có khả năng tự lái hoàn toàn trong bãi đỗ nhờ vào hệ thống Qiankun ADS3.3 của Huawei.
Tại TP Hồ Chí Minh, nhiều người dùng xe điện gặp khó khăn khi phải đẩy xe đến nơi cắm sạc do pin gắn chặt, ảnh hưởng đến thời gian và an toàn. Xe máy điện có thể đổi pin trở thành giải pháp thay thế. Tuy nhiên, việc triển khai các trạm đổi pin công cộng gặp khó khăn về mặt bằng và cần sự đồng thuận từ chính quyền. Để phục vụ nhu cầu sử dụng xe máy điện đang tăng, cần phát triển thêm các điểm đổi pin phục vụ ít nhất 400.000 người lao động trong ngành vận chuyển và giao hàng.
Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải lái tông trúng 3 người đi đường tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn vào tối 17/7. Ba người bị nạn gồm bà Hoàng Thị Nga (69 tuổi), bà Dương Thị Tuyết Sương (59 tuổi) và bé gái Lê Diễm Mi (8 tuổi), đều ở thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ tai nạn khiến bà Nga tử vong, hai người còn lại bị thương nhẹ. Tài xế gây tai nạn do không chú ý quan sát.
Ford chuẩn bị ra mắt dòng xe điện giá rẻ với công nghệ tiên tiến, theo CEO Jim Farley, đây là bước đột phá đưa ô tô đến nhiều người tiêu dùng hơn.
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong đang được ưa chuộng để bảo vệ môi trường. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện thay thế, tổ chức giao thông và hỗ trợ tài chính để khuyến khích từ bỏ xe xăng.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030, với kế hoạch đầu tư trạm sạc điện công cộng kết hợp xã hội hóa. Người dân mong muốn chính sách hỗ trợ và hạ tầng sạc điện được triển khai sớm và minh bạch.
Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh xăng sang điện cho tài xế công nghệ, giao hàng để giảm phát thải, ô nhiễm không khí.
“Cấm xe máy xăng cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để tránh gây khó khăn cho người dân.”
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ sử dụng xăng sang xe điện nhằm đạt mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông (2025-2030). Từ 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế dùng xe điện. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe khách theo hợp đồng dùng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện vào cuối 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào 2030.
Đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM đã được Viện Nghiên cứu và phát triển (HIDS) hoàn thiện. Mục tiêu đến năm 2029 chuyển đổi 400.000 xe máy sang điện, cấm xe xăng hoạt động trên các nền tảng gọi xe. Đề xuất hỗ trợ tài xế gồm miễn phí trước bạ, đăng ký biển số và thuế GTGT, cùng khoản vay ưu đãi để mua xe và pin.
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất dành tối thiểu 60 ha đất công để xây trạm sạc và đổi pin cho xe điện. Đây là giải pháp nhằm chuyển đổi xe máy xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng. Viện cũng đề xuất các mốc ràng buộc bằng luật và hợp tác quốc tế để phát triển thị trường tín chỉ carbon và bảo vệ lưới điện.
Diễn viên Timothée Chalamet sẽ quảng bá Gravity EV với tư cách là Đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors.
Lucid Motors đổi mới chiến lược tiếp thị khi ra mắt SUV Gravity.
Nhà sản xuất ô tô điện California chuẩn bị ra mắt Gravity crossover.
Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe tải tại Mexico vào đầu năm 2026.
“Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã thúc đẩy tăng trưởng vận tải hành khách và hàng hóa. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại hạn chế trong sự phát triển đồng đều và quản lý. Sự thay đổi công nghệ đã tác động đến ngành vận tải, với sự xuất hiện của xe điện, xe công nghệ cao. Để đạt mục tiêu năm 2030, cần tập trung phát triển xe điện, xe buýt nhiên liệu sạch và ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý.”
Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường từ xe chạy xăng. Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, khoảng 15 triệu đồng/xe, để người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.
“Porsche sản xuất chiếc Macan thứ một triệu – Macan 4 Electric màu xanh Frozen Blue Metallic. Kể từ khi ra mắt vào năm 2011, Macan đã trở thành một trong những mẫu xe chủ lực của Porsche, với hơn 80.000 chiếc bán ra trong năm tài chính 2024. Chiếc Macan thứ một triệu được bàn giao cho khách hàng tại Porsche Experience Center Leipzig.”
Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề, bao gồm xây dựng nhiều trạm sạc, hỗ trợ người dùng, đảm bảo an toàn và ổn định nguồn cung cấp điện. Cấm xe xăng cần đi kèm kế hoạch cụ thể.
Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và toàn bộ vành đai 3 vào 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ vận tải công cộng.
Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, trong đó Brussels (Bỉ) cấm hoàn toàn xe xăng, dầu diesel trước năm 2035.
Tháng 6/2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt kỷ lục 6,34 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng tại EU và châu Á. Tuy nhiên, xuất khẩu sang Mỹ – đối tác lớn nhất, giảm 16% do thuế nhập khẩu 25%. Xe điện và SUV đóng góp vào tăng trưởng, với xe điện tăng 23,1%.
Phụ nữ 57 tuổi cướp giật 10 triệu đồng của ông lớn tuổi đi xe điện và bị bắt khẩn cấp.