Trường Đại học Công nghiệp Dệt may Hà Nội đang phối hợp với Công ty đấu giá hợp danh RBA tổ chức bán đấu giá một chiếc xe ô tô nhãn hiệu TOYOTA, loại Camry 2.4 G.ACV30L, là xe ô tô con 5 chỗ. Xe có biển kiểm soát 29A-019.09, số khung ACV308010179, số máy 2AZ3129370, sản xuất năm 2004 tại Việt Nam, màu sơn đen.

Chiếc xe này đã được đăng ký lần đầu vào ngày 27/9/2004 và đăng ký lại số 173658 do Công an thành phố Hà Nội cấp ngày 06/11/2015, hiện đứng tên Trường Đại học Công nghiệp Dệt may Hà Nội. Thông tin về buổi đấu giá như sau: Đơn vị đấu giá là Công ty đấu giá hợp danh RBA, địa chỉ tại Lô 12, DV13 Khu đô thị Tây Nam Linh Đàm, P.Hoàng Liệt, Hà Nội.

Địa điểm bán đấu giá sẽ được tổ chức tại Trường Đại học Công nghiệp Dệt may Hà Nội, xã Thuận An, TP.Hà Nội. Thời gian bán hồ sơ từ ngày 21/07/2025 08:00 đến ngày 31/07/2025 17:00. Thời gian xem tài sản từ ngày 28/07/2025 08:00 đến ngày 30/07/2025 17:00.

Buổi bán đấu giá sẽ diễn ra vào ngày 05/08/2025 10:00. Mọi thông tin liên hệ qua số điện thoại 02436781289 hoặc địa chỉ Email [email protected]. Mã chuyển khoản là RBA232107.

Mitsubishi Grandis – Dòng MPV cỡ trung đã từng tạo nên cơn sốt trong quá khứ với thiết kế và tính năng của mình. Giờ đây, mẫu xe Nhật Bản này đã trở lại với một hình hài mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Tuy nhiên, lần này, Grandis không còn là một chiếc MPV 7 chỗ thuần粹 mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Thế hệ mới của Mitsubishi Grandis sẽ được bán tại thị trường Đức với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Về thiết kế ngoại thất, Grandis mới được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Những chi tiết này không chỉ mang lại cho xe một diện mạo mới mà còn cải thiện khả năng vận hành và sự ổn định trên đường.

Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản. Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W.

Một trong những điểm nổi bật của Grandis mới là cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít, mang lại không gian chứa đồ rộng rãi cho người dùng. Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Về động cơ, Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh. Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro.

Ở Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.

Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu SUV, crossover mới đến từ nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc – Geely, với cái tên Monjaro. Mẫu xe này đã được ra mắt với mức giá khởi điểm lên tới 1,1 tỷ đồng, bước vào phân khúc SUV, crossover cỡ trung vốn đang được các thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ thống trị.

Geely Monjaro sở hữu thiết kế hiện đại và được trang bị nhiều tính năng tiện ích cao cấp. Xe có kết cấu 5 chỗ ngồi, hướng tới nhóm khách hàng gia đình. Monjaro sử dụng nền tảng công nghệ CMA (Compact Modular Architecture) tương tự như các mẫu xe của Volvo, một thương hiệu con của Geely. Với nền tảng này, Monjaro được trang bị nhiều tiện ích nổi bật như hệ thống điều hòa 3 vùng tự động, camera 360 độ hỗ trợ quan sát dưới gầm xe và hệ thống an toàn ADAS.

อย่างไรก็ตาม, mức giá bán của Monjaro đang là một rào cản lớn cho việc tiếp cận khách hàng. Ba phiên bản của mẫu xe này có giá bán lần lượt là 1,099 tỷ đồng, 1,149 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng. So với các đối thủ cùng phân khúc, giá bán này cao hơn đáng kể. Chẳng hạn, hai mẫu xe trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung là Mazda CX-5 và Ford Territory đã liên tục giảm giá trong năm 2025. Hiện tại, mức khởi điểm thực tế của hai mẫu xe này chỉ quanh mức 700 triệu đồng, thấp hơn Monjaro đến gần 400 triệu đồng.

Không chỉ riêng mức giá bán, cái mác xe Trung Quốc cũng khiến Monjaro gặp nhiều thách thức. Từ uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối đến tâm lý e dè của người tiêu dùng Việt sau những sự cố về giá và hậu mãi của xe Trung Quốc trong quá khứ, tất cả đều là những trở ngại cho mẫu xe này. Đơn vị phân phối Geely Monjaro, Tasco Auto, sẽ phải nỗ lực nhiều để vượt qua những thách thức này.

Nếu không có chiến lược phù hợp, mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ khó có thể thành công trong thị trường Việt Nam đầy cạnh tranh. Tuy nhiên, cũng cần phải thấy rằng, Geely Monjaro là một mẫu xe có nhiều tiềm năng với những tính năng hiện đại và tiện ích cao cấp. Việc cạnh tranh với các thương hiệu đã có uy tín trên thị trường sẽ đòi hỏi nỗ lực không chỉ từ Tasco Auto mà còn từ chính nhà sản xuất Geely.

Trong thời gian tới, người tiêu dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm thêm nhiều mẫu xe mới với các tính năng và mức giá đa dạng. Cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung sẽ ngày càng gay gắt và người tiêu dùng sẽ là những người được hưởng lợi từ sự cạnh tranh này.